Posadowienie obiektów inżynierskich na podłożu wzmocnionym

• Autorzy: Wojtasik A. T. , Feledyn M.

Warianty tytułu

EN

Foundations of bridges on improved ground

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Przedmiotem artykułu jest prezentacja wieloletnich doświadczeń własnych związanych z realizacją projektów bezpośredniego posadowienia drogowych obiektów inżynierskich na podłożu wzmocnionym, szczególnie w coraz powszechniej stosowanej technologii wgłębnego mieszania gruntu z zaczynem cementowym (DSM-wet). Zaprezentowano przykładową realizację oraz omówiono zagadnienie prawidłowego planowania liczby i rodzaju badań geotechnicznych, których wyniki mają ogromny wpływ na optymalizację rozwiązań projektowych, szczególnie w aspekcie stosowania metod in situ wyznaczania parametrów gruntu.

EN

The subject of the paper is a presentation of long-term experience related to the design and completion of direct foundation projects on improved ground. The most commonly used technologies, mainly the deep soil mixing method (DSM-wet), are described. A design example and practical design information based on the authors experience, as well as information on planning and completion of quality geotechnical investigations, have been also presented. It has been emphasized that the results of ground investigations have a great impact on the optimization of design solutions, especially in terms of using „in situ” methods of determining soil parameters.

Słowa kluczowe

PL

fundament mostu; badania geotechniczne; wzmocnienie gruntu; kolumny DSM-wet

EN

foundations of bridges; geotechnical investigations; soil improving; DSM-wet columns

• Wydawca: ELAMED Media Group
• Czasopismo: Mosty
• Rocznik: 2018
• Tom: nr 1
• Strony: 18--27
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz., rys., tab., wykr.

Twórcy

autor

Wojtasik A. T.

• Politechnika Poznańska
• GT Projekt

autor

Feledyn M.

• GT Projekt

Bibliografia

• 1. Recommendations for the design, construction and control of rigid inclusion ground improvements. ASIRI National Project, 2012.
• 2. Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 25 kwietnia 2012 r. w sprawie ustalania geotechnicznych warunków posadawiania obiektów budowlanych (Dz.U. z 2012 r., poz. 463).
• 3. Ustawa z dnia 9 czerwca 2011 r. Prawo geologiczne i górnicze (Dz.U. z 2011 r., nr 163, poz. 981).
• 4. Instrukcja badań podłoża gruntowego budowli drogowych i mostowych. Część 1 i Część 2. Generalna Dyrekcja Dróg Publicznych, Warszawa 1998.
• 5. Krasiński A.: Obliczenia statyczne fundamentów palowych. Seminarium „Zagadnienia posadowień na fundamentach palowych”, Gdańsk 2004, str. 33-52.
• 6. PN-EN 1997-1:2008 Eurokod-7: Projektowanie geotechniczne – Część 1: Zasady ogólne.
• 7. PN-EN 1997-2:2009 Eurokod 7: Projektowanie geotechniczne – Część 2: Ropoznanie i badanie podłoża gruntowego.
• 8. PN-83/B-02482 Fundamenty budowlane. Nośność pali i fundamentów palowych.
• 9. Topolnicki M.: Dobra praktyka stosowania i projektowania wgłębnego mieszania gruntu na mokro (DSM). XXXII Ogólnopolskie Warsztaty Pracy Projektanta Konstrukcji, Wisła 2017, str. 295-321.
• 10. Wojtasik A.T., Janiński S., Wieczorek Ł.: Soil improvement techniques related to bridges foundations at the A2 motorway project in Poland. 5 th International Conference of Ground Improvement Techniques, Kuala Lumpur 2004, str. 349-354.

Uwagi

PL

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2018).