PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!
  • Sesja wygasła!
Tytuł artykułu

Modele niezawodnościowe w transporcie

Autorzy
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Reliability models on transportation
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
Artykuł stanowi przegląd stanu wiedzy na temat modelowania niezawodności systemów transportowych zeszczególnym uwzględnieniem systemu transportu szynowego. W przypadku owego systemu występuje duża niejednoznaczność w nazewnictwie. Termin niezawodność rozumiany jest w zależności od publikacji jako: właściwość systemu wyrażająca się poprawnym wykonywaniem zadań, nieuszkadzalność, punktualność, itd. Zagadnienie podzielono na trzy części. Zastosowane podejście wynika z potrzeb badań prowadzonych nad modelowaniem niezawodności i bezpieczeństwa systemu transportu szynowego. Pierwszą wyszczególnioną grupą są modele niezawodności systemu transportowego. Drugą grupę stanowią modele niezawodności procesów przewozowych.Ostatnią grupą są modele niezawodności zdolności przepustowej części infrastrukturalnej. Artykuł zakończony jest podsumowaniem oraz perspektywami dalszych badań.
EN
The paper is an overview of the state of art on reliability modeling of transportation systems, with particular attention on the railway transportation system. In the case of the system, there is a large ambiguity in the naming. The term reliability is understood depending on the publication as: system property that expresses the correct execution of the tasks, punctuality, etc. The issue is divided into three parts. The approach stems from the needs of the research on modeling the reliability and safety of railway transportation. The first group are reliability models of the transportationsystem. The second group are reliability models of the transportation processes. The last group of models are traffic capacity reliability models, especially related to the infrastructure subsystem. The last group is mainly related to critical infrastructure issue. Article ends with a summary and outlook for further research.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
8991--9100
Opis fizyczny
Bibliogr. 49 poz., rys., pełny tekst na CD3
Twórcy
autor
  • Politechnika Wrocławska, Katedra Logistyki i Systemów Transportowych
Bibliografia
  • 1. Banek A., Roman Z., Kaniewski M., Określenie trwałości i niezawodności sieci trakcyjnej. Prace Centralnego Ośrodka Badań i Rozwoju Techniki Kolejnictwa – zeszyt 71, Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa 1978
  • 2. Bates J., Polak J., Jones P., Cook A., The valuation of reliability for personal travel. Transportation Research Part E, Vol 37, PERGAMON 2001
  • 3. Chandra V., Kumar V., Reliability and safety analysis of fault tolerant and fail safe node for use in a railway signalling system. Reliability Engineering and System Safety, Vol. 57, ELSEVIER 1997
  • 4. Chen H.-K., New models for measuring the reliability performance of train service. Safety and Reliability, Swets&Zeitlinger, Lisse 2003
  • 5. Colini A., Erto P., Giorgio M., Testa A., A practical Markovian model of the availability and reliability of mass transport service with non-exponential repair times. Reliability, Risk and Safety: Theory and Applications, Taylor & Francis, London 2010
  • 6. Dolven O.F., Lindqvist B.H., Hokstad P.R., Statistical Modelling and Analysis of Failure and Inspection Data for a Railway Line. Proceedings of the European Safety and Reliability Conference, ESREL 2004
  • 7. Dorbritz R., Methodology for assessing the structural and operational robustness of railway networks. Pracadoktorska, ETH Zurich 2012
  • 8. Dorbritz R., Weidmann U., Auswirkungen schwerer Störungen auf Bahnnetze. ZEV Rail 6-7/2012
  • 9. Enjalbert S., Vanderhaegen F., Pichon M., Ouedraogo K.A., Millot P., Assessment of Transportation System Resilience. Human Modelling in Assisted Transportation, Springer 2011
  • 10. Goverde R., Railway timetable stability analysis using max-plus system theory. Transportation Research Part B, Vol. 41, ELSEVIER 2007
  • 11. Goverde R., A delay propagation algorithm for large scale railway traffic networks. Transportation Research Part C, Vol. 18, ELSEVIER 2010
  • 12. Hebda M., Janicki D., Trwałość i niezawodność samochodów w eksploatacji. Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa 1977
  • 13. Kallen M.J., van Noortwijk J.M., a study towards the application of Markovian deterioration processes for bridge maintenance modelling in the Netherlands. Advances in Safety and Reliability, Tylor & Francis Group, London 2005
  • 14. Krenželok T., Briš R., Klátil P., Stýskala V., Reliability and safety of railway signalling and interlocking devices. Reliability, Risk and Safety: Theory and Applications, Tylor & Francis Group, London 2010
  • 15. Kulczyk J., Nowakowski T., Restel F.J., Application of phased-mission model to analyze reliability of combined rail-water transport system. PSAM 11 & ESREL 2012, Helsinki 2012
  • 16. Liebchen C. et al., Computing delay resistant railway timetables, Computers & Operations Research, Vol. 37, ELSEVIER 2010
  • 17. Lisnianski A., Frenkel I., Ding Y., Multi-state System Reliability Analysis and Optimization for Engineers and Industrial Managers. Springer-Verlag 2010
  • 18. van Loon R., Rietveld P., Brons M., Travel time reliability impacts on railway passenger demand: a revealed preference analysis. Journal of Transport Geography, Vol. 19, ELSEVIER 2011
  • 19. Magiera J., Niezawodność i jakość w pojazdach szynowych. Materiały Konferencji Zimowa Szkoła Niezawodności, Szczyrk 1998
  • 20. Magiera J., Uszkodzenia lokomotyw elektrycznych a opóźnienia pociągów pasażerskich. Materiały Konferencji Zimowa Szkoła Niezawodności, Szczyrk 2005
  • 21. Marciniak J., Wybrane problemy utrzymania zdatności pojazdów szynowych PKP. Konferencja Naukowa Pojazdy Szynowe – 50 lat trakcji elektrycznej PKP, Wrocław 1986
  • 22. Marciniak J., Zawodność eksploatacyjna elektrycznych maszyn trakcyjnych i badania przyczyn zawodności. VII Konferencja Naukowa Pojazdy Szynowe, Rydzyna 1988
  • 23. Matuszak Z., Sas M., Analiza ekonomiczna i techniczna możliwości wydłużenia przebiegów międzynaprawczych lokomotyw elektrycznych serii EU07 i ET22. IX Konferencja Naukowa Pojazdy Szynowe, Kraków i Muszyna 1992
  • 24. Murray T., Grubesic T. H., Critical Infrastructure – Reliability and Vulnerability. Springer 2007
  • 25. Nowakowski T., Reliability Model of Combined Transportation System. Proceedings of the European Safety and Reliability Conference, ESREL 2004
  • 26. Nowakowski T., Problemy oceny niezawodności systemów logistycznych. Materiały Konferencji Zimowa Szkoła Niezawodności, Szczyrk 2007
  • 27. Nyström B., Söderholm P., Improved railway punctuality by effective maintenance – a case study. Advances in Safety and Reliability, Tylor & Francis Group, London 2005
  • 28. Olsson N., Haugland H., Influencing factors on train punctuality – results from some Norwegian studies, Transport Policy, Vol. 11, ELSEVIER 2004
  • 29. Pilch R., Szybka J., Koncepcja zastosowania algorytmu faktoryzacji do oceny niezawodności ciągów komunikacyjnych. Problemy Eksploatacji, 2/2007
  • 30. Pilch R., Szybka J., Koncepcja wyznaczania współczynnika gotowości skrzyżowań komunikacji samochodowej. Materiały Konferencji Zimowa Szkoła Niezawodności, Szczyrk 2008
  • 31. Pilch R., Szybka J., Zastosowanie algorytmu faktoryzacji do oceny niezawodności sieci elektroenergetycznych. Materiały Konferencji Zimowa Szkoła Niezawodności, Szczyrk 2009
  • 32. Plewako S., Wpływ konserwacji silników trakcyjnych na trwałość i niezawodność pojazdów szynowych. III Konferencja Naukowa Pojazdy Szynowe, Poznań 1979
  • 33. Pustelnik I., Świderski Z., Analiza statystyczna uszkodzeń szyn w torach PKP za lata 1963 – 1965. Prace Centralnego Ośrodka Badań i Rozwoju Techniki Kolejnictwa – zeszyt 29, Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa 1968
  • 34. Radbo H., Renck B., Andersson R., Feasibility of railway suicide prevention strategies: a focus group study. Advances in safety, reliability and risk management, CRC Press/Balkema 2012
  • 35. Radbo H., Svedung I., Andersson R., Suicide and the potential for suicide prevention on the Swedish rail network: a qualitative multiple case study. Advances in safety, reliability and risk management, CRC Press/Balkema 2012
  • 36. Rakowski J., Marczak M., Lokomotywa spalinowa jako złożony obiekt diagnostyki. Materiały Konferencji Zimowa Szkoła Niezawodności, Szczyrk 1988
  • 37. Rietveld P.,Bruinsma F.R., van Vuuren D.J., Coping with unreliability in public transport chains: a case study for Netherlands. Transportation Research Part A, Vol. 35, PERGAMON 2001
  • 38. Roman Z., Analiza uszkodzeń sieci trakcyjnej 3 kV PKP. Prace Centralnego Ośrodka Badań i Rozwoju Techniki Kolejnictwa – zeszyt 45, Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa 1972
  • 39. Saat M., Barkan C., Generalized railway tank car safety design optimization for hazardous materials transport. Journal of Hazardous Materials, Volume 189, ELSEVIER 2011
  • 40. Schöbel A., Maly T., Operational fault states in railways. European Transportation Research Review, Springer published online 18.01.2012
  • 41. Siergiejczyk M., Rosiński A., Koncepcja wspomagania utrzymania urządzeń telematyki transportu. Materiały Konferencji Zimowa Szkoła Niezawodności, Szczyrk 2014
  • 42. Skupień E., Zakłócenia w systemie transportu łamanego. Logistyka, 3/2012
  • 43. Vansteenwegen P., Van Oudheusden D., Decreasing the passenger waiting time for an intercity rail network. Transportation Research Part B no. 41, ELSEVIER 2007
  • 44. Vromans M., Reliability of Railway Systems. TRAIL Thesis series T2005/7, The Netherlands TRAIL Research School 2005
  • 45. Vromans M., Dekker R., Kroon L., Reliability and heterogeneity of railway services. European Journal of Operational Research no. 172, ELSEVIER 2006
  • 46. Węclewski S., Optymalizacja utrzymania pojazdów trakcyjnych. III Konferencja Naukowa Pojazdy Szynowe, Poznań 1979
  • 47. Węgierski J., Metody probabilistyczne w projektowaniu transportu szynowego. Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa 1971
  • 48. Wójcicki W.,Winikajtys M., Kryszkiewicz J., Określenie trwałości i niezawodności lokomotyw elektrycznych serii EU07 i ET22 oraz lokomotyw spalinowych serii ST44, ST43, SM42 w celu ustalenia optymalnej wielkości cyklu naprawczego – wdrożenie. Prace Centralnego Ośrodka Badań i Rozwoju Techniki Kolejnictwa – zeszyt 78/79, Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa 1980
  • 49. Zheng Y. et al., Carrying Capacity Reliability of Railway Networks. Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology, Vol. 11, ELSEVIER 2011
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-2f649617-443a-411f-894b-100d7e4e5e4c
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.