PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

ERT i GPR – geofizyczne metody badań podłoża wykorzystywane w budownictwie liniowym

Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Geophysical methods ERT and GPR of subgrade identification in road and railway engineering
Języki publikacji
PL
Abstrakty
EN
Correct determination of subgrade layers and properties is fundamental for later design and construction stages. Results obtained using traditional geotechnical tests are always of an overly specific nature - information is only provided in certain points in the field. Number of test points and the accuracy of results’ interpretation among them influence the design of an engineering structure foundation, which greatly impacts the cost of a project. Also, the lack of soil testing or insufficient investigation of soil conditions can be the reason for all kinds of legal claims from contractors which often exceed the whole investment budget by several or even several dozen percent. In order to prevent that situation new directives for geotechnical testing include additional geophysical methods such as electrical resistivity tomography (ERT) and ground penetrating radar (GPR). These non-invasive methods can give a spatial image and thus improve the accuracy of soil strata identification. However, these methods have also disadvantages and inaccuracies related to the measurement principles and interpretation of the results. This paper presents limitations and possible errors of geophysical methods ERT and GPR based on example tests carried out for road and railway engineering structures.
Rocznik
Strony
765--771
Opis fizyczny
Bibliogr. 17 poz., rys., wykr.
Twórcy
  • Wydział Inżynierii Lądowej, Politechnika Warszawska, al. ArmiiLudowej 16, 00-637 Warszawa
autor
  • Wydział Inżynierii Lądowej, Politechnika Warszawska, al. ArmiiLudowej 16, 00-637 Warszawa
  • Wydział Inżynierii Lądowej, Politechnika Warszawska, al. ArmiiLudowej 16, 00-637 Warszawa
  • Wydział Inżynierii Lądowej, Politechnika Warszawska, al. ArmiiLudowej 16, 00-637 Warszawa
Bibliografia
  • 1. ARCHIE G.E. 1942 - The electrical resistivity log as an aid in determining some reservoir characteristics. Trans. AIME 146, D0I:10.2118/942054-G.
  • 2. BESTYŃSKI Z. 2011 - Metody geofizyczne w geologii inżynierskiej. Współczesne problemy geologii inżynierskiej w Polsce. Biul. Państw. Inst. Geol., 446: 175-183.
  • 3. BIAŁOSTOCKI R., FARBISZ J. 2007 - Badania geoelektryczne – elektrooporowe. Stan aktualny i możliwości wykorzystania wyników. Biul. Inf. Geofizyka, 5: 28-41.
  • 4. JOL H.M. 2009 - Ground Penetrating Radar: Theory and Application, 1st ed., Elsevier.
  • 5. INSTRUKCJA badań podłoża gruntowego 1998 - Generalna Dyrekcja Dróg Publicznych, Warszawa.
  • 6. JÓZEFIAK K., ZBICIAK A., MAŚLAKOWSKI M., PIOTROWSKI T. 2015 - Numerical Modelling and Bearing Capacity Analysis of Pile Foundation. Proced. Engineering, 111: 356-363. DOI: 10.1016/j.pro- eng.2015.07.101.
  • 7. KARCZEWSKI J., ORTYL Ł., PASTERNAK M. 2011 - Zarys metody georadarowej. AGH, Kraków, wyd. II popr. i rozw.
  • 8. LOKE M.H. 2001 - Electrical imaging surveys for environmental and engineering studies. A Practical Guide to 2-D and 3-D Surveys: RES2DINV Manual, www.geoelectrical.com.
  • 9. MAŚLAKOWSKI M., KOWALCZYK S., MIESZKOWSKI R., JÓZEFIAK K. 2014-Using Electrical Resistivity Tomography (ERT) as a tool in geotechnical investigation of the substrate of highway. Stud. Quatern., 31 (2): 83-89.
  • 10. MAŚLAKOWSKI M., ZBICIAK A., JÓZEFIAK K. 2015 - Tomografia elektrooporowa jako skuteczna metoda rozpoznawania nasypów antropogenicznych w warunkach budowy odcinka drogi S8 w okolicy Warszawy. Logistyka: czasopismo dla profesjonalistów, 4: 4792-4799.
  • 11. PN-EN 1997-1-2008 - Eurokod 7. Projektowanie geotechniczne. Część 1. Zasady ogólne.
  • 12. SAMOUELIAN A., COUSIN I., TABBAGH A., BRUAND A., RICHARD G. 2005 - Electrical resistivity survey in soil science: a review. Elsevier, Soil & Tillage Res., 83: 173-193.
  • 13. STENZEL P., SZYMANKO J. 1973 - Metody geofizyczne w badaniach hydrogeologicznych i geologiczno-inżynierskich. Wyd. Geol., Warszawa.
  • 14. SUPERCZYŃSKA M., JÓZEFIAK K., ZBICIAK A. 2016 - Numerical Analysis of Diaphragm Wall Model Executed in Poznań Clay Formation Applying Selected Fem Codes. Arch. Civil Engin., 62 (3): 207-224.
  • 15. Wytyczne badań podłoża gruntowego dla potrzeb budowy i modernizacji infrastruktury kolejowej Igo-1 - Załącznik do uchwały nr 760/2016 Zarządu PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. z dnia 9 sierpnia 2016 r.
  • 16. WYTYCZNE badań podłoża gruntowego dla potrzeb budowy i modernizacji infrastruktury kolejowej Igo-1, PKP PLK S.A., 2016, Warszawa.
  • 17. ZARZĄDZENIE nr 58 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 23 listopada 2015 r.
Uwagi
Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2018).
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-2f31e2df-d204-4a95-bb54-6e6cb20b5eea
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.