Diagnostyka i regeneracja wtryskiwaczy CR

• Autorzy: Konieczny L. , Adamczyk B. , Adamczyk G.

Warianty tytułu

EN

Diagnostics and regeneration of Common Rail injectors

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W ramach artykułu przestawiono metodykę diagnostyki, regeneracji oraz regulacji wtryskiwaczy Common Rail na profesjonalnych stołach probierczych. Maszyna EPS 815 firmy Bosch umożliwia sprawdzenie i naprawę wszystkich rodzajów wtryskiwaczy firmy BOSCH, zgodnie z wymogami i standardami stawianymi przez producenta. W artykule przedstawiono przykładową diagnostykę wtryskiwaczy na tych stanowiskach oraz stosowane metody regeneracji i kodowania wtryskiwaczy po regeneracji.

EN

The article presents the methodology of Common Rail injector diagnostic, regeneration and regulation with use of professional test stands. The EPS 815 machine can be used to test and repair all BOSCH injectors fully satisfying the producer requirements and standards. The article describes an example injector diagnosis with use of such test stand and additionally presents appropriate injector regeneration and encoding techniques.

Słowa kluczowe

PL

wtryskiwacze Common Rail; diagnostyka; stoły probiercze

EN

Common Rail injectors; diagnostics; professional test stands

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
• Rocznik: 2015
• Tom: z. 86
• Strony: 65--73
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz.

Twórcy

autor

Konieczny L.

• Faculty of Transport, The Silesian University of Technology, Gliwice, Poland

autor

Adamczyk B.

• Faculty of Automatic Control, Electronics and Computer ScienceThe Silesian University of Technology, Gliwice

autor

Adamczyk G.

• DIESEL CENTER ADAMCZYK

Bibliografia

• 1. Czech P.: Wykorzystanie probabilistycznych sieci neuronowych i sygnałów drganiowych do diagnozowania uszkodzeń wtryskiwaczy silnika ZS. Zeszyty Naukowe Pol.Śl., seria Transport, z. 81, s. 25-30, 2013.
• 2. Górnicka D., Zawisza M., Stanik Z.: Sygnał wibroakustyczny jako symptom usterek mechanicznych silnika ZS uzupełniający system OBDXV. Konferencja Naukowa Wibroakustyki i Wibrotechniki i X Ogólnopolskie Seminarium Wibroakustyka w Systemach Technicznych, Sękocin Stary, 29-30 listopada 2010, s. 109-110.
• 3. Gładysek J., Gładysek M.: Ocena stanu wtryskiwaczy common rail, artykuł miesięcznika: Auto Moto Service, Kraków 9/2009.
• 4. Günther H.: Diagnozowanie silników wysokoprężnych, WKiŁ, Warszawa 2006.
• 5. Idzior M., Borowczyk T., Karpiuk W., Stobnicki P.: Możliwości badania stanu technicznego nowoczesnych wtryskiwaczy silników o zapłonie samoczynnym Logistyka, tom 3. Rocznik 2011.
• 6. Ignaciuk P., Gil L.: Damages to injectors in diesel engines Advances in Science and Technology Research Journal. Vol. 8, No. 21, March 2014, pp. 58-61.
• 7. Konieczny Ł., Burdzik R., Fabiś P., Czech P.: Statistical analysis of maximum power of chosen engines. J. Pol. CIMAC 2012. Vol. 7, No. 1, pp. 33-38.
• 8. Osipowicz T., Stoeck T.: Regeneracja współczesnych wtryskiwaczy paliwowych silników o zapłonie samoczynnym Autobusy: technika, eksploatacja, systemy transportowe, tom 14, nr 10, 2013, s. 210-212.
• 9. Stoeck T., Osipowicz T., Abramek K.F.: Methodology for the repair of Denso common rail solenoid injectors. Eksploatacja i Niezawodność – Maintenance and Reliability 2014, 16 (2), pp. 270-27.
• 10. http://www.magazyn-motoryzacyjny.pl/common_rail.html