How can maritime spatial planning contribute to sustainable Blue Growth in the Baltic Sea?

Tarvainen, H.; Tolvanen, H.; Repka, S.

doi:10.5604/12307424.1178822

Artykuł - szczegóły

Tytuł artykułu

How can maritime spatial planning contribute to sustainable Blue Growth in the Baltic Sea?

Autorzy

Tarvainen H. , Tolvanen H. , Repka S.

Treść / Zawartość

Pełne teksty:

Pobierz

Identyfikatory

DOI

10.5604/12307424.1178822

Warianty tytułu

W jaki sposób morskie planowanie przestrzenne może przyczynić się do zrównoważonego niebieskiego wzrostu Morza Bałtyckiego?

Języki publikacji

Abstrakty

The sea and the coasts are drivers of Europe’s economy as many of the economic activities as well as large part of trade depend on the sea. At the European level there is strong political pressure to enhance the growth of maritime economy sectors. The European Union has developed the Integrated Maritime Policy to support the sustainable development of the seas and oceans. The aim is to reach a good environmental status of European seas by 2020. The value of this study is to provide fresh insight into the topic by examining the empirical relationship between the sustainable Blue Growth and Marine Spatial planning. The purpose is to make a relatively short introduction to questions like what is the potential of sustainable Blue Growth, how can maritime spatial planning (MSP) contribute to sustainable Blue Growth, and what are the cross-border elements of MSP. The experiences of previous MSP projects, EU policy reports and scientific articles with MSP in their focus are used as a source to answer these questions. So far there have been only recommendations towards sustainable Blue Growth, and each country remains responsible for designing and determining the format and content of maritime plans. MSP processes should be developed both at national and international levels.

PMorze i wybrzeża napędzają europejską gospodarkę, ponieważ zależy od nich wiele działań gospodarczych oraz znaczna część handlu. Na poziomie europejskim wywierane są znaczne polityczne naciski na rozwój sektorów gospodarki morskiej. Unia Europejska stworzyła zintegrowaną politykę morską, aby wspierać zrównoważony rozwój mórz i oceanów. Jej celem jest osiągnięcie dobrego stanu środowiska morskiego w Europie do 2020 r. O wartości niniejszego badania stanowi przedstawienie świeżego spojrzenia na ten temat, poprzez przyjrzenie się empirycznemu związkowi zrównoważonego niebieskiego wzrostu z morskim planowaniem przestrzennym. W artykule zawarto krótkie wprowadzenie do takich kwestii, jak potencjał zrównoważonego niebieskiego wzrostu, przyczynianie się morskiego planowania przestrzennego do zrównoważonego niebieskiego wzrostu, oraz ponadnarodowe elementy morskiego planowania przestrzennego. Autorzy skorzystali przy tym z takich źródeł, jak informacje o poprzednich projektach morskiego planowania przestrzennego, raporty o polityce UE oraz artykuły naukowe poświęcone morskiemu planowaniu przestrzennemu. Dotychczas sformułowano jedynie zalecenia na temat zrównoważonego niebieskiego wzrostu, a każde państwo jest odpowiedzialne we własnym zakresie za projektowanie i określanie formy i treści planów morskich. Procesy morskiego planowania przestrzennego należy rozwijać zarówno na poziomie krajowym, jak i międzynarodowym.

Słowa kluczowe

maritime spatial planning blue growth Baltic Sea

morskie planowanie przestrzenne niebieski wzrost Morze Bałtyckie

Wydawca

Instytut Morski w Gdańsku

Czasopismo

Biuletyn Instytutu Morskiego w Gdańsku

Rocznik

2015

Tom

Vol. 30, No. 1

Strony

86--95

Opis fizyczny

Bibliogr. 29 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Tarvainen H.

University of Turku, Faculty of Mathematics and Natural Sciences, Department of Geography and Geology

autor

Tolvanen H.

University of Turku, Faculty of Mathematics and Natural Sciences, Department of Geography and Geology

autor

Repka S.

sari.repka@utu.fi

University of Turku, Brahea Center, Centre for Maritime Studies

Bibliografia

1. Shaw D., Kidd S., McGowan L. and Jay S. (2013). ESaTDOR – European Seas and Territorial Development, Opportunities and Risks. The final report of ESaTDOR project. Retrieved from http://www.espon.eu/main/Menu_Projects/Menu_AppliedResearch/ESaTDOR.html
2. European Commission. (2012). Blue Growth – Opportunities for marine and maritime sustainable growth. Retrieved fromhttp://ec.europa.eu/maritimeaffairs/documenta-tion/publications/documents/blue-growth_en.pdf
3. European Commission. (2014). Directive establishing a framework for maritime spatial planning. Retrieved from http://ec.europa.eu/maritimeaffairs/policy/maritime_spa-tial_planning/documents/com_2013_133_en.pdf
4. Jay, S., Flannery, W., Vince, J., Liu, W., Xue, J.G. and Matczak, M. (2013). International progress in marine spatial planning. In: Chircop, A., Coffen-Smout, S. and McConnell M. (eds). Ocean yearbook 27: Coastal and marine spatial planning. Leiden, Boston, Martinus Nijhoff Publishers. pp.171–212.
5. Laffoley, D.d’A., Maltby, E., Vincent, M.A., Mee, L., Dunn, E., Gilliland P., Hamer, J.P., Mortimer, D., and Pound, D. (2004). The Ecosystem Approach - Coherent actions for marine and coastal environments. A report to the UK Government. Peterborough, English Nature. Retrieved from http://nepubprod.appspot.com/publication/30041?category=38019
6. Ecorys, Deltares and Oceanic Development. (2012). Blue Growth Scenarios and drivers for Sustainable Growth from the Oceans, Seas and Coasts. Third Interim Report. Retrieved from http://ec.europa.eu/maritimeaffairs/documentation/studies/documents/ blue_growth_third_interim_report_en.pdf
7. European Commission. (2014). Infographics. Retrieved from http://ec.europa.eu/ maritimeaffairs/policy/blue_growth/infographics/
8. Backer, H. & Frias, M. (Eds.) (2012). Planning the Bothnian Sea – Key findings of the Plan Bothnia project. Digital edition 2013. Retrieved from http://meeting.helcom.fi/c/docu-ment_library/get_file?p_l_id=80557&folderId=2142734&name=DLFE-52914.pdf
9. Gilliland, P.M. and Laffoley, D.(2008). Key elements and steps in the process of developing ecosystem-based marine spatial planning. Journal of Marine Policy, 32, 787-796.
10. Frazão Santos, Domingos, T., Ferreira, M. A., Orbach, M. and Andrade F. (2014). How sustainable is sustainable marine spatial planning? Part I—Linking the concepts. Marine Policy 49, 59-65.
11. Gilbert, A.J., Alexander, K., Sardá, R., Brazinskaite, R., Fischer C., Gee, K., Jessopp, M., Kershaw, P., Los, H.J., Morla, D.M., O’Mahony, C., Pihlajamäki, M., Rees, S. Varjopuro, R. (2015). Marine spatial planning and Good Environmental Status: a perspective on spatial and temporal dimensions. Ecology and Society, 20, 64. Retrieved from http:// www.ecologyandsociety.org/vol20/iss1/art64/
12. Repka, S. and Telaranta, J. (2013). Meret ja aluekehitys. Publications from the Centre for Maritime Studies, B189, 80-91.
13. Douvere, F.(2008). The importance of marine spatial planning in advancing ecosystem-based sea use management. Journal of Marine Policy 32: 762– 771.
14. Backer, H. (2011). Transboundary maritime spatial planning: a Baltic Sea perspective. Journal of Coastal Conservation 15: 279–289.
15. Ehler, C. and Douvere, F. (2007). Visions for a Sea Change. Report of the First International Workshop on Marine Spatial Planning. Intergovernmental Oceanographic Commission and Man and the Biosphere Programme. UNESCO. Retrieved from http://www.fao.org/fishery/gisfish/servlet/CDSServlet?status =ND0xMTM0LjQxMTMmNj1lbiYzMz13ZWJfcmVzb3VyY2UmMzc9aW5mbw~~
16. Foley, M.M., Halpern, B.S., Micheli, F., Armsby, M.H., Caldwell, M.R., Crain, C.M. and Steneck, R.S. (2010). Guiding ecological principles for marine spatial planning. Journal of Marine Policy, 34, 955-966.
17. Ehler, C. (2008). Conclusions: Benefits, lessons learned, and future challenges of marine spatial planning. Journal of Marine Policy 32: 840– 843.
18. Douvere, F. and Ehler, C. (2011). The importance of monitoring and evaluation in adaptive maritime satial planning. Journal of Coastal Conservation, 15, 305-311.
19. Douvere, F. and Ehler, C. (2009). New perspectives on sea use management: Initial findings from European experience with marine spatial planning. Journal of Environmental Management, 90, 77–88.
20. EUBSR (2014) website visited 24.11.2014 http://www.balticsea-region-strategy.eu/
21. VASAB. (2014). Website visited 24.11.2014: http://www.vasab.org/index.php/news/ item/224-baltic-sea-region-minbacisters-responsible-for-spatial-planning-and-development-meet-in-tallinn
22. BaltSeaPlan (2013). Vision 2030 – Towards the sustainable planning of Baltic Sea space. Available at: http://www.baltseaplan.eu/index.php/BaltSeaPlan-Vision-2030;494/1.
23. HELCOM-VASAB. (2014). BALTIC SEA BROAD-SCALE MARITIME SPATIAL PLANNING (MSP) PRINCIPLES http://www.helcom.fi/Documents/HELCOM%20at%20work/ Groups/MSP/HELCOM-VASAB%20MSP%20Principles.pdf
24. MSPP Consortium. (2006). Marine spatial planning pilot – Final report. Retrieved from http://www.abpmer.net/mspp/docs/finals/MSPFinal_report.pdf
25. Douvere, F., Maes, F., Vanhulle, A. & Schrijvers, J. (2007). The role of marine spatial planning in sea use management: The Belgian case. Journal of Marine Policy, 31, 182–191.
26. Schultz-Zehden A. & Gee K. (2013). Findings – Experiences and lessons from the BaltSeaPlan. Retrieved from http://www.baltseaplan.eu/index.php/Reports-and- Publications;809/1#findings
27. Regional Council of Kymenlaakso. (2013). Kymenlaakson maakuntakaava – Kauppa ja merialue. Retrieved from http://services.kymenlaakso.fi/www/DimDocumentDownloa d?action=show&id=6635&fileId=14910
28. Herring F.(2014) Finland in: Zaucha J. (ed.) The key to governing the fragile Baltic Sea. Maritime Spatial Planning in the Baltic Sea region and Way Forward, Riga: VASAB, pp.30-32 retrieved from http://www.vasab.org/index.php/maritime-spatial-planning website visited 26.07.2015
29. Schultz-Zehden A. & Gee K. 2014. MSP Governance framework report. Report of the PartiSEApate project. Retrieved from http://www.partiseapate.eu/wpcontent/up-loads/2014/07/PartiSEApate_MSPGov_Report.pdf

Typ dokumentu

Bibliografia

Identyfikator YADDA

bwmeta1.element.baztech-2f209551-65f1-4d28-90fc-3e7cd0cc7873