Wyznaczenie parametrów optymalnych pojazdu trakcyjnego dla zmiennego zapełnienia składu wagonów

• Autorzy: Wnuk M.

Warianty tytułu

EN

Appointing optimum parameters of the traction vehicle for changeable composition of passenger coaches

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Przewozy kolejowe charakteryzują się zmiennym zapełnieniem składu wagonów, co znacznie utrudnia wyznaczenie parametrów optymalnych pojazdu trakcyjnego dla takich przewozów. Można jednak wyznaczyć parametry optymalne pojazdu trakcyjnego dla zmiennego zapełnienia składu wagonów wówczas, jeżeli do zadania jazdy dołączymy probabilistyczny model mas wagonów w analizowanym przedziale czasu.

EN

The rail transport is characterized by changeable of composition of wagons what much appointing optimum parameters of the traction vehicle. It is possible however to appoint optimum parameters of the traction vehicle for changeable e composition of train, if we join the probabilistic model of masses of wagons to setting the ride in the analysed period of the time. Article describes such method.

Słowa kluczowe

PL

pojazd trakcyjny; skład wagonów; przewozy kolejowe

EN

traction; wagons; railway transport

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "TTS" Sp. z o.o
• Czasopismo: TTS Technika Transportu Szynowego
• Rocznik: 2016
• Tom: R. 23, nr 6
• Strony: 33--37
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz., wykr.

Twórcy

autor

Wnuk M.

Bibliografia

• 1. Bobrowski D., Probabilistyka w zastosowaniach technicznych, WNT, Warszawa 1986.
• 2. Findeisen W., Szymanowski W., Wierzbicki A., Teoria i metody obliczeniowe optymalizacji, PWN, Warszawa 1980.
• 3. Kręglewski T., Metody optymalizacyjne w języku FORTRAN, PWN, Warszawa 1984.
• 4. Podoski J., Kacprzak 1, Mysłek J., Zasady trakcji elektrycznej, WKiŁ, Warszawa 1980.
• 5. Wnuk M., Metoda wyznaczania optymalnych parametrów pojazdu trakcyjnego na linii kolejowej, X Konferencja Naukowa Trakcji Elektrycznej SEMTRAK, 2002.
• 6. Wnuk M., Metoda wyznaczania optymalnych parametrów składu pociągu, Politechnika Śląska Wydział Elektryczny -rozprawa doktorska, Gliwice 08.01.2002.
• 7. Wnuk M., Optymalizacja jazdy pociągu na odcinku linii kolejowej, „Technika Transportu Szynowego" 2011, nr 5-6.
• 8. Wnuk M., Wyznaczanie optymalnej masy wagonów w zadaniu przewozowym, Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej Transport, z. 52, 2004.
• 9. Wnuk M., Wyznaczenie parametrów optymalnych pojazdu trakcyjnego dla zmiennego zapełnienia składu pociągu, 6 Międzynarodowa konferencja naukowa „Nowoczesna Trakcja Elektryczna w zintegrowanej Europie XXI wieku" MET'2003.
• 10. Woch I, Kształtowanie płynności ruchu w gęstych sieciach transportowych, Wyd. Szumacher, Kielce 1998.