Tytuł artykułu
Autorzy
Treść / Zawartość
Pełne teksty:
Identyfikatory
Warianty tytułu
Selected reflections on the issue of preparatory operations at the marshalling yards
Języki publikacji
Abstrakty
Zwykle w punktach skrzyżowania kilku linii kolejowych, w miejscach powstawania lub zanikania znacznych potoków wagonów, jak np. w rejonie wielkich miast, albo w pobliżu dużych zakładów produkcyjnych, zachodzi potrzeba wykonania znacznej pracy manewrowej. Warto jest analizować pracę stacji rozrządowych w zmieniających się warunkach, aby wskazywać kierunki poprawy funkcjonowania stacji rozrządowych. Podstawowy zakres pracy manewrowej stanowi rozrządzanie i zestawianie składów pociągów towarowych. Ważne jest wobec tego, aby zakłócenia w technologii pracy górek rozrządowych były możliwie małe i nie wpływały znacząco na pracę manewrową stacji. W pracy starano się przeanalizować problem liczby zespołów operacji przygotowawczych na grupie przyjazdowej stacji rozrządowych w interakcji z czasem ich pracy. Artykuł jest kontynuacją wcześniejszych rozważań autorów w tym zakresie.
Usually, at the intersections of several railway lines, where large streams of wagons are being concentrated or split-up, such as in big cities, or near large manufacturing plants, significant manoeuvre works are required. It is worth to analyse the operation of marshalling yards under changing conditions in order to improve and optimise their functioning. The main goals of operation of marshalling yards are arranging and composing the freight trains. Therefore it is important to minimise disturbances in the hump operation technology so that they do not affect the marshalling yards operation significantly. In this paper the problem of the number of preparatory operation on the arriving set of wagon in interaction with their time of operation was analysed. The article is a continuation of the previous consideration of the authors in this respect.
Rocznik
Tom
Strony
126--129, CD
Opis fizyczny
Bibliogr. 7 poz.
Twórcy
Bibliografia
- 1. Cieślakowski S. J.: System ergatyczny a bezpieczeństwo pracy zautomatyzowanej stacji rozrządowej. Zagadnienia Transportu PAN, 1/2 – 3/4. 1989 r.
- 2. Cieślakowski S. J.: Granice prędkości grawitacyjnego rozrządzania wagonów. tts 9/2012 r.
- 3. Cieślakowski S. J.: Obliczanie stopnia obciążenia górek rozrządowych. tts 9/2012 r.
- 4. Cieślakowski S. J.: Wyznaczanie liczby operatorów automatycznego systemu rozrządzania grawitacyjnego. tts 10/2013 r.
- 5. Cieślakowski S. J., Chołuj Z., Glinka M.: Utrudnienia w pracy górek rozrządowych spowodowane uszkodzeniem hamulców torowych. Autobusy 12/2016.
- 6. Glinka M.: Elementy badań operacyjnych w transporcie, UTH Radom 2016 r.
- 7. Węgierski J.: Metody probabilistyczne w projektowaniu transportu szynowego. WKiŁ Warszawa 1971 r.
Uwagi
PL
Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę (zadania 2017).
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-2f0b9f56-6dea-4537-9ac4-3622885d0c4e