PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Increasing power supply efficiency for “two wire-rail” line consumers

Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
Języki publikacji
EN
Abstrakty
EN
The article is devoted to the problem of non-traction consumers power supply of AC railways. Th e low efficiency of energy transfer is caused by the design of a non-traction power supply line. Th e absence of bilateral power is typical for non-traction network 27,5 kV which consist of “two wire-rail” lines. This line is outdated technology, which does not correspond to modern requirements on the power quality, but used on AC railways with three-phase traction transformers. The purpose of the article is to investigate the methods of power supply improvements for non-traction consumers in terms of voltage unbalance, harmonic distortions and energy losses. Connection of the phasing device to delta winding traction transformer for bilateral supplying non-traction customers from network 27,5 kV is suggested in the article. The implementation of a method to increase the efficiency of electricity transmission in the non-traction network power supply allows to reduce power losses from 720 MWh / year to 441 MWh / year, the voltage unbalance from 1,9% to 1,3% and the total harmonic distortion from 8 % to 6 % respectively. Additionally, investment attractiveness of the decision was evaluated.
Rocznik
Tom
Strony
93--102
Opis fizyczny
Bibliogr. 15 poz., rys., tab., wykr., wz.
Twórcy
  • Dnipro National University of Railway Transport named aft er academician V. Lazaryan, Department of Intelligent Power Supply Systems, Dnipro, Ukraine
  • Dnipro National University of Railway Transport named aft er academician V. Lazaryan, Department of Intelligent Power Supply Systems, Dnipro, Ukraine
Bibliografia
  • 1. Masoum M., Fuchs E.: Power quality in power systems and electrical machines, Academic Press, 2015, p. 1140.
  • 2. Non Traction Energy Consumption, 2014, WWW http://energyefficiencydays.org/Non-TractionEnergy-Consumption [dostęp: 13 marca, 2020].
  • 3. Study on Non-traction energy consumption and related CO2 emissions from the European railway sector – Final Report, 2012, WWW https://uic.org/IMG/pdf/uic_non-traction_energy_study_final_report_june_2012.pdf [dostęp: 13 marca, 2020].
  • 4. Sustainable and intelligent management of energy for smarter railway systems in Europe: an integrated optimization approach, https://trimis.ec.europa.eu/sites/default/files/project/documents/20150224_151103_79650_MRLWP1DANS01306D1_1Railway_network_key_elements_and_main_subsystems_specification.pdf [dostęp: 19 września, 2020].
  • 5. UIC-Asia Energy Conservation Project Case Study-Indian Railways, WWW https://www.ese.iitb.ac.in/~suryad/FinalReport-UICStudy-IndianRailways.pdf [dostęp: 19 września, 2020].
  • 6. Zemskiy D.R., Sychenko V.G, Bosyi D.O.: Simulation of the parallel operation of external and railway AC traction power supply system taking into account unbalanced conditions, Technical Electrodynamics, Nr 2, 2020, s. 74–85. DOI: https://doi.org/10.15407/techned2020.02.074.
  • 7. Гриб О.Г. et.al.: Качество электрической энергии. Том 3, Методы и средства повышения качества электрической энергии, ПП «Граф-Ікс», Харьков 2014, c. 292.
  • 8. Жежеленко И.В.: Энергоэффективность систем электроснабжения. Интегральная оценка электромагнитных потерь и убытков в масштабах Украины, оптимизация качества электроэнергии в системах электроснабжения, ГВУЗ «ПГТУ», Мариуполь 2017, c. 244.
  • 9. Питание нетяговых потребителей от тяговой сети, Железные дороги мира, 2016, № 6, с. 67–71.
  • 10. Система электроснабжения нетяговых потребителей на электрифицированных участках железных дорог, пат. № 47819 Россия, № RU 2005108041/22, [дата обращения 13.03.2019], WWW https://patents.google.com/patent/RU47819U1/ru.
  • 11. Сиченко В.Г., Саєнко Ю.Л., Босий Д.О.: Якість електричної енергії у тягових мережах електрифікованих залізниць, Стандарт-Сервіс, Дніпропетровськ 2015, c. 340.
  • 12. .Тонкаль В.Е., Новосельцев А.В., Денисюк С.П.: Баланс энергий в электрических цепях, Наук. думка, Киев 1992, с. 312.
  • 13. Устройство для электроснабжения нетяговых потребителей на электрифицированных участках железных дорог переменного тока, пат. № 42484 Россия, № RU 2004120401/22U, [дата обращения 13.03.2019], WWW https://patents.google.com/patent/RU42484U1/ru.
  • 14. Устройство для электроснабжения нетяговых потребителей электрифицированных железных дорог, пат. № 46979 Россия, № RU 2005109665/22, [дата звернення 11.07.2019], WWW https://patents.google.com/patent/RU46979U1/ru.
  • 15. Финоченко Т.Э.: Повышение качества электроэнергии в линиях „два провода-рельс” в условиях электромагнитного влияния тяговой сети переменного тока, автореф. дисс. на соискание степени кандидата тех. наук: 05.22.07 / РГУПС, Ростов-на-Дону 2006, c. 20.
Uwagi
Opracowanie rekordu ze środków MNiSW, umowa Nr 461252 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2020).
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-2f05895e-9b67-47c4-a97d-bdaf1379d658
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.