Reliability model of motorway toll collection system

• Autorzy: Siergiejczyk M. , Kasprzyk Z.

Warianty tytułu

PL

Model niezawodnościowy systemu poboru opłat na autostradzie

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

In the paper, a methodology and a concept for establishment of a predictive reliability model of toll collection system at motorway section are presented. Markov processes and methods for projecting exploitation reliability have been used for modelling reliability. Elaboration of the model will allow for defining a projectable availability index of the system and its individual elements. The indices will allow for determining to what extent the system meets specific requirements and for preparing relevant exploitation strategy.

PL

W referacie przedstawiono metodologię i koncepcję tworzenia predyktywnego modelu niezawodnościowego systemu poboru opłat na autostradzie. W procesie modelowania niezawodności wykorzystano procesy Markowa oraz metody predykcji wykorzystywane do wyznaczania wskaźników niezawodnościowych systemu. Opracowanie modelu umożliwi zdefiniowanie wskaźnika gotowości systemu i jego poszczególnych elementów. Wyznaczone wskaźniki umożliwią określić jaka część systemu spełnia wymagania określone w specyfikacji oraz przygotować odpowiednią strategię eksploatacji systemu. Analiza opracowanego modelu umożliwi określić wstępną gotowość całego systemu potrzebną do wyznaczenia wskaźników niezawodności poszczególnych elementów systemu poboru opłat w następnej części pracy. Celem tworzenia modelu systemu poboru opłat będzie jego analiza i ocena pod względem wymagań niezawodnościowo-eksploatacyjnych określonych przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad.

Słowa kluczowe

EN

model; reliability; availability; Markov processes; Motorway; toll collection system

PL

gotowość systemu; modelowanie procesu eksploatacji; system poboru opłat; metody predykcji

• Wydawca: Wydawnictwo Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych
• Czasopismo: Journal of KONBiN
• Rocznik: 2010
• Tom: No. 4 (16)
• Strony: 125--134
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz., rys.

Twórcy

autor

Siergiejczyk M.

• Warsaw University of Technology, Transport Faculty

autor

Kasprzyk Z.

• Warsaw University of Technology, Transport Faculty

Bibliografia

• 1. European ITS Framework Architecture: Models of Intelligent Transport Systems. Raport stworzony w ramach projektu KAREN będącego częścią czwartego programu ramowego Telematics Application Programme 2000.
• 2. Podstawowe Wymagania Techniczne do Projektowania, Budowy, Eksploatacji i Zwrotu Autostrady A1 „Stryków I” – „Pyrzowice”: Wymagania dotyczące strategii poboru opłat.
• 3. Siergiejczyk M.: Modeling of Functional Efficiency of Selected Telematics Systems on Highways. Archives of Transport. Volume 19 issue 1-2. Warsaw 2007.
• 4. Siergiejczyk M.: Efektywność eksploatacyjna systemów telematyki transportu (Exploitation Effectiveness of Transport Systems Telematics). Prace Naukowe PW. Seria Transport. Zeszyt nr 67. OW PW, Warszawa 2009.
• 5. Wawrzyński W., Siergiejczyk M.i inni : Sprawozdanie końcowe grant KBN 5T12C 066 25. Metody wykorzystania środków telematyki we wspomaganiu realizacji zadań transportowych. Kierownik: prof. dr hab. inż. W.Wawrzyński. Warszawa styczeń 2007.
• 6. Ważyńska-Fiok K.: Podstawy teorii eksploatacji i niezawodności systemów transportowych. WPW Warszawa 1993.
• 7. Zamojski W.: Markowowski model niezawodności dyskretnego systemu transportowego. Komputerowo wspomagana analiza niezawodności systemów. XXIX Zimowa Szkoła Niezawodności. Szczyrk 2001. Wyd. Instytut Technologii Eksploatacji. . Radom 2001.