System Transportu Małymi Samolotami jako jeden z czynników rozwoju regionalnego na przykładzie województwa dolnośląskiego

• Autorzy: Jaroszewicz A. , Wróblewski W.

Warianty tytułu

EN

Small Aircraft Transportation System as one of the factors of regional development the province of Lower Silesia (Poland)

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Artykuł porusza zagadnienia związane z rozwojem w Polsce koncepcji nowatorskiego systemu transportu pasażerskiego wykorzystującego małe kilkunastomiejscowe samoloty – STMS, mającego znacznie skrócić czas trwania podróży w opcji door to door i jego wpływ na rozwój gospodarczy regionów Dolnego Śląska. Transport lotniczy jest jednym z priorytetowych elementów lokalnej infrastruktury gospodarczej, mający znaczący wpływ na rozwój gospodarczy kraju i jego poszczególnych regionów. Komunikacja lotnicza poprzez możliwość realizacji szybkiego i swobodnego przepływu osób, towarów i usług, przyczynia się do transferu kapitału i technologii pomiędzy poszczególnymi regionami kraju, mając zasadniczy wpływ na rozwój regionalny. W artykule przedstawiono projekt rozwoju transportu lotniczego na terenie województwa dolnośląskiego ze szczególnym uwzględnieniem istniejących lotnisk i lądowisk wraz z ich „dopasowaniem” do wymagań projektu STMS oraz dokonano wstępnego oszacowania efektów ekonomicznych rozwoju SMTS i jego wpływu na rozwój regionalny Dolnego Śląska.

EN

The article discusses issues related to the development of a novel concept in Poland, the passenger transport system using small aircraft – SATS , having significantly shorten the duration of the trip in the options door to door and its impact on the economic development of the regions of Lower Silesia. Air transport is one of the priority elements of the local economic infrastructure, having a significant impact on the economic development of the country and its various regions. Air transportation by the possibility of implementing fast and free movement of people, goods and services, contributes to the transfer of capital and technology between the various regions of the country, having a major impact on regional development. This paper presents the design development of air transport in the province of Lower Silesia with particular emphasis on existing airports and airstrips along with their „fit” to the requirements of the project SATS and a preliminary estimate of the economic effects of the development of SATS and its impact on regional development in Lower Silesia.

Słowa kluczowe

PL

rozwój regionalny; transport pasażerski; system transportu małymi samolotami

EN

regional development; passenger transport; small aircraft transportation system

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2014
• Tom: nr 3
• Strony: 2563--2579
• Opis fizyczny: Bibliogr. 17 poz., rys., pełen tekst na CD

Twórcy

autor

Jaroszewicz A.

• Politechnika Wrocławska, Wydział Mechaniczno – Energetyczny, 50-370 Wrocław, Wybrzeże Wyspiańskiego 27

autor

Wróblewski W.

• Politechnika Wrocławska, Wydział Mechaniczno – Energetyczny, 50-370 Wrocław, Wybrzeże Wyspiańskiego 27

Bibliografia

• 1. Banas W., Ceborski J., Program Rozwoju Infrastruktury Transportowej i Komunikacji dla województwa dolnośląskiego, Część VI Transport lotniczy, Ośrodek Badawczy Ekonomiki Transportu P.P. 2006;
• 2. Daniel Williams D,. i inni, Preliminary Validation Of The Small Aircraft Transportation System Higher Volume Operations (SATS HVO) Concept, 24-th International Congress Of The Aeronautical Sciences, Yokohama, Japan, 2004;
• 3. Huderek S., Port Lotniczy w Systemie Transportu Intermodalnego; LogForum, 6 / 2010;
• 4. Instytut Lotnictwa, Analiza kierunków potencjalnego rozwoju sieci lotnisk lokalnych w Polsce, Sprawozdanie 0021/BP/2010, Warszawa 2010 – Praca zbiorowa;
• 5. Instytut Lotnictwa, European Personal Air Transportation System STUDY – D6.1.3 – EPATS Activity Report – Final, 2010;
• 6. Jaroszewicz A., Small Aircraft Transportation System, Logistics and Transport 2 (9) 2009;
• 7. Jaroszewicz A., Wróblewski W., System Transportu Małymi Samolotami, Infrastruktura Transportowa Szansą i Barierą Rozwoju Regionalnego, Bydgoszcz 2008;
• 8. Kaczyńska – Adamczyk S., Przyczyny i formy zaangażowania samorządów w rozwój branży lotniczej, Zeszyty Naukowe Politechniki Śląskiej, Transport z. 72, 2011;
• 9. Maciszewska E., Hoszman A., System Transportu Małymi Samolotami w Polsce – Założenia modelowe i koncepcja funkcjonowania, Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego, Problemy Transportu i Logistyki Nr 602, 2010;
• 10. Maj D., Szymkowicz E., Rozwój Rynku Lotniczego w Polsce, Wyższa Szkoła Informatyki i Zarządzania z siedzibą w Rzeszowie, Think – Studenckie Naukowe Czasopismo Internetowe 2 (10) 2012;
• 11. Marciszewska E., Kaliński D., Port Lotniczy jako czynnik rozwoju regionalnego, Rozwój Lotnictwa w Regionach, Air Show 2009, Radom;
• 12. Ministerstwo Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej, Strategia Rozwoju Transportu do 2020 roku (z perspektywą do 2030 roku), Warszawa 2012;
• 13. Olipra Ł., Inwestycje w infrastrukturę lotniczą jako czynnik rozwoju gospodarczego miast i regionów, Acta Universitatis Lodziensis, Folia Oeconomica 246, 2010;
• 14. Rong J., Spaeth T., Valasek J., Small Aircraft Pilot Assistant: Onboard Decision Support System for SATS Aircraft, AIAA 5th Aviation, Technology, Integration, and Operations Conference (ATIO) 2005;
• 15. Tłoczyński D., Innowacyjne metody zarządzania europejską przestrzenią powietrzną, Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego, Problemy Transportu i Logistyki Nr 602, 2010;
• 16. Wrocławska Agencja Rozwoju Regionalnego, Strategia Rozwoju Województwa Dolnośląskiego 2020 – Projekt Ekspercki, Wrocław 2012.
• 17. Zdanowski W., Rozwój czy regres transportu publicznego w Polsce i na Dolnym Śląsku w perspektywie 2020, Instytut Rozwoju i Promocji Kolei, Wrocław 2012