Powiadomienia systemowe
- Sesja wygasła!
Tytuł artykułu
Identyfikatory
Warianty tytułu
Railway bridge in Dąbrowa Górnicza with the use of a composite dowels shear connection. Development of a new system of composite railway bridges. Part 2
Języki publikacji
Abstrakty
The article presents a new solution of a railway bridge of small construction height. General type composite structure and composite dowels shear connection are assumed. The solution can be used for the span of up to approximately 30 m and is to be competitive for a steel beam with an orthotropic deck. The bridge was designed and constructed within about one year. The processes of design and construction are described.
Wydawca
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
43--47
Opis fizyczny
Bibliogr. 9 poz., rys.
Twórcy
autor
- FASYS-MOSTY Sp. z o.o.
autor
- FASYS-MOSTY Sp. z o.o.
autor
- ArcelorMittal
autor
- NOWAK-MOSTY Sp. z o.o.
autor
- NOWAK-MOSTY Sp. z o.o.
autor
- Wydział Budownictwa Lądowego i Wodnego Politechniki Wrocławskiej
Bibliografia
- 1. Seidl G., Stambuk M., Lorenc W., Kołakowski T., Petzek E.: Wirtschaftliche Verbundbauweisen im Brückenbau – Bauweisen mit Verbunddübelleisten. „Stahlbau”, 82 (2013), Heft 7, 510-521.
- 2. Kopp M., Pak D., Feldmann M.: Effects of transverse tension load on the static capacity and fatigue resistance of composite dowels. „Steel Construction”, 9 (2016), No. 2, 115-121.
- 3. Lorenc W.: The design concept for the steel part of a composite dowel shear connection „Steel Construction”, 9 (2016), No. 2, 89-97.
- 4. Classen M., Hegger J.: Assessing the pry-out resistance of open rib shear connectors in cracked concrete – Engineering model with aggregate interlock. „Engineering Structures”, 148 (2017), 254-262.
- 5. Lorenc W.: The model for a general composite section resulting from the introduction of composite dowels. „Steel Construction”, 10 (2017), No. 2.
- 6. Lorenc W., Stempniewicza A., Bartoszek B.: New kind of externally reinforced structure of railway bridge with low construction height using rolled sections and composite dowels. Internal R&D project by ArcelorMittal.
- 7. Sprawozdanie z pomiarów odkształceń czujnikami światłowodowymi DFOS w czasie obciążenia próbnego dla wiaduktu w km 67,709 linii kolejowej 62 w Dąbrowie Górniczej. SHM System, 5 sierpnia 2019 r.
- 8. Wstępne oświadczenie o wynikach próbnego obciążenia statycznego oraz dynamicznego konstrukcji nośnej wiaduktu usytuowanego pod torem nr 2 w km 67,709 linii kolejowej nr 62 (wiadukt nad ul. Łuszczaka w Dąbrowie Górniczej).
- 9. Lorenc W., Kołakowski T., Hukowicz A., Seidl G.: Verbundbrücke bei Elbląg Weiterentwicklung der VFT-WIB-Bauweise. „Stahlbau”, 86 (2017), Heft 2.
Uwagi
PL
Opracowanie rekordu ze środków MNiSW, umowa Nr 461252 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2021).
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-2e83ad33-af02-41f9-b88a-954bcaa25246