Tytuł artykułu
Autorzy
Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
Języki publikacji
Abstrakty
Zanieczyszczenia znajdujące się w paliwie są często przyczyną uszkodzenia silnika spalinowego lub pogorszenia jego osiągów.
Wydawca
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
26--28
Opis fizyczny
Bibliogr. 19 poz.
Twórcy
autor
- Katedra Eksploatacji Pojazdów Samochodowych, Wydział Transportu, Politechnika Śląska
autor
- Katedra Eksploatacji Pojazdów Samochodowych, Wydział Transportu, Politechnika Śląska
Bibliografia
- 1. Baczewski K., Kałdoński T.: Paliwa do silników o zapłonie samoczynnym. Warszawa, Wydawnictwo Komunikacji i Łączności, 2004.
- 2. BOSCH Service. http://www.regeneracja-pompowtryskiwaczy.pl [dostęp: 16.01.2019].
- 3. Rozporządzenia Ministra Gospodarki z dnia 9 października 2015 r. w sprawie wymagań jakościowych dla paliw ciekłych (Dz. U. z dnia 23 października 2015 r., poz. 1680).
- 4. Rozporządzenia Ministra Gospodarki z dnia 9 października 2015 r. w sprawie metod badania jakości paliw ciekłych (Dz. U. z dnia 23 października 2015 r., poz. 1679).
- 5. Norma PN-EN 590: Paliwa do pojazdów samochodowych – Oleje napędowe – Wymagania i metody badań.
- 6. ORLEN Laboratorium. http://www.orlenlaboratorium.pl [dostęp: 16.01.2019].
- 7. Żółtowski B., Pioch J., Żółtowski M.: Zasilanie silnika wysokoprężnego paliwem rzepakowym, Uniwersytet Technologiczno-Przyrodniczy w Bydgoszczy, 2015.
- 8. Krakowski R.: Problemy zanieczyszczeń występujących w produktach naftowych i ich usuwanie za pomocą środków przyjaznych środowisku naturalnemu. Akademia Morska, Wydział Mechaniczny, nr 6, Gdynia 2017.
- 9. Karkowski R.: Zanieczyszczenie mikrobiologiczne olejów napędowych i smarowych oraz możliwości jego ograniczania. Akademia Morska, Wydział Mechaniczny, Gdynia 2016.
- 10. Durczak T., Sander P., Longwic R., Lotko W.: Analiza przyczyn niezdatności układów wtrysku paliwa stosowanych w silnikach samochodów ciężarowych. Politechnika Lubelska, Katedra Pojazdów Samochodowych, Lublin, 2016.
- 11. Zabłocki M., Siuta T.: Filtry paliwa silników wysokoprężnych. Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa, 1979.
- 12. Gołębiewski M., Walkowski M.: Układy Common Rail w silnikach spalinowych oraz wybrane zjawiska zachodzące w przewodach paliwowych wysokiego ciśnienia w czasie wtrysku paliwa. Akademia Morska w Szczecinie, Szczecin 2009.
- 13. Osadnik P., Czech P., Łazarz B., Matyja T., Juzek M.: Wpływ zanieczyszczenia paliwa na charakterystykę pracy wtryskiwaczy Common Rail. „Eksploatacja i testy” nr 6/2016.
- 14. Maćkowski J.: Paliwa samochodowe początku XXI wieku. Centrum Badawczo-Szkoleniowe Diagnostyki Pojazdów Samochodowych, 2003.
- 15. Maćkowski J.: Wybrane problemy paliw samochodowych. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej, Gliwice 2006.
- 16. Szczypiński-Sala W., Strzępek P.: Ocena wpływu paliw do silników o zapłonie samoczynnym na możliwość zacierania elementów par precyzyjnych. Kraków, Instytut Pojazdów Samochodowych i Silników Spalinowych, nr 3, Politechnika Krakowska, 2009.
- 17. Baranik M., Łaczek T.: Właściwości niskotemperaturowe biopaliw zawierających estry metylowe kwasów tłuszczowych, pochodzących z przeróbki tłuszczów zwierzęcych. Instytut Nafty i Gazu, Kraków 2010.
- 18. Baczewski K., Hebda M., Jaroszczyk T.: Filtracja oleju paliwa i powietrza w tłokowych silnikach spalinowych. Wydawnictwo Komunikacji i Łączności, Warszawa 1977.
- 19. Sacha D.: Zawartość zanieczyszczeń stałych w paliwach do silników Diesla, w aspekcie wymagań stawianych przez Światową Kartę Paliw. Instytut Nafty i Gazu, Kraków 2010.
Uwagi
Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2019).
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-2e827ff0-52c8-4698-a5bf-4359e10842f2