PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Analiza używania hulajnóg elektrycznych w miastach w kontekście bezpieczeństwa ruchu drogowego na przykładzie Gdańska

Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Analysis of the electric scooters use in cities in terms of road traffic safety on the example of Gdańsk
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
Tematem artykułu jest analiza wpływu hulajnóg elektrycznych na bezpieczeństwo ruchu drogowego w miastach, ze szczególnym uwzględnieniem Gdańska. W pierwszej części, która jest teoretycznym wprowadzeniem do tematu, przedstawiono – w oparciu o zagraniczne publikacje – na jaką skalę ludzie na całym świecie korzystają z hulajnóg elektrycznych i jakie zagrożenia z tego wynikają. Z powodu braku polskiej literatury w zakresie tego stosunkowo nowego tematu oparto się na artykułach naukowych dotyczących sytuacji w Stanach Zjednoczonych, Nowej Zelandii, Francji oraz Niemiec. W analizie skupiono się głównie na przepisach obowiązujących w poszczególnych krajach, najczęstszych zachowaniach użytkowników, liczby wypadków oraz charakterystyce obrażeń. Kolejna część artykułu poświęcona została analizie skali popularności hulajnóg elektrycznych w Polsce, która – jak wykazano – stale rośnie, dzięki rozwijającym się systemom e-hulajnóg współdzielonych, w największych polskich miastach. Omówiono tu także zagrożenia oraz wypadki spowodowane przez jednoślady. Informacje dotyczące stanu aktualnego zostały zebrane wyłącznie na podstawie doniesień medialnych oraz niepotwierdzonych danych udostępnianych przez firmy wypożyczające. Kolejno opisano badania własne przeprowadzone w celu uzyskania wiarygodnych informacji o stanie bezpieczeństwa użytkowników hulajnóg elektrycznych na sieci ulic Gdańska. W tym celu wykonano trzy niezależne badania: badanie ankietowe przeprowadzone na próbie 203 respondentów, rozmowę z pracownikiem firmy wypożyczającej hulajnogi elektryczne na terenie Trójmiasta oraz badanie poligonowe przeprowadzone na podstawie całodziennych nagrań z dwóch skrzyżowań w Gdańsku. Uzyskane wyniki pozwoliły na zaprezentowanie w ostatniej części koncepcji zmian w trzech obszarach: prawa, zarządzania bezpieczeństwem oraz planowania i projektowania. Zaproponowane zmiany mogłyby znacznie wpłynąć na poprawę bezpieczeństwa użytkowników poruszających się na hulajnogach elektrycznych oraz pozostałych uczestników ruchu.
EN
The subject of the article is the analysis of the impact of electric scooters on road safety in cities, with particular emphasis on Gdansk. The first part, which is a theoretical introduction to the topic, presents – based on foreign publications – the scale on which people around the world use electric scooters and the resulting risks. Due to the lack of Polish literature on this relatively new topic, it was based on scientific articles on the situation in the United States, New Zealand, France and Germany. The analysis focused mainly on the regulations in force in each country, the most common behaviors of users, the number of accidents, and the characteristics of injuries. The next part of the article was devoted to the analysis of the popularity of electric scooters in Poland, which – as it was demonstrated – is constantly growing thanks to the development of systems of shared e-scooters in major Polish cities. Threats and accidents caused by unicycles are also discussed here. Information about the current state was collected only from media reports and non-confirmed data provided by rental companies. Next, the authors own research conducted in order to obtain reliable information on the safety condition of electric scooter users on the Gdańsk street network has been described. For this purpose, three independent studies were carried out: a survey conducted on a sample of 203 respondents, an interview with an employee of a rental company of electric scooters in the Tri-City area, and a field study conducted on the basis of all-day recordings from two intersections in Gdansk. The results allowed to present the concept of changes in three areas: law, safety management and planning and design in the last part of the article. The proposed changes could significantly improve the safety of users of electric scooters and other traffic participants.
Rocznik
Tom
Strony
8--17
Opis fizyczny
Bibliogr. 8 poz., rys., tab.
Twórcy
  • Politechnika Gdańska, ul. Narutowicza 11/12, 80-233 Gdańsk
  • Politechnika Gdańska, ul. Narutowicza 11/12, 80-233 Gdańsk
Bibliografia
  • 1. Yang H., Ma Q., Wang Z., Cai Q., Xie K., Yang D., Safety of micro-mobility: Analysis of E-Scooter crashes by mining news reports, 2020, doi: 10.1016/j.aap.2020.105608.
  • 2. Hulajnoga elektryczna na świecie: gdzie można jeździć, jakie są przepisy, jakie są ograniczenia?, https://rootblog.pl/hulajnoga-elektryczna-przepisy-gdzie-jezdzic/ (dostęp: 3.12.2020).
  • 3. Transport Publiczny mobile, https://www.transport-publiczny. pl/mobile/niemcy-zalegalizowali-hulajnogi-ale-zakazalijezdzic-po-chodniku-61666.html (dostęp: 3.12. 2020).
  • 4. Tak radzą sobie z e-hulajnogami w innych krajach. Jakie przepisy będą obowiązywać w Polsce?, https://www.tabletowo.pl/hulajnogi-jakie-przepisy-beda-obowiazywac-w-polsce/ (dostęp: 3.12.2020).
  • 5. Francja zmienia przepisy dotyczące hulajnóg elektrycznych. Osoby łamiące prawo muszą przygotować się na spore mandaty!, https://rootblog.pl/francja-zmienia-przepisy-dotyczace-hulajnogelektrycznych-osoby-lamiace-prawo-musza-przygotowacsie-na-spore-mandaty/ (dostęp: 3.12.2020).
  • 6. Przepisy dla UTO. Prawnik omawia projekt ustawy regulującej e-hulajnogi, https://smartride.pl/przepisy-dla-uto-prawnikomawia-najnowszy-projekt-ustawy/ (dostęp: 3.12.2020).
  • 7. Hulajnogi elektryczne powodują mnóstwo wypadków, https://www.forbes.pl/gospodarka/hulajnogi-elektryczne-powoduja-mnostwo-wypadkow/y0my5w8 (dostęp: 3.12.2020).
  • 8. Wracała hulajnogą z imprezy, skończyła w stanie ciężkim. Policja nie ma danych, https://noizz.pl/spoleczenstwo/wracala-hulajnoga-z-imprezy-skonczyla-w-stanie-ciezkim-policja-niema-danych/wsyx8nd (dostęp: 3.12.2020).
Uwagi
Opracowanie rekordu ze środków MNiSW, umowa Nr 461252 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2021).
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-2e4ab0e3-a6e0-48cf-bc2a-faa7c2f22406
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.