Projektowanie elektrycznego układu napędowego autobusów miejskich

• Autorzy: Chełchowski Łukasz , Sierszyński Michał , Czop Piotr , Adamczyk Dariusz , Banasiewicz Mateusz

Identyfikatory

DOI

10.15199/48.2022.08.28

Warianty tytułu

EN

Design of electric drivetrain for urban buses

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Szybko rosnąca świadomość ekologiczna prowadzi do nowych wyzwań stawianych producentom autobusów miejskich. Dotyczą one obniżenia zużycia energii przy utrzymaniu możliwości trakcyjnych pojazdów. Dobór optymalnych pod względem zużycia energii i sprawności elementów elektrycznego układu napędowego ma więc istotny wpływ na ekologiczne i ekonomiczne aspekty autobusu miejskiego. W artykule przedstawiono analityczne i praktyczne podejście do doboru elektrycznego układu napędowego.

EN

Rapidly growing environmental awareness leads to new tasks for bus manufacturers. These relate to reduction of energy consumption while maintaining the traction capabilities of the vehicles. The selection of optimal, in terms of energy consumption and efficiency, components of the electric drive system has a significant impact on the environmental and economic aspects of a city bus. This paper presents an analytical and practical approach to electric powertrain selection.

Słowa kluczowe

PL

autobus elektryczny; napęd elektryczny; elektryczny układ napędowy

EN

electric buses; electric propulsion; electric drivetrain

• Wydawca: Wydawnictwo SIGMA-NOT
• Czasopismo: Przegląd Elektrotechniczny
• Rocznik: 2022
• Tom: R. 98, nr 8
• Strony: 154--157
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Chełchowski Łukasz

• AGH Akademia Górniczo‐Hutnicza, Adama Mickiewicza 30, 30‐059 Kraków
• Solaris Bus & Coach Sp. z o.o.

• https://orcid.org/0000%E2%80%900002%E2%80%909014%E2%80%908898

autor

Sierszyński Michał

• AGH Akademia Górniczo‐Hutnicza, Adama Mickiewicza 30, 30‐059 Kraków
• Solaris Bus & Coach Sp. z o.o.

• https://orcid.org/0000%E2%80%900001%E2%80%906356%E2%80%906165

autor

Czop Piotr

• AGH Akademia Górniczo‐Hutnicza, Adama Mickiewicza 30, 30‐059 Kraków

• https://orcid.org/0000%E2%80%900002%E2%80%906347%E2%80%905412

autor

Adamczyk Dariusz

• Solaris Bus & Coach Sp. z o.o.

• https://orcid.org/0000%E2%80%900002%E2%80%909211%E2%80%903090

autor

Banasiewicz Mateusz

• Solaris Bus & Coach Sp. z o.o.

Bibliografia

• [1] Plan Rozwoju Elektromobilności w Polsce „Energia do przyszłości”, Ministerstwo Energii
• [2] Sierszyński M. Chełchowski Ł., Pikuła M., Michalak D., Sidorski F., Projektowanie i Eksploatacja Systemów Przeznaczonych do Autobusów z Napędem Alternatywnymi, Napędy i Sterowanie R.22 nr 11 2020, 85-91
• [3] Prochowski L., Mechanika Ruchu, Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa, 2016
• [4] Myers P., Foster D., Vehicles and Their Powerplants: Energy Use and Efficiency, Encyclopedia of Energy, 2004
• [5] Maciejewski M., O zależności współczynnika oporu aerodynamicznego od prędkości jazdy, Czasopismo Techniczne, Wydawnictwo Politechniki Krakowskiej, 4-M/2012
• [6] Nitzsche M., Comprehensive Comparison of a SiC MOSFET and Si IGBT Based Inverter, IGBT Based Inverter, Maximilian Nitzsche, PCIM Europe 2019; International Exhibition and Conference for Power Electronics, Intelligent Motion, Renewable Energy and Energy Management, 2019, 1-7.
• [7] Popescu M., Induction Motor Modelling for Vector Control Purposes, Espoo: Helsinki University of Technology, 13-14

Uwagi

Opracowanie rekordu ze środków MEiN, umowa nr SONP/SP/546092/2022 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2022-2023).