Spektrum obciążeń – metody wyznaczania oraz sposób aplikacji

• Autorzy: Rodzewicz M.

Warianty tytułu

EN

Spectrum of loads – methods of determination and aplication method

• Konferencja: XVI Międzynarodowa Szkoła Komputerowego Wspomagania Projektowania, Wytwarzania i Eksploatacji, Jurata, 14-18 maja 2012
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy przedstawione zostało zagadnienie dotyczące metod wyznaczania spektrum obciążeń oraz sposobu jego aplikacji. Zaprezentowany materiał oparty jest na problematyce badań zmęczeniowych szybowców kompozytowych, ale podkreśla wiele analogii natury konstrukcyjnej i obliczeniowej pomiędzy grupą szybowców oraz lekkich samolotów kompozytowych. Zwrócono uwagę na problem zapisu spektrum obciążeń i w tym kontekście omówiono specjalną metodę zapisu spektrum obciążeń, otwierającą drogę do odtworzenia stochastycznego charakteru obciążeń na stanowisku badawczym. Innym problemem jest ekstrapolacja zmierzonego spektrum obciążeń, ponieważ na podstawie pomiaru obejmującego kilkanaście lub kilkadziesiąt godzin lotu trzeba wygenerować spektrum obciążeń obejmujące np. 1000 godzin lotu.

EN

The subject of the paper is focused on the mehods of load-soectrum determination and it’s application. Presented material is based on the issues of fatigue tests of composite gliders, but emphasizes the many analogies of structural and calculation nature between the group of gliders and light composite aircrafts. Attention was drawn to the problem of recording the loads spectrum, and in this context are discussed a special method to record the loads spectrum opening the way to reproduce the stochastic nature of the loads on the test bench. Another problem is the extrapolation of the measured the loads spectrum, because on the basis of measurements includes several or dozens of hours of flight must generate the loads spectrum including eg 1000 hours of flight.

Słowa kluczowe

PL

obciążenie; badania zmęczeniowe; szybowiec; kompozyt

EN

load; fatigue tests; glider; composite

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
• Czasopismo: Mechanik
• Rocznik: 2012
• Tom: R. 85, nr 7CD
• Strony: 849--858
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz., rys., tabl.

Twórcy

autor

Rodzewicz M.

• Wydział Mechaniczny Energetyki i Lotnictwa Politechnika Warszawska

Bibliografia

• [1] Rychlik I.: A new definition of the Rainflow Cycle Counting Method, International J. Fatigue 9, 1987.
• [2] Rabiner L.R.: A tutorial on hidden Markov models and selectef applications in speech recognition, Proceedings of the IEEE, 77(2), 1989.
• [3] Rodzewicz M.: Investigation of the glider load spectra, Technical Soaring, vol. 31, no.1, 2007.
• [4] Kossira H., Reinke W.: KoSMOS ein lastkollektiv fur Leichtflugzeuge, IFL-IB 89-142, TU Braunschweig, 1989.
• [5] Stafiej W.: Zagadnienia związane z programowaniem widma obciążeń eksploatacyjnych skrzydeł szybowców kompozytowych, Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej, nr 29, 1987.
• [6] Rodzewicz M., Czerwiński G., Kubica B.J.: Spektrum obciążeń – archiwizacja, analiza i odtwarzanie sekwencji obciążeń, XIII Konf. „Mechanika w Lotnictwie”, publikacja w Wydawnictwach PTMTS ML-XIII 2008, tom 1, s.43-55.
• [7] Horst P.: Documentation of the KoSMOS I loading function & Documentation of the KoSMOS II loading function, Technische Universität Braunschweig, 2003.
• [8] Rodzewicz M.: Spektra obciążeń i trwałość zmęczeniowa struktury nośnej szybowców kompozytowych, Prace Naukowe – Mechanika, s. 223, Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, 2008.
• [9] Kachel S., Kozakiewicz A., Łącki T.: Analiza trwałości zmęczeniowej połączenia skrzydło-centropłat samolotu myśliwskiego, Biuletyn WAT, vol. LX, nr 2, 2011, s. 139-174.
• [10] Gębala S.: Opracowanie numerycznego modelu węzła siłowego układu usterzenie wysokości – centropłat samolotu MiG-29 na potrzeby analiz zmęczeniowych, WAT, Warszawa 2009.