Comparison of traffic assignment in visum and transport simulation in matsim

• Autorzy: Piątkowski B. , Maciejewski M.

Warianty tytułu

PL

Porównanie algorytmów rozkładu ruchu w systemach visum i matsim

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The paper presents a comparison of different approaches to traffic modelling and forecasting in VISUM and MATSim. The comparison was based on three indicators: link volumes, average travel time and distance. For this purpose, a virtual city with a road network and an OD matrix describing travel demands were created. Next the input data were created to both systems. The equilibrium and the dynamic stochastic assignment algorithms were used in VISUM while in MATSim a multi-agent approach was used for planning and a queue-based flow model for simulation. The comparison showed that although the overall results obtained in both systems were convergent, the detailed distribution of traffic was different. In VISUM the static assignment algorithm resulted in increased traffic flow on links located near to the connectors, while the dynamic one assigned traffic more uniformly, matching the MATSim’s results.

PL

W artykule przedstawiono porównanie różnych podejść do modelowania i prognozowania ruchu wykorzystywanych w systemach VISUM i MATSim za pomocą takich wskaźników, jak liczba pojazdów na odcinkach, średni czas oraz średnia długość podróży. W tym celu stworzono wirtualne miasto z siecią drogową oraz macierz OD, określającą popyt na podróże. Następnie przygotowano dane wejściowe do obu systemów. W systemie VISUM wykorzystano algorytmy statycznej równowagi i stochastycznego rozkładu dynamicznego, natomiast w MATSim wykorzystano podejście wieloagentowe do planowania oraz model kolejkowy do symulacji ruchu. Porównanie wskazało, że choć wyniki ogólne otrzymane w obu systemach były zbieżne, to szczegółowy rozkład ruchu był inny. W systemie VISUM przy statycznym algorytmie rozkładu ruchu zwiększone było natężenie na odcinkach w pobliżu konektorów, podczas gdy algorytm dynamiczny rozdzielił ruch bardziej równomiernie, dorównując wynikom w systemie MATSim.

Słowa kluczowe

EN

MATSim; VISUM; traffic modelling; transport simulation; 4-stage models; agent-based systems

PL

MATSim; VISUM; modelowanie ruchu; symulacja transportu; 4-stopniowe modele

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
• Czasopismo: Transport Problems
• Rocznik: 2013
• Tom: T. 8, z. 2
• Strony: 113--120
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz.

Twórcy

autor

Piątkowski B.

• Poznan University of Technology Piotrowo 3, 60-965 Poznan, Poland

autor

Maciejewski M.

• Poznan University of Technology Piotrowo 3, 60-965 Poznan, Poland

Bibliografia

• 1. Hall, R. Handbook of Transportation Science. USA: Kulwer Academic Publishers. 2003.
• 2. Maerivoet, S. & De Moor, B. Transportation Planning and Traffic Flow Models. Submitted in Cornell University Library. 2005.
• 3. Balmer, M. & Rieser, M. & Meister, K. & Charypar, D. & Lefebvre, N. & Nagel, K. MATSim- T: Architecture and Simulation Times. In: Bazzan, A. L. C. & Klügl F. [eds.] Multi- Agent Systems for Traffic and Transportation Engineering. Information Science Reference. Hershey. 2008. P. 57-78.
• 4. Jovicic, G. Activity based travel demand modelling – a literature study. 2001. Note 8. Denmarks TransportForskning.
• 5. VISUM 11.5 User manual. PTV Vison. Karlsruhe: PTV AG. 2011.
• 6. MATSim website. Available at: www.matsim.org.
• 7. Fourie, P.J. Agent- based transport simulation versus equilibrium assignment for private vehicle traffic in Gauteng. In: Proceedings of the 29th Southem African Transport Conference “SATC 2010”. Pretoria. 16-19 August 2010.
• 8. Gao, W. & Balmer, M. & Miller, E.J. Comparisons between MATSim and EMME/2 on the Greater Toronto and Hamilton Area Network. In: Proceedings of TRB 89th Annual Meeting. Washington, D.C. January 10-14 2010.
• 9. Rieser, M. & Nagel, K. & Beuck, U. & Balmer, M. & Rümenapp J. Truly agent- oriented coupling of an activity- based demand generation with a multi- agent traffic simulation. Transportation Research Record. 2007. No 2021. P. 10-17.
• 10. Wardrop, J.G. Some theoretical aspects of road traffic research. In: Proceedings of the Institute of Civil Engineers. 1952. Part II. Vol. 1. P. 325-362.