Drgania nieresorowanej maszyny roboczej w warunkach zmiennej przyczepności kół jezdnych

• Autorzy: Chwastek S. , Michałowski S.

Warianty tytułu

EN

Vibrations of an unsprung machine in the conditions of variable tractive adhesion

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Dążenie do podwyższenia prędkości jazdy maszyn roboczych ciężkich przy zapewnieniu wymaganego bezpieczeństwa oraz stabilizacji położenia osprzętu wymaga analizy procesów dynamicznych zachodzących w układzie napędowym przy uwzględnieniu zmiennej przyczepności kół jezdnych. W mobilnej maszynie roboczej napędzanej silnikiem o ograniczonej mocy parametry drgań mogą być uzależnione od podatności ogniw cieczowych osprzętu. Celem pracy jest zbadanie wpływu poślizgów kół napędowych i podatności ogniw cieczowych na wibroaktywność maszyn z osprzętem wysięgnikowym podczas jazdy.

EN

In order to increase the riding velocity of heavy machines at the same time ensuring the required safety levels and stabilisation of equipment it is required that the dynamic processes in the drive system should be thoroughly analysed, taking into account the variable tractive adhesion. A heavy machine driven by a limited capacity motor may become a source of self-excited vibrations. The purpose of the present study is to explore the influence of traction wheel slippage on vibro-activity of machines equipped with boom systems during the ride.

Słowa kluczowe

PL

maszyna robocza; poślizg kół napędowych; drgania

EN

working machine; wheel slip; vibrations

• Wydawca: Instytutu Technologii Eksploatacji
• Czasopismo: Problemy Maszyn Roboczych
• Rocznik: 2008
• Tom: Z. 32
• Strony: 15--23
• Opis fizyczny: Bibliogr. 4 poz., schem., wykr.

Twórcy

autor

Chwastek S.

• Politechnika Krakowska, Instytut Konstrukcji Maszyn

autor

Michałowski S.

• Politechnika Krakowska, Instytut Konstrukcji Maszyn

Bibliografia

• 1. Chwastek S., Michałowski S.: Aktywny układ stabilizacji osprzętu nieresorowanych maszyn budowlanych na podwoziach kołowych", Problemy Rozwoju Maszyn Roboczych, Zakopane 2007, s. 57-59.
• 2. Chwastek S., Michałowski S.: Stabilizacja optymalna osprzętu nieresorowanych maszyn na podwoziach kołowych, Problemy Rozwoju Maszyn Roboczych, Zakopane 2008, s. 41-42.
• 3. Prochowski L.: Mechanika ruchu. Pojazdy samochodowe WKŁ, Warszawa 2005.
• 4. Mitschke M.: Dynamika Samochodu. Napęd i hamowanie. WKŁ Warszawa 1989.