Costs of upgrading based on 131 railway line

• Autorzy: Licow R. , Tomaszewski F.

Warianty tytułu

PL

Koszty modernizacji na przykładzie linii 131

• Języki publikacji: EN PL

Abstrakty

EN

In searching for the optimal use of the railway company's financial resources (PKP PLK) and the time of planning the repairs of the tracks, a track durability model was created. The model in its assumptions is based on the technical and operational parameters of the railway line No. 131. The article presents two variants of the process of track durability. The first variant concerns the cleaning of the track, the second one concerns the upgrading. For both variants, the costs of works related to the cleaning and upgrading works of the tracks were determined and the impact of these variants on the environment was determined. The article also presents the scope of upgrading works and works related to the continuous repairs of the railway surface.

PL

W poszukiwaniu optymalnego wykorzystania środków finansowych przedsiębiorstwa kolejowego (PKP PLK) oraz czasu planowania napraw torowisk stworzono model trwałości toru. Model w swych założeniach opiera się na parametrach techniczno – eksploatacyjnych linii kolejowej nr 131. W artykule przedstawiono dwa warianty procesu trwałości toru. Pierwszy wariant zakłada oczyszczenie toru, drugi przeprowadzenie modernizacji. Dla obu wariantów określono koszty prac związanych z oczyszczaniem i pracami modernizacyjnymi torowisk oraz określono wpływ tych wariantów na środowisko. W artykule przestawiono również zakres prac modernizacyjnych i prac związanych z naprawą ciągłą nawierzchni kolejowej.

Słowa kluczowe

EN

cost; upgrading; railway line; technical parameters; operational parameters; track durability

PL

koszt; modernizacja; linia kolejowa; parametry techniczne; parametry eksploatacyjne; trwałość toru

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Pojazdy Szynowe
• Rocznik: 2018
• Tom: Nr 1
• Strony: 6--13
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz., rys.

Twórcy

autor

Licow R.

• Politechnika Gdańska

autor

Tomaszewski F.

• Politechnika Poznańska

Bibliografia

• [1] Bałuch M.: Jakość robót jako wyznacznik cykli napraw nawierzchni. Problemy Kolejnictwa – Zeszyt 152, Warszawa 2013.
• [2] Frączek R., Malara H.: Wybrane kierunki rozwoju technologii utrzymania dróg szynowych ze szczególnym uwzględnieniem robót interwencyjnych. Problemy Kolejnictwa - Zeszyt 137/138. Warszawa 2013.
• [3] Licow R., Urbaniak M,: Wybrane aspekty wpływu modernizacji i rewitalizacji infrastruktury kolejowej na środowisko. Zeszyty Naukowo – Techniczne SITK Kraków, (skierowany do druku).
• [4] PKP Polskie Linie Kolejowe: Raport Roczny 2014.(http://www.plk-sa.pl/, online: 26.10.2015).
• [5] Tomaszewski F., Licow R.: Wpływ modernizacji linii kolejowych na poprawę wybranych parametrów techniczno eksploatacyjnych. Przegląd Komunikacyjny –Zeszyt 9, Wrocław 2015.
• [6] Tomaszewski F., Wojciechowska E.: Transport kolejowy a ochrona środowiska. Technical Transactions – Zeszyt 4, Kraków 2011.
• [7] Szwaczkiewicz K., Szmagliński J.: Ocena kosztu życia szyn kolejowych w modernizacji układów geometrycznych. Przegląd Komunikacyjny – Zeszyt 9, Wrocław 2015.

Uwagi

PL

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2018).