PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Logistyka recyklingu morskich jednostek pływających w świetle uwarunkowań prawnych i kosztów środowiskowo-społecznych

Autorzy
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Logistics of marine vessels recycling in the light of legislation and social and environmental costs
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
Azjatyckie stocznie złomowe, niezapewniające bezpiecznych procesów pracy przy demontażu statków morskich oraz nieposiadające odpowiednich urządzeń i środków do przeciwdziałania i zwalczania dużych rozlewów substancji chemicznych i ścieków zawierających substancje niebezpieczne, stanowią zagrożenie dla zdrowia i życia ludzkiego oraz środowiska morskiego, zwłaszcza w rejonie demontażu. Logistyka recyklingu jednostek wycofanych z eksploatacji musi przebiegać w sposób bezpieczny dla ludzi i środowiska. Ewolucja przepisów prawnych, rozwój procedur i technologii w tym zakresie wymuszają globalne zmiany, stanowiące wyzwanie przede wszystkich dla zakładów zajmujących się demontażem tych jednostek, co pozwala mieć nadzieję na znaczną poprawę bezpieczeństwa procesów pracy i zmniejszenie zagrożenia dla środowiska naturalnego.
EN
Asian dismantling shipyards do not ensure safe working conditions during ship demolition processes, nor are equipped in adequate facilities and measures to prevent and combat spills of chemicals and wastes containing hazardous substances. Therefore they pose a threat to human life and health and to the marine environment, particularly in the area of ships dismantling. Logistics of recycling of end-of-life marine vessels must cover processes safe for humans and the environment. The evolution of legislation, development of procedures and technologies in the field of concern, force global changes that are the challenge especially for dismantling shipyards, which hopefully will lead to significant improvement in safety of work processes and will reduce the risk of the environment pollution.
Rocznik
Tom
Strony
139--150
Opis fizyczny
Bibliogr. 15 poz., tab.
Twórcy
autor
  • Akademia Morska w Gdyni
Bibliografia
  • 1. Basel Convention – Konwencja bazylejska z 1989 r. o kontroli transgranicznego przemieszczania i usuwania odpadów niebezpiecznych.
  • 2. Bureau of Labor Statistics, Index of Estimated U.S. Shipbuilding Cost, http://shipbuildinghistory.com/today/statistics, 2015.
  • 3. GMS, The World’s largest cash buyer of ships for recycling, 2015, http://www.gmsinc.net/gms/home.php.
  • 4. Hong Kong Convention – Międzynarodowa konwencja z 2009 r. o bezpiecznym i przyjaznym dla środowiska recyklingu statków.
  • 5. Komisja Wspólnot Europejskich, Zielona księga w sprawie lepszych warunków demontażu statków, Directorate-General Environment, Brussels 2007.
  • 6. Kumar R., Ship Dismantling. A status report on South Asia, Euroconsult Mott McDonald and WWF, India 2011.
  • 7. Lloyd's Register, Ship recycling: Practice and regulation today, London 2011, http://www.lr.org/Images/ShipRecycling_040711_tcm155-223320.pdf.
  • 8. Mikelis D., Ship recycling markets, Bulletin, 2013, Vol. 108, No. 3.
  • 9. Polski Rejestr Statków, Publikacja informacyjna Nr 33/I Recykling Statków, PRS, Gdańsk 2015.
  • 10. Puthucherril T.G., From shipbreaking to sustainable ship recycling: Evolution of a legal regime, Martenus Nijhoff Publishers, Leiden 2010.
  • 11. Rogers D.S., Tibben-Lembke R.S., Going backwards: Reverse Logistics Trends and Practices, Reverse Logistics Executive Council, Nevada, USA, 1998.
  • 12. Sarraf M., The ship breaking and recycling industry in Bangladesh and Pakistan. World Bank, Washington, USA, 2010.
  • 13. Słowiński B., Wprowadzenie do logistyki, Wyd. Uczelniane Uniwersytetu Koszalińskiego, Koszalin 2008.
  • 14. UNCTAD, Review of Maritime Transport 2015, United Nation Publication, Geneva 2015.
  • 15. YPSA, Ship breaking around the world. 2012, http://www.shipbreakingbd.info/.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-2dd08c83-96aa-473e-88f4-720fd512f970
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.