Wpływ technologii HIMA COTS na rozwój bezpiecznych systemów sterowania ruchem kolejowym

• Autorzy: Nowakowski Waldemar

Warianty tytułu

EN

Impact of HIMA COTS technology on the development of safe railway traffic control systems

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Systemy sterowania ruchem kolejowym (srk) pełnią ważną rolę w zapewnieniu bezpiecznego przemieszczania się osób i przewozu ładunków. Dlatego też muszą spełniać wysokie wymagania dotyczące bezpieczeństwa, rozumianego jako brak niedopuszczalnego ryzyka. W automatyce kolejowej aktualnie przeważa stosowanie technologii dedykowanych, co wynika z konieczności zagwarantowania odpowiedniego poziomu bezpieczeństwa. Jednak coraz częściej można spotkać się z tendencją budowania systemów srk w oparciu o standardowe technologie określane mianem commercial off-the-shelf (COTS). Przykładem takiego podejścia może być wykorzystanie specjalizowanych elementów sterowania należących do rodziny produktów HIMA. Zakłada się, że sterowniki COTS, które są sprzedawane w dużych ilościach jako komponenty standardowe i stosowane w różnych sektorach przemysłu, będą również coraz częściej stosowane w systemach związanych z bezpieczeństwem, w tym również w systemach srk.

EN

Railway traffic control systems play an important role in ensuring the safe movement of persons and goods. They must therefore meet high safety requirements, understood as the absence of unacceptable risks. In railway automation, the use of dedicated technologies prevails at present - that comes from the need to guarantee an adequate level of safety. However, more and more often one can observe a tendency to build railway traffic control systems based on standard technologies called “commercial off-the-shelf” (COTS). An example of such approach is the use of special control elements belonging to the HIMA product family. It is assumed that COTS controllers, which are sold in large quantities as standard components and used in various industrial sectors, will also be increasingly used in safety-related systems, including railway traffic control systems.

Słowa kluczowe

PL

system sterowania; ruch kolejowy; bezpieczeństwo ruchu kolejowego; technologia COTS

EN

control system; railway traffic safety; COTS technology

• Wydawca: Wydawnictwo "Druk-Art" SC
• Czasopismo: Napędy i Sterowanie
• Rocznik: 2019
• Tom: R. 21, nr 12
• Strony: 58--64
• Opis fizyczny: Bibliogr. 18 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Nowakowski Waldemar

• Uniwersytet Technologiczno-Humanistyczny im. Kazimierza Pułaskiego w Radomiu, Wydział Transportu, Elektrotechniki i Informatyki

Bibliografia

• [1] Ciszewski T., Nowakowski W.: Life-Cycle Cost Analysis for Rail Control Systems. Proceedings of the 17th International Scientific Conference Globalization and Its Socio-Economic Consequences, Rajecke Teplice, Slovakia, Part I, 2017.
• [2] HIMatrix – Flexible SIL 4 Controllers, (https://www.hima.com).
• [3] HIMax – Powerful Standard Systems for Maximum Safety Requirements, (https://www.hima.com).
• [4] HIMA Smart Rail Summit 2018, (https://www.hima.com).
• [5] Lewiński A., Perzyński T., Bester L.: Computer aided safety analysis of railway control systems. „Journal of KONBiN” 2(26)/2013.
• [6] Nowakowski W., Bojarczak P., Łukasik Z.: Performance analysis of data security algorithms used in the railway traffic control systems. Slovak Computer Sciences and Informatics Journal, Volume 1, Proceedings of the International Conference on Information and Digital Technologies 2017, Zilina, Slovakia, 2017.
• [7] Nowakowski W., Bojarczak P., Łukasik Z.: Verification and Validation of Railway Control Systems Using an Expert System. [In:] Kovačikova T., Buzna Ľ., Pourhashem G., Lugano G., Cornet Y., Lugano N. (Eds.), Intelligent Transport Systems – From Research and Development to the Market Uptake (INTSYS 2017), Lecture Notes of the Institute for Computer Sciences, Social Informatics and Telecommunications Engi-neering, Vol 222, Springer, Cham, 2018.
• [8] Nowakowski W., Łukasik Z., Ciszewski T.: Bezpieczeństwo transmisji danych w systemach sterowania ruchem kolejowym. „Technika Transportu Szynowego (TTS)”, 12/2016.
• [9] Nowakowski W., Łukasik Z., Kuśmińska-Fijałkowska A.: Analiza RAMS i LCC systemów sterowania ruchem kolejowym. „Logistyka” 4/2015.
• [10] Nowakowski W., Łukasik Z., Łukomski K.: Wiarygodność komputerowych systemów automatyki kolejowej. „Autobusy: Technika, Eksploatacja, Systemy transportowe” 12/2018.
• [11] Nowakowski W., Szczygielska A.: Rola standardu IRIS w poprawie bezpieczeństwa transportu kolejowego. „Technika Transportu Szynowego (TTS)” 9/2012.
• [12] Nowakowski W., Warchoł A.: Analiza bezpieczeństwa systemu zabezpieczenia przejazdów SZP-1. XI Konferencja Naukowo-Techniczna: Nowoczesne technologie i systemy zarządzania w kolejnictwie, Zakopane 2012.
• [13] PN-EN 50126-1:2018-02, Zastosowania kolejowe – Specyfikowanie i wykazywanie niezawodności, dostępności, podatności utrzymaniowej i bezpieczeństwa (RAMS) – Część 1: Proces ogolny RAMS. PKN 2018.
• [14] PN-EN 50126-2:2018-02, Zastosowania kolejowe – Specyfikowanie i wykazywanie niezawodności, dostępności, podatności utrzymaniowej i bezpieczeństwa (RAMS) – Część 2: Sposoby podejścia do bezpieczeństwa. PKN 2018.
• [15] PN-EN 50128:2011, Zastosowania kolejowe – Systemy łączności, przetwarzania danych i sterowania ruchem – Oprogramowanie kolejowych systemow sterowania i zabezpieczenia. PKN 2011.
• [16] PN-EN 50129:2019-01, Zastosowania kolejowe – Systemy łączności, przetwarzania danych i sterowania ruchem – Elektroniczne systemy sterowania ruchem związane z bezpieczeństwem, PKN 2019.
• [17] PN-EN 50159:2011, Zastosowania kolejowe – Systemy łączności, sterowania ruchem i przetwarzania danych – Łączność bezpieczna w systemach transmisyjnych. PKN 2011.
• [18] Sezgun S., Bell T.: Future-proof Safety Technology for Rail Transport, (https://www.hima.com).

Uwagi

PL

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2019).