PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Data analysis to evaluate reliability of a main engine

Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
Języki publikacji
EN
Abstrakty
EN
Maritime transportation is the essence of international economy. Today, around ninety percent of world trade happens by maritime transportation via 50,000 merchant ships. These ships transport various types of cargo and manned by over a million mariners around the world. Majority of these ships are propelled by marine diesel engines, hereafter referred to as main engine, due to its reliability and fuel efficiency. Yet numerous accidents take place due to failure of main engine at sea, the main cause of this being inappropriate maintenance plan. To arrive at an optimal maintenance plan, it is necessary to assess the reliability of the main engine. At present the main engine on board vessels have a Planned Maintenance System (PMS), designed by the ship management companies, considering, advise of the engine manufacturers and/or ship’s chief engineers and masters. Following PMS amounts to carrying out maintenance of a main engine components at specified running hours, without taking into consideration the assessment of the health of the component/s in question. Furthermore, shipping companies have a limited technical ability to record the data properly and use them effectively. In this study, relevant data collected from various sources are analysed to identify the most appropriate failure model representing specific component. The data collected, and model developed will be very useful to assess the reliability of the marine engines and to plan the maintenance activities on-board the ship. This could lead to a decrease in the failure of marine engine, ultimately contributing to the reduction of accidents in the shipping industry.
Twórcy
  • Australian Maritime College, University of Tasmania, Launceston, Australia 
autor
  • Australian Maritime College, University of Tasmania, Launceston, Australia 
autor
  • Memorial University of Newfoundland, St. John’s, NL, Canada
autor
  • Australian Maritime College, University of Tasmania, Launceston, Australia 
autor
  • Australian Maritime College, University of Tasmania, Launceston, Australia 
Bibliografia
  • 1. ATSB 2006. Independent investigation into the main engine  failure  on  board  the  self  discharging  bulk  carrier  Enterprise. 
  • 2. ATTWOOD, D., KHAN, F. & VEITCH, B. 2006. Offshore oil  and  gas  occupational  accidents—what  is  important?  Journal of loss prevention in the process industries, 19, 386398. 
  • 3. BALIWANGI, L., ARTANA, K. B. & ISHIDA, K. Risk based  multi‐objective simulation of ship main engine systems.   28th International Conference on Ocean, Offshore and  Arctic Engineering, OMAE2009, May 31, 2009 ‐ June 5,  2009,  2009  Honolulu,  HI,  United  states.  American  Society of Mechanical Engineers (ASME), 181‐188. 
  • 4. HATZIGRIGORIS,  S.,  DRITSAS,  C.,  HELIOTIS,  A.,  SPERTOS, A., MORFINOS, C. & KRIEZIS, G. Day‐today  challenges  of  a  shipping  company  from  the  technical departmentʹs point of view ‐ Lessons learned.   1st  International  Symposium  on  Ship  Operations,  Management  and  Economics  2005,  2005.  Society  of  Naval Architects and Marine Engineers, 173‐198. 
  • 5. INGLE, R. B., SAXENA, B. K. & KHAN, M. A. J. 2010. A  theoretical  investigation  of  natural  frequencies  of  vibration and noise due to engine and propeller systems  of an Ultra Large Crude Carrier (ULCC). Journal of Low  Frequency Noise, Vibration and Active Control, 29, 41‐53. 
  • 6. ISLAM, R., ABBASSI, R., GARANIYA, V. & KHAN, F. 2017.  Development  of  a  human  reliability  assessment  technique for the maintenance procedures of marine and  offshore  operations.  Journal  of  Loss  Prevention  in  the  Process Industries, 50, 416‐428. 
  • 7. ISLAM, R., KHAN, F., ABBASSI, R. & GARANIYA, V. 2018.  Human error assessment during maintenance operations  of marine systems–What are the effective environmental  factors? Safety science, 107, 85‐98. 
  • 8. ISLAM,  R.,  ABBASSI,  R.,  GARANIYA,  V.  &  KHAN,  F.     2017.  Development  of  a  human  reliability  assessment  technique for the maintenance procedures of marine and  offshore  operations.  Journal  of  Loss  Prevention  in  the  Process Industries, 50, 416‐428. 
  • 9. ISLAM, R., KHAN, F., ABBASSI, R. & GARANIYA, V. 2018.  Human error assessment during maintenance operations  of marine systems–What are the effective environmental  factors? Safety science, 107, 85‐98. 
  • 10. ISLAM, R. & YU, H. 2018. Human Factors in Marine and  Offshore  Systems.  In:  FAISAL  KHAN,  R.  A.  (ed.)  Methods in Chemical Process Safety. Elsevier. 
  • 11. KAMISKI,  W.  Assessment  and  analysis  of  selected  main    engines  cylinder  liners  and  piston  rings  wear  process.   17th  International  Multidisciplinary  Scientific Geoconference, SGEM 2017, June 29, 2017 ‐ July 5, 2017 2017  Albena,  Bulgaria.  International  Multidisciplinary  Scientific Geoconference, 97‐104. 
  • 12. KIM, S.‐E., CHOI, S.‐H. & VEIKONHEIMO, T. Model tests  on propulsion systems for ultra large container vessel.   The  Twelfth  International  Offshore  and  Polar  Engineering Conference, 2002. International Society of  Offshore and Polar Engineers. 
  • 13. MONIETA, J. 2016. Ship fires caused by primary failure of  the  fuel  filter  of  the  engine  driving  the  generator.  Scientific Journals of The Maritime University of Szczecin,  Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie, 119, 3641. 
  • 14. PITBLADO,  R.,  BAIK,  J.  &  RAGHUNATHAN,  V.  2006.  LNG decision making approaches compared. Journal of  hazardous materials, 130, 148‐154. 
  • 15. PROPOSES, A. C. Bulk Shipping Concept Aims to Expand  Capacity of Shallow‐water Ports. 
  • 16. SZOLNOKI, G. & HOFFMANN, D. 2013. Online, face‐toface  and  telephone  surveys—Comparing  different  sampling  methods  in  wine  consumer  research.  Wine  Economics and Policy, 2, 57‐66
Uwagi
Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2019).
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-2da54ad2-7b8f-46f4-832c-5d600ea8dc2d
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.