Analysis of bus rapid transit problems in cities with dense construction area

• Autorzy: Stotsko Z. , Royko Y. , Bura R. , Hrytsun O.
• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

By the methods of field research, it is determined the primary factors of traffic flows on the sections of urban twolane streets, where routes of tram and urban bus movement which have motion in general structure of traffic flow are laid. Using methods of documentary research and traffic simulation, there are received results of change of average operational speed of tram and urban bus movement during different periods of operation on the route; traffic flow delays connected with technological features of tram and urban bus routes functioning in zone of operation of tram and urban bus stops and controlled intersections. Using methods of traffic simulation, it is determined possible time losses and queue length in traffic flows in conditions of increase of traffic volume and change of its composition (increase of urban public transport rate).

Słowa kluczowe

EN

speed of movement; traffic flow; traffic volume; traffic delay; urban public transport

PL

prędkość ruchu; natężenie ruchu; opóźnienie ruchu; miejski transport publiczny

• Wydawca: Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
• Czasopismo: Archives of Transport System Telematics
• Rocznik: 2019
• Tom: Vol. 12, iss. 4
• Strony: 45--49
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz.

Twórcy

autor

Stotsko Z.

• LVIV POLYTECHNIC NATIONAL UNIVERSITY, Stepana Bandery St., 12, 79013, Lviv, Ukraine

autor

Royko Y.

• LVIV POLYTECHNIC NATIONAL UNIVERSITY, Stepana Bandery St., 12, 79013, Lviv, Ukraine

autor

Bura R.

• LVIV POLYTECHNIC NATIONAL UNIVERSITY, Stepana Bandery St., 12, 79013, Lviv, Ukraine

autor

Hrytsun O.

• LVIV POLYTECHNIC NATIONAL UNIVERSITY, Stepana Bandery St., 12, 79013, Lviv, Ukraine

Bibliografia

• [1] Вулиці та дороги населених пунктів: ДБН В.2.3-5-2018. – [чинні від 24.04.20181 103]. – К.: Держбуд України, 2018. – 61 с. – (Державні будівельні норми України).
• [2] ГРИЦУНЬ О. М.: Обґрунтування раціональних режимів світлофорного регулювання з урахуванням характеристик транспортних потоків і поведінки пішоходів : автореф. дис. на здобуття наук. ступеня канд. техн. наук : спец. 05.22.01 «Транспортні системи» / Грицунь Олег Михайлович – Львів, 2019. – 22 с.
• [3] ФОРНАЛЬЧИК Є.Ю.: Управління дорожнім рухом на регульованих перехрестях у містах: монографія / Є.Ю. Форнальчик, І.А. Могила, В.Е. Трушевський, В.В. Гілевич. – Львів: Видавництво Львівської політехніки, 2018. – 236 c.
• [4] Системологія на транспорті. Організація дорожнього руху [Гаврилов Е. В., Дмитриченко М. Ф., Доля В. К. та ін.]; за ред. М. Ф. Дмитриченка. – К.: Знання України, 2007. – 452 с. – (5 кн./ Гаврилов Е. В., Дмитриченко М. Ф., Доля В. К. та ін.; кн. 4)
• [5] ЛОБАШОВ О.О.: Практикум з дисципліни «Організація дорожнього руху»: навч. посіб. / О.О. Лобашов, О.В. Прасоленко. Харків: ХНАМГ, 2011. – 221 с.
• [6] JI Y., et al.: Tram-Oriented Traffic Signal Timing Resynchronization. Journal of Advanced Transportation 2018, 2018, art. no. 8796250, 13. https://doi.org/10.1155/2018/8796250.
• [7] YANG M., et al.: A coordinated signal priority strategy for modern trams on arterial streets by predicting the tram dwell time. KSCE Journal of Civil Engineering 2018, 22(2), 823- 836. https://doi.org/10.1007/s12205-017-1187-4.
• [8] FURTH P.G.: Conditional bus priority at signalized intersections: Better service with less traffic disruption. Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board 2000, 1731, 23–30. https://doi.org/10.3141/1731-04.
• [9] BAI Y., et al.: Traffic Signal Coordination for Tramlines with Passive Priority Strategy. Mathematical Problems in Engineering 2018, 2018, art. no. 6062878, 14. https://doi. org/10.1155/2018/6062878.

Uwagi

PL

Opracowanie rekordu ze środków MNiSW, umowa Nr 461252 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2020).