PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Real road network application of a new microsimulation tool: TRITONE

Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
PL
Zastosowanie dla prawdziwej sieci dróg nowego narzędzia mikrosymulacji: TRITONE
Języki publikacji
EN
Abstrakty
EN
The aim of the paper is to carry out a comparative study of 13 different traffic flow models available in TRITONE, a new road traffic simulator that specializes particularly in quantitative road safety assessment. After a short introduction on a traffic flow modelling, a description of the TRITONE functionality is given and various types of behavioural models available in this tool are presented in brief. Then a part of Poznan (Poland) network that served as the study area, was illustrated. The following section lists all the models used in the research and provides a comparison of the results obtained with these models. The article ends with conclusions on the results’ quality of individual models.
PL
Celem pracy jest przeprowadzenie analizy porównawczej 13 różnych modeli przepływu ruchu dostępnych w TRITONE, nowym symulatorze ruchu drogowego, który specjalizuje się w szczególności w ilościowej ocenie bezpieczeństwa ruchu drogowego. Po krótkim wprowadzeniu na temat modelowania przepływu ruchu, podano opis funkcjonalności TRITONEi w skrócie różne typy modeli behawioralnych dostępnych w tym narzędziu. Następnie została zilustrowana część sieci Poznania, która służyła, jako obszar badań. Poniższy rozdział zawiera listę wszystkich modeli stosowanych w badaniach i przedstawia porównanie wyników uzyskanych z tych modeli. Artykuł kończy się wnioskami odnośnie, jakości wyników poszczególnych modeli.
Rocznik
Strony
111--121
Opis fizyczny
Bibliogr. 22 poz., rys., wykr.
Twórcy
autor
  • Université della Calabria, Dipartimento di Pianificazione Territoriale, Cubo 46b, 87040 Rende (CS), Italy
  • Politechnika Poznańska, Wydział Maszyn Roboczych i Transportu, Instytut Maszyn Roboczych i Pojazdów Samochodowych, ul. Piotrowo 3, 60-965 Poznań
  • Politechnika Poznańska, Wydział Maszyn Roboczych i Transportu, Instytut Maszyn Roboczych i Pojazdów Samochodowych, ul. Piotrowo 3, 60-965 Poznań
  • Politechnika Poznańska, Wydział Maszyn Roboczych i Transportu, Instytut Maszyn Roboczych i Pojazdów Samochodowych, ul. Piotrowo 3, 60-965 Poznań
autor
  • Université della Calabria, Dipartimento di Pianificazione Territoriale, Cubo 46b, 87040 Rende (CS), Italy
Bibliografia
  • 1. Astarita V., Giofre V. P., Guido G., Vitale A.: Investigating road safety issues through a microsimulation model. Procedia-Social and Behavioral Journal, Vol. 20, 2011, pp. 226-235.
  • 2. Astarita V., Guido G., Vitale A., Giofre V. P.: A new microsimulation model for the evaluation of traffic safety performances. European Transport/Trasporti Europei, 2011, to appear in print.
  • 3. Aycin M. F., Benekohal R. F.: Comparison of Car-Following Models for Simulation. Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board, Vol. 1678, 1999. pp. 1, 16-127.
  • 4. Barcelo J. (Editor): Fundamentals of Traffic Simulation. Springer Science + Business Media, LLC 2010.
  • 5. Brackstone M., McDonald M.: Car-following: a historical review. Transportation Research. Part F 2, 1999, pp. 181-196.
  • 6. Gazis D., Herman R., Rothery R.: Nonlinear follow-the-leader models of traffic flow. Operations Research, 9 (4). 1961, pp. 545-567.
  • 7. Gipps P.G.: A behavioural car-following model for computer simulation. Transportation Research, Part B: Methodological, Vol. 15, issue 2. 1981, pp. 105-111.
  • 8. Guido G., Astarita V., Giofre V. P., Vitale A.: Safety performance measures: a comparison between microsimulation and observational data. Procedia-Social and Behavioral Journal, Vol. 20, 2011, pp. 217- 225.
  • 9. Halat A., Lieu H., Walker S.: CORSIM - Corridor traffic simulation model. R F Benekohal - University of Illinois, Urbana-Champaign, 1997 p. 570-576.
  • 10. Higgs B., Abbas M. M., Medina A.: Analysis of the Wiedemann Car Following Model over Different Speeds using Naturalistic Data. Procedia of RSS Conference, 2011, pp. 1-22.
  • 11. FHWA, Development and testing of INTRAS: a microscopic freeway simulation model. Report FHWA/RD-80/106-108. vol. 1-3. Federal Highway Administration. US-DOT, McLean. Virginia, 1980.
  • 12. Fritzsche H.T.: A model for traffic simulation. Traffic Engineering and Control, Vol. 35, issue 5. 1994, pp. 317-321.
  • 13. Krauss S., Wagner P., Gawron C.: Metastable states in a microscopic model of traffic flow, Physical Review E. 55(5), 1997, pp. 5597-5602.
  • 14. Maerivoet S., De Moor B.: Transportation Planning and Traffic Flow Models. Internal Report 05-155. ESAT-SCD (SISTA), K. U. Leuven, Leuven, Belgium 2005.
  • 15. Maciejewski M., Maciejewski M.: Przegląd i porównanie mikroskopowych modeli przepływu ruchu. Procedia of XI TransComp Conference - 2007, 2007. pp. 15-20.
  • 16. Olstam J-J., Tapani A.: Comparison of Car-following models. VTI Meddelande 960A, Swedish National Road and Transport Research Institute, Linköping, Sweden, 2004.
  • 17. Owen L.E., Zhang Y., Rao L., McHale G.: Street and traffic simulation: traffic flow' simulation using CORSIM. WSC'00 Proceedings of the 32nd conference on Winter simulation, 2000, pp. 1143-1147.
  • 18. Rakha H., Crowther B.: Comparison and Calibration of FRESIM and INTEGRATION Steady-State Car-Following Behavior, Transportation Research Part A: Policy and Practice, Vol. 37, nr 1, 2003, pp. 1-27.
  • 19. Schulze T., Fliess T.: Urban traffic simulation with psycho-physical vehicle-following models. Winter Simulation Conference, 1997, pp. 1222-1229.
  • 20. Van Aerde M., Hellinga B., Baker M,. Rakha H.: INTEGRATION: An Overview of Traffic Simulation Features. Transportation Research Board Annual Meeting, Washington. D.C., 1996.
  • 21. Wiedemann R.: Simulation des Strassenverkehrsflusses, Schriftenreihe des Instituts für Verkehrswesen der Universität Karlsruhe, Germany. Heft 8, 1974.
  • 22. Yang Qi, Koutsopouios H. N.: A Microscopic Traffic Simulator for evaluation of dynamic traffic management systems. Transportation Research Part C: Emerging Technologies, Vol. 4, issue 3, 1996, pp. 113-129.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-2d2a32f0-7532-4f72-9565-d84ba42d876a
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.