PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Badania doświadczalne właściwości betonu stosowanego do drogowych nawierzchni sprężonych

Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Experimental investigation of concrete properties for prestressed road pavements
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
W artykule zaprezentowano wyniki badań doświadczalnych właściwości betonu stosowanego do nawierzchni betonowych. W procesie projektowym konstrukcji przyjmuje się właściwości mechaniczne betonu, które często nie są opisane w żadnych normach czy wytycznych. Poszukiwane wartości są często powiązane z podstawowym parametrem betonu, jakim jest jego wytrzymałość na ściskanie. Ponadto niektóre z nich są słabo bądź nawet nie są wcale opisane w początkowej fazie dojrzewania betonu. Ten artykuł przedstawia wyniki otrzymane z typowych badań właściwości mechanicznych: wytrzymałości na ściskanie i rozciąganie, odkształcenia od skurczu oraz przedstawia autorskie badanie obejmujące pełzanie pod działaniem stałych naprężeń ściskających i rozciągających.
EN
In this paper the results of experimental investigation of concrete properties for concrete pavements are presented. During the design process of concrete structures a number of mechanical properties of concrete are used, which are not normally a part of the concrete specifications. Desirable values are often related to the primary parameter of concrete – mean concrete compressive strength. Some of them are poorly or not described at all at the very beginning of concrete maturing. This paper describes the results obtained from a common mechanical test of compressive and tensile strength, shrinkage strain and author’s test dealing with creep under constant compressive and tensile stresses of young concrete.
Rocznik
Strony
179--193
Opis fizyczny
Bibliogr. 20 poz., il., tab., wykr.
Twórcy
autor
  • Instytut Materiałów i Konstrukcji Budowlanych, Wydział Inżynierii Lądowej, Politechnika Krakowska
autor
  • Instytut Materiałów i Konstrukcji Budowlanych, Wydział Inżynierii Lądowej, Politechnika Krakowska
  • Instytut Materiałów i Konstrukcji Budowlanych, Wydział Inżynierii Lądowej, Politechnika Krakowska
Bibliografia
  • [1] Guo E.H., Fundamental modeling of curling response in concrete pavements, 6th International DUT Workshop on Fundamental Modelling of Design and Performance of Concrete Pavements, September 15-16 2006, Belgium.
  • [2] RILEM RAPORT 15, Prevention of Thermal Cracking in Concrete at Early Ages, Edited by R. Springenschmid, London 1998.
  • [3] De Schutter G., Hydration and temperature development of concrete made with blastfurnace slag cement, Cement and Concrete Research, 29, 1999, 143-149.
  • [4] Somayeh N., Vandenbossche J., Methodology for Establishing Permanent Curl/Warp Temperature Gradients in Jointed Plain Concrete Pavements, 10th International Conference on Concrete Pavements, Quebec, Canada 6-13 July 2012.
  • [5] Zych M., Analiza pracy ścian zbiorników żelbetowych we wczesnym okresie dojrzewania betonu w aspekcie ich wodoszczelności, Doctoral Thesis, Kraków, February, 2011.
  • [6] Yinghong Q., Jacob H.E., Coupled Thermal and Moisture Modeling of Jointed Plain Concrete Pavements: A Sensitivity Study, 10th International Conference on Concrete Pavements, Quebec, Canada, 6-13 July 2012.
  • [7] Tatsuo N., Takato O., Hirotaka K., Surface Stresses of Thick Concrete Pavement Slabs Due To Traffic Loads and Non-Linear Temperature Distributions, 10th International Conference on Concrete Pavements, Quebec, Canada, 6-13 July 2012.
  • [8] Erdem C., Lorina P., James S., Rongzong W., Harvey J., PCC Slab Temperature Gradients as a Function of Structure and Environment, 10th International Conference on Concrete Pavements, Quebec, Canada, 6-13 July 2012.
  • [9] Shimomura T., Nishizawa T., Ozeki T., Evaluation of thermal stress in airport concrete pavement slab by 3D-FEM analysis, The 9th International Conference on Concrete Pavements, San Francisco, California, August 17-21, 2008.
  • [10] Pradena M., Houben L., Causes and effects of longitudinal shrinkage and temperature stresses on JPCP for Dutch conditions, 10th International Conference on Concrete Pavements, Quebec, Canada, 6-13 July 2012.
  • [11] Seruga A., Zych M., The modeling of early age cracking in monolithic reinforced concrete rectangular tank wall, The 6th Conference. Analytical Models and New Concepts in Concrete and Masonry Structures, Łódź 2008.
  • [12] Zych M., Phase analysis of young concrete cracking in FEM based on an example of rectangular RC tank (in polish version), Zeszyty Naukowe Politechniki Śląskiej, Seria: Budownictwo, z 113, 2008.
  • [13] Zych M., Numerical analysis of reinforcement stresses and stages of early age cracking in concrete tank’s wall, JUNIORSTAV, 23 January 2008, Brno.
  • [14] Seruga A., Szydłowski R., Badania doświadczalne nawierzchni drogowej z betonu sprężonego, Konferencja Naukowo-Techniczna Konstrukcje Sprężone, 21-23 marca 2012.
  • [15] PN-EN 12390-2:2011 Badania betonu. Część 2: Wykonywanie i pielęgnacja próbek do badań wytrzymałościowych.
  • [16] PN-EN 1992 Eurokod 2: Projektowanie konstrukcji z betonu. Część 1-1: Reguły ogólne i reguły dla budynków.
  • [17] PN-EN 12390-3 Badania betonu. Część 3: Wytrzymałość na ściskanie próbek badanych.
  • [18] PN-EN 12390-6 Badania betonu. Część 5: Wytrzymałość na zginanie próbek do badania.
  • [19] PN-EN 12390-5 Badania betonu. Część 6: Wytrzymałość na rozciąganie przy rozłupywaniu próbek do badania.
  • [20] Model Code 2010 - First complete draft, Vol. 1.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-2d26656a-9959-45ae-bae5-14e6e15b48f7
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.