Baza danych pomiarowych pomocą w podejmowaniu decyzji utrzymaniowych linii kolejowych

• Autorzy: Madej L. , Lesiak P.

Warianty tytułu

EN

Measuring database as a tool for decision making in railway lines maintenance

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono bazy danych stworzone i wykorzystywane przez Centrum Diagnostyki PKP PLK S.A. do gromadzenia i analiz wyników pomiarów elementów infrastruktury kolejowej, takich jak: defektoskopowych badań ręcznych i zautomatyzowanych szyn kolejowych, badań geometrii toru oraz badań urządzeń awaryjnych stanów taboru. Tworzenie raportów przy pomocy graficznego kreatora, zapewnia komfort tworzenia baz oraz elastycznego z nich korzystania, co istotnie wpływa na decyzje utrzymaniowe linii kolejowych.

EN

The paper presents database created and used by Diagnostic Headquarter of Polish Railway Lines for acquisition and the analysis of measuring results of railway infrastructure. Measurements comprise data coming from manual and automatic ultrasonic flaw detectors, track gauge measuring systems and systems checking the state of side track devices. Creation of database reports with the use of graphic generator allows for easy creation and the use of it what in turn has a large impact on decision making in railway lines maintenance.

Słowa kluczowe

PL

diagnostyka infrastruktury kolejowej; Centrum Diagnostyki PKP PLK S.A.; Baza Danych Pomiarowych; prognozowanie stanu technicznego

EN

railway infrastructure diagnostics; Diagnostic Headquarter of Polish Railway Lines; technical condition forecasting

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "TTS" Sp. z o.o
• Czasopismo: TTS Technika Transportu Szynowego
• Rocznik: 2013
• Tom: R. 20, nr 10
• Strony: 1933--1939, CD
• Opis fizyczny: Bibliogr. 13 poz., 1 il. kolor., rys.

Twórcy

autor

Madej L.

• Centrum Diagnostyki PKP PLK S.A. w Warszawie

autor

Lesiak P.

• Uniwersytet Technologiczno-Humanistyczny w Radomiu, Wydział Transportu i Elektrotechniki

Bibliografia

• 1. Bałuch H. Utrzymanie nawierzchni kolejowej w fazie chronicznego kryzysu. Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne - Nowoczesne Technologie i Systemy Zarządzania w Kolejnictwie, Krynica, 17-19 listopada 2004.
• 2. Bałuch M.: Interpretacja pomiarów i obserwacji nawierzchni kolejowej. Wyd. Politechniki Radomskiej, seria monografie, nr 79, Radom 2005.
• 3. Bogdaniuk B.: Wspomaganie decyzji przy utrzymaniu nawierzchni kolejowej. Technika Transportu Szynowego, R. 10, nr 1-2, 2003.
• 4. Bojarczak P., Chałko L., Gołąbek P., Lesiak P.: Mobilny symulator stanów awaryjnych taboru. Seminarium Automatyki i Telekomunikacji, „Systemy Sterowania Ruchem Kolejowym oczekiwania PKP PLK S.A. a oferta producentów”, Białowieża 2009 (płyta CD).
• 5. Diagnostyka funkcjonalna urządzeń detekcji stanów awaryjnych taboru. Zlecenie nr 2432/46/Z, Politechnika Radomska, 2006-2009.
• 6. Instrukcja Id - 1 Warunki techniczne utrzymania nawierzchni na liniach kolejowych. PKP PLK S.A. Warszawa 2005.
• 7. Instrukcja Id-12 (D-29) Wykaz linii. PKP PLK S.A. Warszawa 2009.
• 8. Lesiak P., Bojarczak P., Chałko L., Dobrosławski T., Gołąbek P., Pawełczyk M.: Mobile diagnostics of the sideway faulty state detection devices for railway cars. "Reliability, safety and diagnostics of transport structures and means 2008". University of Pardubice, Czech Republic, pp.181-187, 25-26 September 2008.
• 9. Lesiak P.: Mobilna diagnostyka szyn w torze kolejowym. Wyd. Politechniki Radomskiej, seria monografie, nr 116, Radom 2008.
• 10. Materiały firmy MERMEC. Internet http://www.railway-technology.com/ contractors/11. track/mermec/
• 12. Stones R., Matthew N.: Bazy danych i MySQL. Od podstaw. Helion, 2003.
• 13. Zabielski M.: Informatyczne wspomaganie przedsiębiorstwa kolejowego. Rynek Kolejowy, 2005, nr 6.