PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Pomosty budynku parkingowego. Wskazówki dla skutecznego ograniczania ugięć drogą poprawnej analizy i wykonawstwa

Autorzy
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Parking building decks. Tips for effective deflection mitigation through correct analysis and execution
Konferencja
XI Konferencja Naukowo-Techniczna „Renowacja budynków i modernizacja obszarów zabudowanych”, 9-11 października 2024 r., Zielona Góra
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
W dolnych pomostach budynku parkingowego na południu Niemiec wystąpiły patologicznie duże ugięcia. Zjawisko to utrudniało odprowadzenie zanieczyszczonej wody po myciu pomostów, co zakłócało ich użytkowanie, a nawet trwałość. Firma wykonawcza obwiniła za to projektanta utrzymując, że podciągi są zbyt giętkie, a ubezpieczenie tego ostatniego zleciło autorowi wyjaśnienie przyczyn awarii. Zaawansowana analiza konstrukcji wykazała, że winę ponosi wykonawca, który podpierał poszczególne szalunki ze świeżym betonem tylko na jednym pomoście. Udowodniono to drogą nieliniowych analiz pomostów z uwzględnieniem spadku ich sztywności wskutek zarysowania i pełzania betonu.
EN
The lower piers of a parking building in southern Germany experienced pathologically large deflections. This phenomenon impeded the drainage of contaminated water after washing the piers, which interfered with their use and even durability. The contractor’s company blamed the designer for this, maintaining that the stringers were too flexible, and the latter’s insurance company commissioned the author to explain the causes of the failure. An advanced analysis of the structure showed that the contractor was to blame, supporting individual formwork with fresh concrete on only one platform. This was proven through nonlinear analyses of the piers, taking into account the decrease in their stiffness due to cracking and concrete creep.
Czasopismo
Rocznik
Strony
77--80
Opis fizyczny
Bibliogr. 13 poz., il.
Twórcy
  • Uniwersytet Techniczny, Dortmund
Bibliografia
  • [1] Harling A., Noakowski P., Maurer R., Maste und Türme aus hochfestem Beton. Beton- und Stahlbetonbau, 2020
  • [2] Noakowski P., Schäfer H. G., Steifigkeitsorientierte Statik im Stahlbetonbau, Buch, Ernst & Sohn, 2006
  • [3] Noakowski P., Harling A., Rost M., Turmartige Industriebauwerke, Bemessungsgrundlagen der CICIND, EN 13084 mit Beispielen und Anwendungen, BetonKalender, Buch, Ernst & Sohn, 2006
  • [4] Noakowski P., Leszinski H., Breddermann M., Rost M., Schlanke Hochbaudecken, Beton- u. Stahlbetonbau 103, 2008, H. 1, str. 28-37
  • [5] Noakowski P., Proper design of the r/c structures in terms of use of the realistic moments. CCC 2013, Central European Congress on Concrete Engineering, Wroclaw, September 2013
  • [6] Noakowski P., Harling A., Zdanowicz L., About the crack width prediction, AMCM 2014, 8th Int. Conference, Wroclaw, 2014
  • [7] Noakowski P., Safe and economic design of r/c structures by use of proper bending moments, Politechnika Krakowska, Conference Practical applications of innovative solutions, Kraków, 2015
  • [8] Noakowski P., Moncarz P., Harling A., The crack width prediction in EN 13084, ACI Concrete Convention, Denver October, 2015
  • [9] Noakowski P., Harling A., The crack width prediction in EN 13084, application for chimneys, 87th CICIND Conference Singapore, Mai 2017
  • [10] Noakowski P., Harling A., The Crack Width Prediction, Close to reality method accepted in EN 13084, Background, Method, Reliability, Appliance. fib Symposium Krakow, February 2019
  • [11] Noakowski P., Harling A., Reliable Crack Width Prediction in EN 13084 and CICIND, Archives of Civil Engineering, tom LXVI, Warsaw, 2020
  • [12] Noakowski P., Zaawansowane wymiarowanie stropów. Budownictwo Halowe, Szkolenie Archmedia, Katowice, 15.05.2024
  • [13] Schnell J., Kautsch R., Noakowski P., Verhalten von Hochbaudecken bei Zugkräften aus Zwang, Beton- und Stahlbetonbau 100, 2005, H. 5, str. 406-415
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-2ca9ea59-f2b5-46a6-b4cf-5b628cce565a
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.