Theoretical analysis of determining the thermal efficiency in engine with Atkinson cycle

• Autorzy: Sikora Mieczysław , Orliński Piotr , Bednarski Mateusz , Wojs Marcin K.

Warianty tytułu

PL

Analiza teoretyczna wyznaczania sprawności ogólnej silnika cieplnego pracującego z obiegiem Atkinsona

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

In this work, the thermal efficiency in an engine with the Atkinson cycle was determined. The authorsof the work showed a significant increase in the overall efficiency of the engine operating according to the Atkinson cycle in relation to the engine working according to the Otto, Diesel and Sabathe cycles. The article presents the results of simulation studies on the efficiency of an internal combustion engine operating according to the Atkinson cycle and comparative cycles: Otto, Diesel, and Sabathe. The simulation tests were carried out taking into account the type of the theoretical working factor ofthe thermal cycles. The work has determined the degree of isobaric volume change in the Atkinson cycle and its influence on the theoretical efficiency of the cycle.

PL

W niniejszym artykule dokonano teoretycznej analizy wyznaczania sprawności ogólnej silnika cieplnego pracującego według obiegu Atkinsona. Autorzy pracy wykazali wystąpienie znaczącego wzrostu sprawności ogólnej silnika pracującego według obiegu Atkinsona w stosunku do silnika pracującego według obiegów Otto, Diesla i Sabathe’a. W artykule przedstawione zostały wyniki badań symulacyjnych dotyczących sprawności silnika spalinowego pracującego według obiegu Atkinsona oraz porównawczo obiegów: Otta, Diesla i Sabathe. Badania symulacyjne przeprowadzone zostały w uwzględnieniem rodzaju czynnika roboczego teoretycznego obiegu cieplnego. W pracy został wyznaczony stopień izobarycznej zmiany objętości w obiegu Atkinsona oraz jego wpływ na sprawność teoretyczną obiegu.

Słowa kluczowe

EN

theoretical cycles of thermal engines; combustion engine; cycles with extended expansion; thermodynamics

PL

obiegi teoretyczne silników cieplnych; silnik spalinowy; obieg z przedłużoną ekspansją; termodynamika

• Wydawca: Instytut Pojazdów Politechniki Warszawskiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska
• Rocznik: 2019
• Tom: z. 1/119
• Strony: 43--53
• Opis fizyczny: Bibliogr. 21 poz., wykr.

Twórcy

autor

Sikora Mieczysław

• Institute of Vehicles, Warsaw University of Technology

autor

Orliński Piotr

• Institute of Vehicles, Warsaw University of Technology

autor

Bednarski Mateusz

• Institute of Vehicles, Warsaw University of Technology

autor

Wojs Marcin K.

• Institute of Vehicles, Warsaw University of Technology

Bibliografia

• [1] Sendyka B., Sochan A., The Comparison Of The Efficiency Of The Atkinson Cycle To Otto Cycles, Konmot-Autoprogres, Zakopane 2004,
• [2] Sendyka B., Sochan A., Determination Of The Thermal Efficiency In The Combustion Engine With Atkinson Cycle, Ptnss, Bielsko-Biała/Szczyrk 2005,
• [3] Sendyka B., Sochan A., Determination Of The Total Efficiency In The Engine With Atkinson Cycle, PTNSS, Bielsko-Biała/Szczyrk 2005,
• [4] Sendyka B., Sochan A., Analysis Of The Increase Of Combustion Engine Total Efficiency With Atkinson Cycle Applied In The Hybrid Driving System, Fisita, Yokohama 2006,
• [5] Hermance D., New Efficiency Baseline 2004 Toyota Prius, USA Toyota Technical Center 2004r. In: Huelser H., Neunteufl K., Unger E., Breitegger B., Cylinder-pressure-based Engine Control for Diesel Engines, 5th IAV Symposium, Berlin 2005,
• [6] Żmudka Z., Energy And Ecological Aspects Of The Charge Exchange Process Improvement In An Internal Combustion Engine, Silesian UT, Gliwice 2010,
• [7] Hsu J.S., Ayers C.W., Coomer C.L., Report On Toyota/Prius Motor Design And Manufacturing Assessment, Oak Ridge, Tennessee 2004,
• [8] Mazuruk, P., Wojs, M.K., Orliński, P., Sikora, M:Detection of damage to the power supply system of dieselengine under field conditio,Combustion EnginesI, 3(170)/2017, 159–163, 2017
• [9] Kruczyński, S.W., Gis, W., Orliński, P., Sikora, M: Influence of the use of ethanol fuel on selected parameters of the gasoline engine. IOP Conference Series: Materials Science and Engineering 421, 1–10, 2018
• [10] Cichy M., Obliczanie Procesów Sprężania i Rozprężania Metoda Różnic Skończonych, Gdańsk 1996,
• [11] Ciesielczyk W., Kędzierski S., Przykłady i Zadania z Termodynamiki Technicznej, Kraków 1997,
• [12] Domański R., Jaworski M., Rebow M., Kołtyś J., Wybrane Zagadnienia Z Termodynamiki W Ujęciu Komputerowym, Wydawnictwo Naukowe PWN, Warszawa 2000,
• [13] Domański R., Jaworski M., Rebow M. Wymiana Ciepła – Komputerowe Wspomaganie Obliczeń, Tablice Właściwości Termofizycznych, Wyd. III. Oficyna Wydawnicza PW, Warszawa 2000,
• [14] Duoba M., Larsen H., HYBRID ELECTRIC VEHICLES, 2000,
• [15] Kowalewicz A., Wybrane Zagadnienia Samochodowych Silników Spalinowych, Warszawa 2002,
• [16] Leżański T., Rychter T., Teodorczyk A., Prechamber Combustion System Studies Using Rapid Compression Machine, Journal of KONES Internal Combustion Engines, Warszawa 2000,
• [17] Pishinger S., Yapici I., Schwaderlapp K., Habermann K., Variable Compression In Si Engines, ICE 2001,
• [18] Ulrich O., Włodarczyk R., Włodarczyk M.T., High-Accuracy Low-Cost Cylinder Pressure Sensor For Advanced Engine Controls, SAE 2001,
• [19] Szargut J., Termodynamika Techniczna, Warszawa 1990,
• [20] Wiśniewski S., Termodynamika Techniczna, WNT, Warszawa 1980,
• [21] Wiśniewski T., Badanie Procesów Wymiany Ciepła W Wybranych Elementach Silników Tłokowych, Warszawa 2004

Uwagi

PL

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2019).