Development of mine underground transportation with use of suspended monorails

• Autorzy: Pieczora E. , Tokarczyk J.

Identyfikatory

DOI

10.7494/miag.2017.4.532.96

Warianty tytułu

PL

Rozwój transportu podziemnego wykorzystującego kolejki podwieszone

• Języki publikacji: EN PL

Abstrakty

EN

The development of suspended monorails is presented, indicating their advantages and limitations in use. Attention is paid to the development of monorails with battery drives in recent years. Example solutions including those developed in KOMAG – PCA-1 and GAD-1drive trains are given. The development of computer tools supporting designers and users of suspended monorails is described. Directions of further development of suspended transportation are discussed.

PL

W artykule przedstawiono rozwój jednoszynowych kolejek podwieszonych, wskazując na ich zalety oraz ograniczenia stosowania. Zwrócono uwagę na pojawienie się w ostatnich latach kolejek z napędem akumulatorowym. Podano przykłady rozwiązań, w tym opracowanych w ITG KOMAG ciągników PCA-1 i GAD-1. Wskazano na rozwój narzędzi komputerowych wspomagających projektantów i użytkowników kolejek. Przedstawiono kierunki dalszego rozwoju transportu podwieszonego.

Słowa kluczowe

EN

mine suspended monorails; drives: cable; diesel; battery; virtual prototyping; direction of further development

PL

górnicze kolejki podwieszone; napęd linowy; napęd spalinowy; napęd akumulatorowy; wirtualne prototypowanie; kierunki rozwoju

• Wydawca: Wydawnictwa AGH
• Czasopismo: Mining – Informatics, Automation and Electrical Engineering
• Rocznik: 2017
• Tom: R. 55, nr 4
• Strony: 96--106 [tekst ang.] 107--110 [tekst pol.]
• Opis fizyczny: Bibliogr. 13 poz., rys., zdj.

Twórcy

autor

Pieczora E.

• KOMAG Institute of Mining Technology ul. Pszczyńska 37, 44-101 Gliwice, Poland

autor

Tokarczyk J.

• KOMAG Institute of Mining Technology ul. Pszczyńska 37, 44-101 Gliwice, Poland

Bibliografia

• [1] Mitręga J. (red.): Rozwój mechanizacji robót podziemnych w kopalniach węgla kamiennego w PRL, Wydawnictwo Śląsk, Katowice 1967.
• [2] Kovalik M.: Vykonnejsia viacdielna zavesna lokomotiva LZH-50. D.3, “Spravodaj” 1988, 1: 11–20.
• [3] Marciniak Z., Jałmużna J.: Perspektywy rozwoju pomocniczego transportu podziemnego w świetle oferty FMG “PIOMA” S.A., “Miesięcznik WUG” 2002, 3: 30–34.
• [4] Pieczora E.: Prace prowadzone przez CMG KOMAG w zakresie dołowych i powierzchniowych wąskotorowych lokomotyw spalinowych, Sympozjum nt. “Dołowe i powierzchniowe wąskotorowe lokomotywy spalinowe w kopalniach PW”, CMG KOMAG, Gliwice 1990.
• [5] Pieczora E., Suffner H.: Rozwój napędów dołowych kolejek podwieszonych, “Maszyny Górnicze” 2017, 3: 44–57.
• [6] Fuksa D., Kęsek M., Ślósarz M., Bator A.: Koncepcja zintegrowanego systemu transportu poziomego w kopalniach węgla kamiennego, “Przegląd Górniczy” 2015, 8: 23–25.
• [7] Pieczora E.: Prognoza rozwoju szynowych systemów transportowych stosowanych w podziemiach kopalń węgla kamiennego, “Gospodarka Surowcami Mineralnymi” 2008, 24, 1/2: 221–232.
• [8] Pieczora E., Polnik B.: Nowe rozwiązania napędów elektrycznych do górniczych maszyn transportowych, “Cuprum” 2015, 3: 199–210.
• [9] Szewerda K., Tokarczyk J., Turewicz A.: Metoda wyznaczania sił dynamicznych w wysokoobciążalnych modułowych zestawach transportowych za pomocą analiz MBS, ITG KOMAG 2014, [unpublished].
• [10] Tokarczyk J.: Wirtualne prototypowanie systemów mechanicznych w górnictwie, ITG KOMAG 2014, [unpublished].
• [11] Mrowiec H., Raszka W., Dyrda J.: Zawiesia torów jezdnych szynowych kolejek podwieszonych, Konferencja “Bezpieczeństwo pracy urządzeń transportowych w górnictwie”, Centrum Badań i Dozoru Górnictwa Podziemnego, Ustroń 2010.
• [12] Michalak D.: Applying the Augmented Reality and RFID Technologies in the Maintenance of Mining Machines, Proceedings of the World Congress on Engineering and Computer Science, San Francisco, USA 2012.
• [13] Rogala-Rojek J., Jasiulek D., Latos M., Piecha A., Woszczyński M., Stankiewicz K.: iRIS – System identyfikacji maszyn, urządzeń, środków trwałych oraz transportu, ITG KOMAG 2012, [unpublished].

Uwagi

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2018).