Corrosivity of the intake manifold engine powered by fuel and superheated steam mixture

• Autorzy: Bąk W. , Sajkiewicz M. , Fogt M. , Bąkowski H.

Warianty tytułu

PL

Korozyjność kolektora układu dolotowego silnika zasilanego mieszanką paliwa z przegrzaną parą wodną

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The main aim of this work was determine the corrosion resistance of the selected materials used in the produce of intake manifold of the combustion engine. Another aspect of the research was to carry out the preliminary test of the Diesel engine, powered by alternative fuels (water-fuel). The results allowed to inspire the great optimism due to the low level of technical elements used. The application of simple methods and equipment allowed to reduction of the fuel consumption. In this way, reduce the toxic emission. In other side we observed decrease hardness and resistance of wear.

PL

Celem pracy było określenie odporności na korozję wybranych materiałów wykorzystywanych do wytwarzania poszczególnych części silnika spalinowego. Drugim aspektem było przeprowadzenie wstępnych badań eksploatacyjnych silnika spalinowego o zapłonie samoczynnym, zasilanego paliwami alternatywnymi (woda, alkohol). Wyniki badań napawają dużym optymizmem z uwagi na niski poziom techniczny użytych elementów, chociaż z drugiej strony zmniejszenie twardości spowoduje spadek odporności na zużycie.

Słowa kluczowe

EN

corrosion; intake manifold; superheated steam; fuel mixture

PL

korozja; kolektor dolotowy; para wodna przegrzana; mieszanka paliwowa

• Wydawca: Instytut Pojazdów Politechniki Warszawskiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska
• Rocznik: 2013
• Tom: z. 4/95
• Strony: 5--10
• Opis fizyczny: Bibliogr. 3 poz., rys., wykr.

Twórcy

autor

Bąk W.

• Scientific Group SR (Silesia Racing)

autor

Sajkiewicz M.

• Scientific Group SR (Silesia Racing)

autor

Fogt M.

• Scientific Group SR (Silesia Racing)

autor

Bąkowski H.

• Faculty of Transport, Silesia University of Technology

Bibliografia

• [1] Siemińska-Jankowska B., Pietrowski S.: The effects of temperature on strength of the new piston aluminum materials. Journal of KONES Internal Combustion Engines 2003, vol. 10, No 3-4.
• [2] Jemni A., J., Kantchev G, Abid S. A.: Influence of intake manifold design on in-cylinder flow and engine performances in a bus diesel engine converted to LPG gas fuelled, using CFD analyses and experimental investigations. Energy 36, 2011, 2701e2715.
• [3] Subramanian A., K.: A comparison of water–diesel emulsion and timed injection of water into the intake manifold of a diesel engine for simultaneous control of NO and smoke emissions. Energy Conversion and Management 52, 2011, 849- 857.