PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!
Tytuł artykułu

e-HIGHWAY 2050: Methodology of data contextualization for the purpose of scenario building

Autorzy
Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
PL
e-HIGHWAY 2050: Metoda kontekstualizacji danych na potrzeby budowy scenariuszy
Konferencja
XVII Międzynarodowa Konferencja Naukowa AKTUALNE PROBLEMY W ELEKTROENERGETYCE APE’15 (17-19.06.2015, Jastrzębia Góra, Poland)
Języki publikacji
EN
Abstrakty
EN
The e-Highway 2050 project is supported by the EU Seventh Framework Programme and is aimed at developing a methodology to support the planning of the Pan-European Transmission Network, focusing on year 2050, to ensure the reliable delivery of renewable electricity and pan-European market integration. One of the tasks of the project is assessing a scenario building approach that has been defined to characterize five scenarios covering the time period 2020-2050. A key question for the downstream simulations to be performed is how to adjust the typical range of technology data according to the five selected scenarios. To that purpose an approach is proposed called data contextualization that aims to allocate, for a given technology, typical values to key variables descriptive of this technology, at the 2050 time horizon for each of the considered scenarios.
PL
Projekt e-Highway 2050 jest wykonywany przez międzynarodowe konsorcjum uczelni, jednostek badawczych oraz przedstawicieli przemysłu w ramach 7 Programu Ramowego Unii Europejskiej. Jego celem jest opracowanie metodyki wspierającej planowanie rozwoju paneuropejskiego systemu elektroenergetycznego w długim horyzoncie czasowym (rok 2050) w celu zapewnienia niezawodnej transmisji i dystrybucji energii elektrycznej z odnawialnych źródeł energii oraz wspierania integracji europejskiego rynku energii. Jednym z zadań projektu jest wypracowanie spójnego podejścia do budowy modeli odpowiadających scenariuszom rozwoju sieci w okresie lat 2020-2050. Ważnym pytaniem w kontekście procesu budowy tych modeli jest zdefiniowanie typowego zakresu wartości kluczowych parametrów opisujących charakter poszczególnych rodzajów generacji w zależności od konkretnego scenariusza. W tym celu opracowana została autorska metoda kontekstualizacji danych, która ma na celu przyporządkowanie odpowiednich wartości poszczególnym parametrom dla każdego rozpatrywanego scenariusza w horyzoncie 2020-2050.
Twórcy
autor
  • Instytut Energetyki Oddział Gdańsk tel.: +48583498185
autor
  • Institute of Power Engineering Gdańsk Branch / Gdańsk University of Technology tel.: +48583498132
Bibliografia
  • 1. e-Highway 2050, Annex 1 to Ms3.1: Combined Heat and Power Technology Assessment Report. Written by Institute of Power Engineering
  • 2. E. Peirano et al., “A cost and performance database of power system technologies in support of the development of the pan- European electricity highways system at the 2050 time frame”, European Wind Energy Association Offshore 2013, 1921.11.2013, Frankfurt
  • 3. Aalborg University, Halmstad University, PlanEnergi, “Heat Roadmap Europe 2050 Study for The Eu27”, May 2010
  • 4. F. Starr, FIMMM, “Future Challenges for CHP in the UK and Continental Europe”
  • 5. J. Speirs, R. Gross, S. Deshmukh, P. Heptonstall, L. Munuera, M. Leach, J. Torriti, “Building a roadmap for heat 2050 scenarios and heat delivery in the UK”, CHPA, Grosvenor Gardens House, London
  • 6. “Combined Heat and Power: a Decade of Progress, a Vision for the Future”, Office of Energy Efficiency and Renewable Energy U.S. Department of Energy, Washington, DC
  • 7. “The most efficient waste management system in Europe”, Rambøll 2006
  • 8. “Energy Technology Perspectives. 2010 edition”, International Energy Agency, France
  • 9. “Projected Costs of Generating Electricity”, International Energy Agency, France
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-2bd32eb2-e006-43f9-91a0-93ae56b51c25
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.