Logistical Aspects of Energy Conversion Efficiency in Marine Steam Power Plants in Off-Design Conditions

• Autorzy: Kowalczyk T. , Badur J.

Warianty tytułu

PL

Analiza efektywności konwersji energii w okrętowych siłowniach turboparowych w zmiennych warunkach ruchu

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The paper presents logistical aspects of energy conversion efficiency in off-design conditions. The main part of the article is based on results of thermodynamic calculation for large propulsion steam turbine under partial loads. Calculations are made on extended mathematical model of two proposed steam turbine thermodynamic cycles using Stodola’s cone law. The conclusion based on calculation results contains importance of off-design calculations on energy conversion efficiency in aspects of transport and logistics profitability and sustainable development postulates.

PL

W artykule przedstawiono wyniki analizy sprawności konwersji energii w turbinowych siłowniach parowych przy obciążeniach częściowych pod kątem wpływu na sektor transportu i logistyki. W pracy opisano fragment modelu matematycznego pozwalającego wyznaczyć parametry obiegu turbiny parowej przy obciążeniach częściowych. Obliczenia zostały przeprowadzone dla dwóch proponowanych obiegów termodynamicznych używając m.in. równania przelotności turbiny Stodoli. Wnioski oparte na wynikach obliczeń ukazują znaczenie zagadnienia sprawności konwersji energii w transporcie morskim w odniesieniu do rentowności i idei zrównoważonej konwersji energii.

Słowa kluczowe

EN

steam turbine; steam cycle; marine power plant; nuclear propulsion; off-design conditions; partial load

PL

siłownia turboparowa; turbina parowej; obieg termodynamiczny; transport morski

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2014
• Tom: nr 4
• Strony: 4510--4517, CD6
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz., rys., wykr., wz.

Twórcy

autor

Kowalczyk T.

• Gdansk University of Technology, Institute Fluid-Flow Machinery PAS-ci

autor

Badur J.

• Gdansk University of Technology, Institute Fluid-Flow Machinery PAS-ci

Bibliografia

• [1] Badur J.: Modelowanie zrównoważonego spalania w turbinach gazowych, Wyd. IMP PAN, Gdańsk, 2003.
• [2] Dzida M.: On the possible increasing of efficiency of ship power plant with the system combined of marine diesel engine, gas turbine and steam turbine, at the main engine – steam turbine mode of cooperation, Polish Maritime Research No. 1/2009, p. 47–52.
• [3] Dzida M., Mucharski J.: On the possible increasing of efficiency of ship power plant with the system combined of marine diesel engine, gas turbine and steam turbine in case of main engine cooper- 2/2009, p. 40–44.
• [4] Dzida M., Dzida S., Giltler J.: On the possible increasing of efficiency of ship power plant with the system combined of marine diesel engine, gas turbine and steam turbine in case of main engine cooperation with the gas turbine fed in series and the steam turbine, Polish Maritime Research No. 3/2009, p. 26–31.
• [5] Jezierski G: Energia jądrowa wczoraj i dziś, Wydawnictwo Naukowo-Techniczne, Warszawa 2005.
• [6] Kowalczyk T.: Analiza techniczno-energetyczna możliwości zastosowania siłowni okrętowej parowej o mocy 50MW z wytwornicą pary ogrzewaną helem chłodzącym reaktor jądrowy wysokotemperaturowy, Praca magisterska 2012, Politechnika Gdańska.
• [7] Perycz S.: Turbiny parowe i gazowe, Wydawnictwo Politechniki Gdańskiej, Gdańsk 1988.