Badanie przepustowości linii kolejowej przy wykorzystaniu nowoczesnych programów mikrosymulacyjnych

• Autorzy: Rogowska M.

Warianty tytułu

EN

Testing railway capacity using modern microsimulation programs

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W dobie dynamicznych zmian na rynku kolejowym i rodzącą się w związku tym potrzebą dostosowania infrastruktury do zwiększonych potoków ruchu oraz nowoczesnego taboru coraz istotniejszym staje się zagadnienie przepustowości. W publikacji zostało przedstawione nowoczesne podejście do badania przepustowości - wykorzystanie programu mikrosymulacyjnego, na przykładzie odcinka linii kolejowej o zróżnicowanym wyposażeniu.

EN

In a time of dynamic changes in the railway market and nascent need of adjustment the infrastructure to increasing traffic flow and modern rolling stock, the issue of capacity is becoming more and more essential. In this publication the modern attempt attesting capacity - utilization of microsimulation program using as an example a section of the railway with diverse equipment is presented.

Słowa kluczowe

PL

mikrosymulacja; RailSys; przepustowość linii kolejowej

EN

microsimulation; RailSys; railway capacity

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
• Czasopismo: Przegląd Komunikacyjny
• Rocznik: 2017
• Tom: R. 72, nr 7
• Strony: 17--22
• Opis fizyczny: Bibliogr. 33 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Rogowska M.

• Instytut Kolejnictwa, Warszawa

Bibliografia

• [1] Rogowska M.: Wykorzystanie programu mikrosymulacyjnego do badania przepustowości linii kolejowej na przykładzie odcinka linii. Praca dyplomowa magisterska, Wydział Transportu Politechniki Warszawskiej, Warszawa 2015
• [2] Dąbrowa - Bajon M.: Podstawy Sterowania Ruchem Kolejowym. Funkcje, wymagania, zarys techniki. Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, Warszawa 2007.
• [3] Leksykon Terminów Kolejowych. Instytut Kolejnictwa., Warszawa 2014.
• [4] RailSys User Manual 8.9. RMCon, Hanover, marzec 2013.
• [5] Institute of Transport, Railway Construction and Operation (IVE), University of Hanover, Germany. Handling of railway operation problems with RailSys.
• [6] M. Abril, F. Barber, L. Ingolotti, M.A. Salido, P. Tormos, A. Lova: An Assessment of Railway Capacity, Valencia, Spain.
• [7] Stanisław Cieślakowski: Materiały pomocnicze z przedmiotu Drogi i Stacje Kolejowe.
• [8] Basiewicz T.: Projektowanie linii kolejowych. Kraków 1982.
• [9] Towpik K.: Infrastruktura transportu kolejowego. Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, Warszawa 2004
• [10] Bałuch M.: Podstawy Dróg Kolejowych. Wydawnictwo PR, Radom 2001.
• [11] Oleksiewicz Wojciech, Żurawski, Stanisław, Drogi Szynowe, Warszawa 2006
• [12] Białoń Andrzej, Gradowski Paweł, Gryglas Marta: Wpływ nowoczesnych urządzeń SRK na wzrost przepustowości linii kolejowej, Logistyka, styczeń 2013
• [13] Rudzianiec Marek: Przepustowość linii kolejowych w obrębie aglomeracji - układy stacyjne, transport, info, grudzień 2014
• [14] Wawrzyniak Adam: Urządzenia sterowania ruchem kolejowym na liniach dużych prędkości, Wiedza Techniczna, nr 2/2010
• [15] Związek Niezależnych Przewoźników Kolejowych: Wąskie gardła na polskiej sieci kolejowej [raport z badań], Warszawa, maj 2012
• [16] Network Rail, RMCon, RailSys Standards Release 3.0, czerwiec 2014
• [17] Instrukcja ld-1 (D-1). Warunki techniczne utrzymania nawierzchni na liniach kolejowych, Warszawa 2005.
• [18] Instrukcja Id 12 (D-29). Wykaz linii. Polskie Linie Kolejowe, Warszawa 2009.
• [19] Instrukcja le-4 (WTB-E10). Wytyczne techniczne budowy urządzeń sterowania ruchem kolejowym. Polskie Linie Kolejowe, Warszawa 2014.
• [20] Instrukcja lr-1a o prowadzeniu ruchu pociągów z wykorzystaniem sytemu ERTMS/ETCS poziomu 1. Polskie Linie Kolejowe, Warszawa 2014.
• [21] Instrukcja lr-1 (R-1) o prowadzeniu ruchu pociągów. Polskie Linie Kolejowe, Warszawa 2008.
• [22] Opracowania Transportowe dla Województwa Pomorskiego, Część I Analiza potrzeb transportowych mieszkańców województwa pomorskiego, w celu wskazania niezbędnych do realizacji inwestycji kolejowych w perspektywie finansowania 2014 -2020 wraz z częścią badawczą - Etap 1, Część B: Badawcza, Załącznik 3 Badania popytu na usługi przewozowe, Gdańsk, grudzień 2013 r.
• [23] „Lista kryteriów do analizy wielokryterialnej wariantów inwestycyjnych" PKP Polskie Linie Kolejowe SA, Warszawa 2014.
• [24] Regulaminu przydzielania tras pociągów i korzystania z przydzielonych tras pociągów przez licencjonowanych przewoźników kolejowych w ramach rozkładu jazdy pociągów 2013/2014.
• [25] Prezentacja: Hal Bransby, Rupert Dyer: Rail Operations and RailSys Training, lipiec 2013
• [26] Prezentacja: Andrzej Toruń, Instytut Kolejnictwa: Wpływ systemu sterowania realizującego zasadę ruchomego odstępu blokowego na przepustowość linii kolejowej, czerwiec 2013
• [27] http:// www.plk-inwestycje.pl
• [28] http://www.ertms.com/
• [29] www.opentrack.ch
• [30] wikipedia.org.pl
• [31] http://www.rmcon.de
• [32] http://vision-traffic.ptvgroup.com/en-us/products/ptv-visum/functions
• [33] http://taktici.cz/pl/mikrosimulace/

Uwagi

PL

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę (zadania 2017).