Wpływ prędkości stempla na wielkość sprężynowania powrotnego w procesie gięcia blachy wysokowytrzymałej martenzytycznej

• Autorzy: Krupa R.

Warianty tytułu

EN

Influence of punch velocity on the springback amount in bending process of sheet nnetal made of high strength martensitic steel

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Artykuł prezentuje wyniki prac eksperymentalnych, których celem była analiza wpływu prędkości suwaka prasy mechanicznej na wielkość sprężynowania powrotnego blachy w procesie gięcia. Do badań wykorzystano wysokowytrzymałą stal martenzytyczną MS-W 1200 z grupy AHSS (Advanced High Strength Steel). W celach porównawczych przeprowadzono również analizę dla stali mikrostopowej o podwyższonej wytrzymałości HX340LAD. Przedstawione wyniki wskazują na wzrost wielkości (kąta) sprężynowania wraz ze wzrostem prędkości stempla.

EN

This paper presents experimental investigation of the influence of press side velocity on the springback amount in sheet metal bending process conducted by using a mechanical press. Tested part was made of martensitic high strength steel MS-W 1200 which belongs to AHSS (Advanced High Strength Steel). The experimental test was carried out aIso for micro-alloyed high strength steel HX340LAD for comparative purposes. The obtained results show the increase of springback amount (angle) with increasing the punch velocity.

Słowa kluczowe

PL

sprężynowanie powrotne; prędkość odkształcenia; zaawansowane stale wysokowytrzymałe; AHSS

EN

springback; strain rate; advanced high strength steels; AHSS

• Wydawca: Wydawnictwo SIGMA-NOT ; Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Mechanizacji Budownictwa i Górnictwa Skalnego
• Czasopismo: Przegląd Mechaniczny
• Rocznik: 2013
• Tom: nr 11
• Strony: 29--33
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz. il., tab., wykr.

Twórcy

autor

Krupa R.

• Kirchhoff Polska Sp. z o.o., ul. Wojska Polskiego 3, 39-300 Mielec

Bibliografia

• 1. prEN 10336: 2005. Continuously hot-dip coated and electrolytically coated strip and sheet of multiphase steels for cold forming - Technical delivery conditions.
• 2. WorldAutoSteel. http://www.worldautosteel.org/ [web re-sources].
• 3. B. Yan: High Strain Rata Behavior of Advanced High-Strength Steels for Automotive Applications. 2003 Great Design in Steel, American Iron and Steel Institute (February 19, 2003), www.autosteel.org.
• 4. Tanaka K., Nojima T.: Dynamic and static strength of steels. Proceedings of the Second Conference on the Mechanical Properties of Materials at High Rates of Strain, ed. J.Harding. 28-30.03.1979 Oxford, p.166.
• 5. Frommeyer C, Brux U., Neumann P.: Supra-Ductile and High Strength Manganese -TRIP/TWIP Steels for High Energy Absorption Purposes. ISIJ International 43, 2003, p. 438.
• 6. Beynon N.D., Jones T.B. and Fourlaris G.: Effect of high strain rate deformation on microstructure of strip steels tested under dynamic tensile conditions. Materials Science and Technology, Vol. 21, Issue 1, 2005.
• 7. Bleck W. and Schael I.: Determination of crash-relevant material parameters by dynamic tensile tests. Steel Reseach, Vol. 71, Issue 5, May 2000.
• 8. Paul S.: Umformpressen mit ServoDireet Technologie-Vorteile und erste Erfahrungen. Proceedings: 2nd International Conference on Advanced Metal Forming Processes in Automotive Industry AutoMetForm 2010.