Lotniczy humans factor jako element konieczny zarządzania zasobami ludzkimi w komunikacji publicznej

• Autorzy: Fellner A.

Warianty tytułu

EN

The aviation ‘human factor’ as a necessary element of human resources management in the general transport?

• Języki publikacji: PL EN

Abstrakty

PL

Materiał opracowany w ramach projektu europejskiego SHERPA oraz Systemu Zrządzania Bezpieczeństwem (SMS)1. Zaprezentowano zarys wybranych zagadnień dotyczących czynników ludzkich (humans factors), w celu zainspirowania do implementacji lotniczych szkoleń „Humans Factor” dla potrzeb komunikacji powszechnej i nie tylko. Szkolenia te są obowiązkowe w lotnictwie i przyczyniają się do spadku występowania niepożądanych zdarzeń spowodowanych przez człowieka. Opracowany model został wstępnie zmodyfikowany i zweryfikowany podczas szkolenia kadr transportu drogowego i kolejowego. Uzyskane wyniki wskazują, że podczas implementacji rozwiązań organizacyjnych, technicznych czy prawnych, konieczne jest uwzględnianie szkoleń „Humans Factor”, gdyż są one niezbędnym elementem SMS.

EN

The paper has been prepared as a part of the European SHERPA project and of the Safety Management System (SMS). An outline of chosen issues concerning „Human Factors” is presented, to inspire the aviation „Human Factor” implementation for the purposes of the common transport and not only. These training courses are compulsory in aviation and contribute to a decline in the occurrence of undesirable events caused by the humans. The model drawn up was initially modified and verified while training the staff of the road and rail transport. The achieved results indicate, that during the implementation of organizational, technical or legal solutions the training, including the „Human Factor”, is necessary because it is an essential element of the SMS.

Słowa kluczowe

PL

czynnik ludzki; system zarządzania bezpieczeństwem; zasoby ludzkie; ergonomia

EN

human factor; safety management system; human resources; ergonomics

• Wydawca: Komunikacyjny Związek Komunalny GOP w Katowicach
• Czasopismo: Komunikacja Publiczna
• Rocznik: 2017
• Tom: nr 3
• Strony: 39--47
• Opis fizyczny: Bibliogr. 11 poz., il., wykr.

Twórcy

autor

Fellner A.

• Centrum Kształcenia Kadr Lotnictwa Cywilnego Europy Środkowo-Wschodniej Politechniki Śląskiej

Bibliografia

• 1. Fellner A., Polish National Scenario Report, Doc. SHERPA-PANSA-NSR-D21EP, Warszawa, 2013.
• 2. ICAO, Podręcznik zarządzania bezpieczeństwem, Doc 9859 AN/460, Montreal 2006.
• 3. CONOPS. APV SBAS Approach - Concept of Operations 2009.
• 4. EUROCONTROL: Safety Assessment Methodology Guidance Material on Planning and Conducting FHA Sessions, SAF.ET1.ST03.1000-MAN-01-01-03-A.
• 5. Jong H., Guidelines for the Identification of Hazards - How to make unimaginable hazards imaginable?, NLRCR-2004-094, EUROCONTROL 2004.
• 6. Klich E., Using the James Reason Theory in air Events Study, „Journal of KONBiN” 2008.
• 7. Truszyński O., Biernacki M., Skalowanie udziału czynnika ludzkiego w wypadkach lotniczych, „Polski Przegląd Medycyny Lotniczej” 2010.
• 8. Kałużna E., Fellner A., Metody uwzględnienia czynnika ludzkiego w zarządzaniu bezpieczeństwem systemu transportu lotniczego, „Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej” 2014.
• 9. Reber A.S., Reber E., Słownik psychologii, Scholar, Warszawa 2000.
• 10. Makarowski R., Ryzyko i stres w lotnictwie sportowym, Difin, Warszawa 2010.
• 11. Biuro Archiwów Wypadków Lotniczych w Genewie.

Uwagi

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę (zadania 2017).