Powiadomienia systemowe
- Sesja wygasła!
- Sesja wygasła!
- Sesja wygasła!
- Sesja wygasła!
- Sesja wygasła!
Identyfikatory
Warianty tytułu
Safety of the ship structure and installations powered by LNG fuels in relation to the Bureau Veritas rules and IGF Code requirements
Języki publikacji
Abstrakty
W artykule omówione zostały wybrane zagadnienia dotyczące bezpieczeństwa konstrukcji statków, systemów magazynowania, przesyłu, obróbki i przygotowania skroplonego gazu jako paliwa zasilającego okrętowe systemy napędowe i zespoły prądotwórcze, w odniesieniu do niektórych wymagań Kodeksu IGF oraz przepisów towarzystwa klasyfikacyjnego Bureau Veritas. W pracy przedstawiono fundamentalne kryteria i założenia Kodeksu IGF, które mogą być uwzględnione w trakcie tworzenia koncepcji i projektowania jednostek zasilanych paliwem LNG mając na uwadze problematykę limitu emisji zanieczyszczeń powietrza pochodzących ze statków a określone w Załączniku VI Konwencji MARPOL.
The article presents generally selected issues regarding the safety of ship structures, fuel containment systems, processing and preparation of LNG liquefied gas as fuel for marine propulsion systems and generating sets, in relation to certain requirements of the IGF Code and the provisions of the classification society Bureau Veritas rules. The publication presents the fundamental criteria and assumptions of the IGF Code, which may be taken into account when creating the concept and design of units powered by LNG fuel, also considering the limits of air pollution emissions from ships defined in Annex VI of the MARPOL Convention.
Słowa kluczowe
Rocznik
Tom
Strony
408--413
Opis fizyczny
Bibliogr. 6 poz., rys.
Twórcy
autor
- Bureau Veritas Polska
Bibliografia
- 1. Kodeks IGF MSC/95/22.
- 2. Załącznik VI Konwencji MARPOL.
- 3. Przepisy Bureau Veritas NR 481 w 2002 r .: Projektowanie i instalacja silników dwupaliwowych przy użyciu gazu o niskim ciśnieniu (zaktualizowany w 2007 r.).
- 4. Przepisy Bureau Veritas NR 529 w 2007 r .: Zasady bezpieczeństwa dotyczące instalacji silników napędzanych gazem na statkach (zaktualizowano w styczniu 2017 r.).
- 5. Bureau Veritas: Materiały niepublikowane Bureau Veritas.
- 6. Banaszek A., Łosiewicz Z., Jurczak W., Corrosion influence on safety of hydraulic pipelines installed on decks of contemporary product and chemical tankers, Polish
Uwagi
Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-2acda9ad-ff9b-470b-82be-4c0789799b2d