Road safety challenges in mountainous regions: A case study of the Aures Mountains, Algeria

• Autorzy: Hamzaoui Mohammed , Haddad Louiza Aouacheria , Zeraib Salah , Sallaye Miloud

Identyfikatory

DOI

10.15576/GLL/199732

Warianty tytułu

PL

Wyzwania bezpieczeństwa ruchu drogowego w regionach górskich: studium przypadku gór Aures w Algierii

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

This research analyzes traffic accidents in the mountainous area of the Aurès range from 2017 to 2022, focusing on their spatial and temporal distribution and main causes using geographic information systems and exploratory factor analysis, given their significant social and economic impacts. Initially, we conducted a quantitative analysis of traffic accidents recorded by the relevant authorities, examining their distribution and their relationship with the ongoing dynamics of the national, provincial, and municipal road networks. In addition to that, we addressed the causes of traffic accidents through exploratory factor analysis of accidents in the area. The study’s results showed that the road network in the Aurès region witnessed a total of 930 traffic accidents between 2017 and 2022, which is an average of 1 accident every two days, or 6 accidents per 1,000 people. There is a direct relationship between traffic density and the rank and importance of the road, as national roads accounted for 58.27% of all accidents, provincial roads for 30.53%, and municipal roads for 11.18%. The study also confirmed that the main factors causing traffic accidents are primarily the driver, contributing 24.85% of the variance, followed by weather conditions at 18.64%, the road itself at 12.02%, and vehicle defects at 9.01%. These results confirmed the seriousness of this phenomenon and its negative social and economic impacts, which led us to present a set of suggestions to mitigate it.

PL

W niniejszym badaniu analizuje się wypadki drogowe w górzystym obszarze pasma Aurès w latach 2017–2022, skupiając się na ich rozkładzie przestrzennym i czasowym oraz głównych przyczynach, wykorzystując systemy informacji geograficznej i eksploracyjną analizę czynnikową, biorąc pod uwagę ich znaczący wpływ społeczny i ekonomiczny. Początkowo przeprowadziliśmy analizę ilościową wypadków drogowych zarejestrowanych przez właściwe organy, badając ich rozmieszczenie i ich związek z bieżącą dynamiką sieci dróg krajowych, wojewódzkich i gminnych. Ponadto zajęliśmy się przyczynami wypadków drogowych poprzez eksploracyjną analizę czynnikową wypadków na tym obszarze. Wyniki badania wykazały, że w sieci drogowej w regionie Aurès doszło łącznie do 930 wypadków drogowych w latach 2017–2022, co daje średnio 1 wypadek co dwa dni lub 6 wypadków na 1000 osób. Istnieje bezpośredni związek pomiędzy natężeniem ruchu a rangą i znaczeniem drogi, ponieważ drogi krajowe odpowiadają za 58,27% wszystkich wypadków, drogi wojewódzkie za 30,53%, a drogi gminne za 11,18%. Badanie potwierdziło również, że głównymi czynnikami powodującymi wypadki drogowe są przede wszystkim kierowcy, którzy odpowiadają za 24,85% wariancji, następnie warunki pogodowe (18,64%), sama droga (12,02%) i wady pojazdów (9,01%). Wyniki te potwierdziły powagę tego zjawiska i jego negatywne skutki społeczne i ekonomiczne, co skłoniło nas do przedstawienia zestawu sugestii mających na celu jego złagodzenie.

Słowa kluczowe

EN

traffic accidents; road safety; GIS; factor analysis; Aures mountains; Algeria

PL

wypadek drogowy; bezpieczeństwo na drodze; GIS; analiza czynnikowa; Góry Aures; Algieria

• Wydawca: Wydawnictwo Uniwersytetu Rolniczego w Krakowie
• Czasopismo: Geomatics, Landmanagement and Landscape
• Rocznik: 2025
• Tom: no. 1
• Strony: 59--75
• Opis fizyczny: Bibliogr. 20 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Hamzaoui Mohammed

• Department of Geography and Territory Planning, Institute of Earth and Universe Sciences, Batna 2 University, Algeria

• https://orcid.org/0009-0008-5231-5430

autor

Haddad Louiza Aouacheria

• Department of Geography and Territory Planning, Institute of Earth and Universe Sciences, Batna 2 University, Algeria

• https://orcid.org/0009-0006-9262-9296

autor

Zeraib Salah

• Department of Geography and Territory Planning, Institute of Earth and Universe Sciences, Batna 2 University, Algeria

• https://orcid.org/0009-0004-2244-7361

autor

Sallaye Miloud

• Department of Geography and Territory Planning, Institute of Architecture and Earth Sciences, Setif 1 University, Algeria

• https://orcid.org/0000-0002-2104-6484

Bibliografia

• Ababneh M.W.M. 2021. A study on the reality of road accidents in the Hashemite Kingdom of Jordan for the year 2020 using Geographic Information Systems. Middle East Journal of Humanities and Cultural Sciences, 1(4), 188–164. https://doi.org/10.56961/mejhss.v1i4.158
• Abbas S., Zraib S. 2018. Study of small urban centers in mountainous areas, case of Aurès region. Master’s thesis. Institute of Earth and Space Sciences, Batna 2 University. http://dspace.univ-batna2.dz/handle/123456789/280
• Al-Harthi M.S. 2020. The impact of climatic factors on traffic accidents in mountainous areas: A practical study on the Asir region. Arabian Journal of Security Sciences, 36(2), 148–125.
• Algerian Press Service. 2023. The annual report on the activities of the National Security Operational Services aimed at informing on the date 23.01.2023. https://www.aps.dz/ar/societe/138205-2022-700-20575
• Benchenna A., Achene B., Houria B. 2019. Statistical Spatial Analysis of Traffic Accidents in the State of Constantine Using Geographic Information Systems (GIS). Journal of Al-Azhar University Engineering Sector, 17(65), 1454‒1463.
• Ben Zarqa L. 2022. Analyzing the issue of traffic congestion through the SWOT analysis matrix and exploratory factor analysis between reality and creative, technological, and administrative solutions. A case study of the municipality of M’Diya. Journal of Creativity, 12(1), 258–275. https://www.asjp.cerist.dz/en/article/189548
• Bouzian M. 2012. Exploratory and Confirmatory Factor Analysis. Their Concepts and Methodologies Using SPSS and LISREL Software. Dar Al-Masira for Printing and Publishing. https://www.noor-book.com/3jduly
• Chen X., Wang Y., Zhang L. 2019. Impact of mountainous terrain on traffic accidents: A case study of Alpine regions. Journal of Transportation Safety & Security, 11(4), 367–385. https://doi.org/10.1080/19439962.2019.1591556.
• Lee J., Kim S., Park M. 2018. Effectiveness of safety barriers in mountain roads: An analysis of ten years data. Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behaviour, 58, 1006–1020. https://doi.org/10.1016/j.trf.2018.07.016.
• Madani A., Chella T., Bouder A. 2019. Les accidents de la route en Algérie, nécessité d’un diagnostic. Revue parcours cognitifs des sciences sociales et humaines, 3, 9. https://hal.science/hal-02424918/document.
• Monography of Batna. 2020. Province of Batna in number 2020. https://interieur.gov.dz/Monographie/index.php?wil=5
• Ouramdane N., Ifourah H., Henchiri J. 2023. Les accidents de la route en Algérie: un diagnostic pour mieux agir. Annales des sciences sociales et humaines de l’Université de Guelma, 17, 1, 355–335. https://www.asjp.cerist.dz/en/downArticle/96/17/1/225813.
• Rodriguez A., Smith B., Johnson C. 2021. Driver behavior analysis in mountain roads: A multifactor study. Accident Analysis & Prevention, 147, Article 105784. https://doi.org/10.1016/j.aap.2021.105784
• Saad al-Din B. 2012. The Role of Unrealistic Optimism in Traffic Accidents among Young Drivers. Journal of Psychological and Educational Studies, Laboratory for Developing Psychological and Educational Practices, 2012. https://dspace.univ-ouargla.dz/jspui/bitstream/123456789/6954/1/P0905
• Sheikh Shahriar A. 2020. Analysis of safety benefits and security concerns from the use of autonomous vehicles: A grouped random parameters bivariate probit approach with heterogeneity in means. Analytic Methods in Accident Research, 28. https://doi.org/10.1016/j.amar.2020.100134.
• Sidi Saïdy Y., Redaoui D. 2017. La prévention des accidents de la circulation en Algérie : vers une approche globale. Mémoire de Master, Faculté des sciences économiques, commerciales et des sciences de gestion, département des sciences économiques, Université de Mouloud Mammeri Tizi Ouzou, Algérie, 76 p. https://www.ummto.dz/dspace/handle/ummto/5662?show=full
• Tighza M.B. 2012. Exploratory and confirmatory factor analysis: Their concepts and approach using the SPSS package and Lisrel. Dar Al Masirah.
• The World Bank. 2022. Taking on the Rising Death Toll from Traffic & Pollution https://www. worldbank.org/2022/03/31/taking-on-the-rising-death-toll-from-traffic-pollution.
• WHO. 2022. World Health Organization. Road traffic injuries. https://www.who.int/fr/newsroom/fact-sheets/detail/road-traffic-injuries
• Zeraib S., Gaouas M., Hmioui A. 2020. The old organizations of rural built-up spaces, between transformation and continuity. A case study of the Aures mountains, Algeria. https://doi.org/10.33948/JAP-KSU-32-2-02