Kształtowanie stalowych pomostów pływających z uwzględnieniem warunków terenowych

• Autorzy: Kołat Karol , Zajdel Paulina

Identyfikatory

DOI

10.5604/01.3001.0055.2214

Warianty tytułu

EN

Design of steel floating piers/ marinas/ jetties taking into account ground conditions

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Pomosty pływające stanowią integralny element krajobrazu naturalnych lub sztucznych zbiorników wodnych. Pełnią rolę przystani jachtowych, pomostów spacerowych, kawiarni lub ewentualnie innego rodzaju miejsc rekreacyjnych. Ich konstrukcja wymaga zatem niestandardowego, zindywidualizowanego podejścia projektanta. W procesie projektowania uwzględnia się zwykle charakterystykę warunków linii brzegowej, która wpływa na zastosowane rozwiązania konstrukcyjne. Dotyczy to w szczególności rozwiązania sposobu dostępu do pomostu. Ewentualne zastosowanie schodów lub pochylni będzie w tych okolicznościach zależne od tego, czy brzeg jest płaski, pochyły, czy stromy. Istotny wpływ ma w tym przypadku także ukształtowanie dna zbiornika wodnego, co determinuje sposób mocowania płyty pomostu. Kolejnym ważnym czynnikiem jest ukształtowanie elementów zapewniających dostosowanie się konstrukcji nośnej do zmian poziomu wody w zbiorniku. W pracy przedstawiono zasady kształtowania pomostów pływających o konstrukcji stalowej.

EN

Floating piers constitute an integral part of the landscape of natural or artificial water reservoirs. These structures are used as yacht marinas, walking piers, cafés or possibly other types of recreational places. Their construction requires a non-standard, individualized approach by the designer. The design process usually considers the characteristics of the coastline conditions, which affect the structural solutions used. This applies in particular to the solution of the access method to the pier. The possible use of stairs or ramps will, in these circumstances, depend on whether the shore is flat, sloping or steep. The shape of the bottom of the water reservoir also has an important influence in this case, which determines how the pier plate is fixed. Another important factor is the shape of the elements ensuring the adjustment of the supporting structure to changes in the water level in the reservoir. This article presents the design rules of shaping floating piers with a steel structure.

• Wydawca: Fundacja Polskiego Związku Inżynierów i Techników Budownictwa
• Czasopismo: Inżynieria i Budownictwo
• Rocznik: 2025
• Tom: R. 81, nr 4
• Strony: 386--392
• Opis fizyczny: Bibliogr. 21 poz., il.

Twórcy

autor

Kołat Karol

• Politechnika Krakowska, Wydział Inżynierii Lądowej

• https://orcid.org/0009-0005-2859-2428

autor

Zajdel Paulina

• Politechnika Krakowska, Wydział Inżynierii Lądowej

• https://orcid.org/0000-0002-1940-0106

Bibliografia

• [1] Luković T. Nautical Tourism and Its Function in the Economic Development of Europe. In: Kasimoglu, M. (eds.) Visions for Global Tourism Industry-Creating and Sustaining Competitive Strategies, In Tech, Rijeka (2012).
• [2] Skóra W.: Inwestycje turystyczne nad wodą, Wydawnictwo PTTK "Kraj", Warszawa. Strategia "Wielkie Jeziora Mazurskie 2020" (2014).
• [3] Rembarz K.: Port jachtowy jako element przestrzeni publicznej miasta nadmorskiego, rozprawa doktorska, Gdańsk (2019).
• [4] Łapko A.: Kategoryzacja portów jachtowych jako możliwość uzyskania przewagi konkurencyjnej, Studia i Prace WNEIZ US, nr 48/2 (2017).
• [5] Kulczyk S., Derek M., Woźniak E.: Shore facilities for sailing – the example of Great Masurian Lakes, Prace i Studia Geograficzne T.61. Z.3, 27-49 (2016).
• [6] Nakajima T., Umeyama M.: Novel Solution for Low-Lying Land Areas Safe from Natural Hazards - Toward Reconstruction of Lost Coastal Areas in Northeast Japan, Journal of Marine Science and Engineering, vol. 3, 520-538 (2015).
• [7] Ostrowska-Wawryniuk K., Piątek Ł.: Lightweight prefabricated floating buildings for shallow inland waters. Design and construction of the floating hotel apartment in Poland, Journal of Water and Land Development, No. 44(1-111),118-125 (2020).
• [8] https://krakow.wyborcza.pl/krakow/7,44425,29826786,zakrzowek-wreszcie-otwarty-kapielisko-wyglada-imponujaco-czegos.html.
• [9] Ustawa z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo budowlane; Warszawa, Polska, Dz.U. 2024 725 z późn. zm.
• [10] Banach M.: Ewolucja strefy brzegowej zbiorników zaporowych, Dokumentacja Geograficzna, IGiPZ PAN, 31, s. 11-12 (2004).
• [11] Wiejaczka Ł.: Próba typologii brzegów zbiornika wodnego „Klimkówka”, Landform Analysis, vol. 9, 217-221 (2008).
• [12] Kaczmarek H.: Ewolucja strefy brzegowej nizinnych zbiorników zaporowych w warunkach dużych wahań poziomu wody na przykładzie zbiornika Jeziorsko na Warcie, IGiPZ PAN, Warszawa (2018).
• [13] Rzętała M.A.: Procesy brzegowe i osady denne wybranych zbiorników wodnych w warunkach zróżnicowanej antropopresji: na przykładzie Wyżyny Śląskiej i jej obrzeży, Wydawnictwo Uniwersytetu Śląskiego, Katowice (2003).
• [14] Kołat G.: Projekt konstrukcji aluminiowej kratowej pływającej przystani jachtowej, praca magisterska, Politechnika Krakowska, Kraków (2019).
• [15] Icho S.I., Tolumoye J.A.: Analysis and Design of a Steel Floating Pontoon for Use as Jetty in the Coastal Region of Nigeria, European Journal of Engineering Research and Science EJERS, vol. 5 (iss. 9), September (2020).
• [16] Warunki techniczne, jakim powinny odpowiadać budynki i ich usytuowanie, Polska, Dz.U. 2024 726 z późn. zm.
• [17] Koutamanis A.: Stair Design and User Interaction, Architecture, vol 4, 692-716 (2024).
• [18] Czajkowska-Matosiuk K.: Schody, pochylnie i balustrady - wymagania techniczne, Inżynier Budownictwa, vol. 6 (2022).
• [19] Morskie Budowle Hydrotechniczne. Zalecenia do projektowania i wykonywania Z1-Z45, Wydanie V, Wydawnictwo Fundacja Promocji Przemysłu Okrętowego i Gospodarki Morskiej, Gdańsk (2008).
• [20] Mazurkiewicz B.K.: Porty jachtowe i mariny: projektowanie, Fundacja Promocji Przemysłu Okrętowego i Gospodarki Morskiej, Gdańsk (2010).
• [21] Szelangiewicz T.: Podstawy teorii projektowania kotwicznych systemów utrzymywania pozycji jednostek pływających, Okrętownictwo i Żegluga, Gdańsk (2003).