Badania tarcia w połączeniach sworzniowych

• Autorzy: Kowal A. , Spałek J.

Warianty tytułu

EN

Studies of friction in pin joints

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono ogólną charakterystykę procesu zużycia frettingowego występującego w styku tarciowym elementów typu sworzeń-piasta podlegających wymuszonym siłowo, nieznacznym przemieszczeniom względnym. Zaprezentowano przykładowe zniszczenia powierzchniowe. Przedstawiono wstępne wyniki badań eksperymentalnych związanych z oporami ruchu w połączeniach sworzniowych. Badania przeprowadzono na pulsatorze hydraulicznym przy zastosowaniu specjalnej głowicy badawczej z ośmioma złączami sworzniowymi.

EN

The paper presents general characteristics of fretting wear occurring in area of contact in hub and pin type elements subjected to forced slight relative displacements. Examples of surface wear are presented. Initial results are given of experimental research on motion resistance in pin joints. Experiments were conducted on a hydraulic pulsator with a special test head with eight pin joints.

Słowa kluczowe

PL

zużycie frettingowe; złącze sworzniowe; zniszczenia powierzchniowe

EN

fretting wear; pin joint; destruction of the surface

• Wydawca: Ośrodek Badawczo – Rozwojowy Urządzeń Mechanicznych „OBRUM” sp. z o. o
• Czasopismo: Szybkobieżne Pojazdy Gąsienicowe
• Rocznik: 2002
• Tom: nr 2 (16)
• Strony: 68--74
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz., rys., tab., wykr.

Twórcy

autor

Kowal A.

• Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Urządzeń Mechanicznych OBRUM, Gliwice

autor

Spałek J.

• Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Urządzeń Mechanicznych OBRUM, Gliwice

Bibliografia

• [1] ESSLINGER V.: Praeventive Massnahmen zur Vermeidung von Reibkorrosion. Tagungsband zur Statsseminar Reibkorrosion 1994, EMPA Duebendorf, 06.12.1994.
• [2] KOWAL A., MIKUŁA S.: Sprawozdanie z pracy BW-515/RG-0/98 Politechniki Śląskiej pt.: Badania wpływu środka smarnego na zużycie elementów maszyn współpracujących z nieznacznymi przemieszczeniami. Gliwice, grudzień 1998, stron 28, nie publikowana.
• [3] KOWAL A., SPAŁEK J.: Korozja frettingowa w ruchowych skojarzeniach sworzniowych. Tribologia nr 5 / 2002.
• [4] KOWAL A., STRZELECKI S.: Problems of fretting corrosion on the contact surfaces of machine elements. Materiały; 9th Nordic Symposium on Tribology NORDTRIB 2000, Volume 3, s. 905-914. Porvoo, Finland, 11-14 June 2000.
• [5] KOWAL A.: Badania wstępne oporów ruchu oscylacyjnego w połączeniach sworzniowych. X Jubileuszowa Międzynarodowa Konferencja: Trwałość elementów i węzłów konstrukcyjnych maszyn górniczych TEMAG 2002, Ustroń, X. 2002.
• [6] KOWAL A.: Obszar zagrożenia korozją frettingową w połączeniach o kształcie walcowym. VII Konferencja: Trwałość elementów i węzłów konstrukcyjnych maszyn górniczych TEMAG’99, Ustroń, listopad 1999.
• [7] NEYMAN A., ŁUBNIEWSKI M.: Fretting w łożyskach ślizgowych –aspekty materiałowe. Tribologia nr 4/1999(166), s. 559-567.
• [8] PYTKO S., SZCZEREK M.: Fretting –forma niszczenia elementów maszyn. Tribologia (138) nr 6/1994, s. 673-693.
• [9] SPAŁEK J., KOWAL A.: Specyfika procesu tarcia i smarowania węzłów konstrukcyjnych o małych amplitudach przemieszczeń i prędkości ruchu oscylacyjnego. Tribologia nr 4 / 2002.
• [10] WATERHOUSE R. B.: The Effect of Surface Condition on Fretting Fatique, with Particular Reference to Roping Steel. Tagungsband zur Statsseminar Reibkorrosion 1994, EMPA Duebendorf, 06.12.1994.