Powiadomienia systemowe
- Sesja wygasła!
Identyfikatory
Warianty tytułu
Development of running gear systems of rail vehicles related to charges for the use of railway infrastructure
Języki publikacji
Abstrakty
W artykule przedstawiono nowoczesne podejście do problemów rozwoju taboru szynowego, zwłaszcza układów biegowych w obecnej sytuacji na rynku przewozowym, gdzie infrastruktura kolejowa została wyodrębniona ze struktury organizacyjnej poszczególnych kolei i stanowi pod względem organizacyjnym i ekonomicznym niezależną instytucję.
The article presents the modern approach to the problems of rolling stock development especially the running gear systems in the current situation on the transport market where the rail infrastructure was separated from the organizational structure of individual railway and it is independent institution in terms organization and economic.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
24--33
Opis fizyczny
Bibliogr. 5 poz., rys.
Twórcy
autor
- Instytut Pojazdów Szynowych „TABOR”
Bibliografia
- [1] Hirtenlechner J.:,Brandstetter J.: SF7000-Das innovative Fahrwerkkonzept als Antwort auf Whole Life Cost Modelle. ZEVrail 137.2013 Tagungsband SFT Graz 2013
- [2] Kämfer B.O.:Variable Streckenbenutzungsgebühren-Motor für Fahrwerksinnovationen? Eisenbahningenieur Nr.10 /2011.
- [3] Strommer K: Verschleißabhängige Trassenpreise –Chance für Innovation oder Risiko der Komplexerhöhung.ZEVrail 139. 6-7 Juni-Juli 2015.
- [4] Schneider R.:Neues verschleissabhängiges Trassenpreismodell in der Schweiz –Möglichkeiten auf Seiten des Fahrzeugs. ZEVrail 139. 6-7 Juni-Juli 2015.
- [5] Karta UIC 700: Klasyfikacja torów z punktu widzenia ich konserwacji. 10-te wydanie. Listopad 2004
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-29d1d226-a878-4b29-aa44-dfd185059cd8