Uwarunkowania planowania rozwoju pasażerskich zasobów taborowych operatorów kolejowych. Cześć 1 – uwarunkowania prawne

• Autorzy: Sitarz M. , Chruzik K. , Banaszek K. , Raczyński J.

Warianty tytułu

EN

Conditioning of planning the development of passenger rolling stock resources by railway undertakings. Part 1. Legal aspects

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Artykuł jest wynikiem dotychczasowych doświadczeń w zakresie badań teoretycznych i praktycznych oraz wdrożeń ekspertyz obejmujących aspekty prawne, eksploatacyjne oraz finansowe, odnoszące się do alternatywnych opcji rozwoju zasobów taborowych (modernizacja vs. zakup nowych jednostek) w przedsiębiorstwach przewozów pasażerskich. Celem pracy było w szczególności przeprowadzenie szczegółowej analizy wymagań, jakie muszą być uwzględnione przy zakupie nowych i przy modernizacji aktualnie eksploatowanych pojazdów oraz rozpoznania czynników ryzyka, które powinny być brane pod uwagę w realizacji działań, związanych z rozwojem zasobów taborowych oraz sposobu zarządzania zagrożeniami.

EN

The article is the result of past experience in research theoretics and practical training and implementation expertise covering legal, operational and financial information relating the alternative options the train resource development (modernization vs. buying new units) in transport enterprises passenger. The aim was, in particular, to carry out detailed analysis of the requirements that must be taken into account purchase of new and the modernization of the currently operated vehicles and to identify risk factors that should be taken into account in the implementation of activities related to the devel¬opment of the resources of the train and how to manage risks.

Słowa kluczowe

PL

zasób taborowy; przewozy pasażerskie

EN

resource train; passenger

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "TTS" Sp. z o.o
• Czasopismo: TTS Technika Transportu Szynowego
• Rocznik: 2016
• Tom: R. 23, nr 6
• Strony: 44--48
• Opis fizyczny: Bibliogr. 15 poz.

Twórcy

autor

Sitarz M.

• Wyższa Szkoła Biznesu w Dąbrowie Górniczej, Katedra Transportu Szynowego

autor

Chruzik K.

• Politechnika Śląska, Wydział Transportu

autor

Banaszek K.

autor

Raczyński J.

• Instytut Kolejnictwa

Bibliografia

• 1. Banaszek K., Raczyński 1, Sitarz M., Uwarunkowania prawne, techniczne i eksploatacyjne w planowaniu rozwoju pasażerskich zasobów taborowych. Przepisy i zasady. Materiały Katedry Transportu Szynowego, Wyższa Szkoła Biznesu, Dąbrowa Górnicza, 2015.
• 2. Chruzik K., Sitarz M., lnvestigation and development of safety measures in the European Union railway transport, „Mechani¬ka" 2014, Vol. 20(4).
• 3. Chruzik K., Zarządzanie bezpieczeństwem w transporcie kolejo¬wym, Wydawnictwo Instytutu Technologii i Eksploatacji, Państwo¬wy Instytut Badawczy w Radomiu, Radom 2014.
• 4. Dyrektywa 2004/49/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 29 kwietnia 2004 r. w sprawie bezpieczeństwa kolei wspólno¬towych oraz zmieniająca dyrektywę Rady 95/18/WE w sprawie przyznawania licencji przedsiębiorstwom kolejowym, oraz dyrek¬tywę 2001/14/WE w sprawie alokacji zdolności przepustowej infrastruktury kolejowej i pobierania opłat za użytkowanie infra¬struktury kolejowej oraz certyfikację w zakresie bezpieczeństwa: Dz. Urz. WE L 164 z 30.4.2004, s. 44-113.
• 5. Dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady 2008/57/WE z dnia 17 czerwca 2008 r. w sprawie interoperacyjności systemu kolei we Wspólnocie: Dz. Urz. WE L191 z 18.7.2008, s. 1-45.
• 6. Dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady 2012/34/UEzdnia 21 listopada 2012 r. w sprawie utworzenia jednolitego europej¬skiego obszaru kolejowego: Dz. Urz. WE L 343 z 14.12.2012, s. 32-77.
• 7. Harassek A., Europejska Agencja Kolejowa i rozwój TSI dla eu¬ropejskiej sieci kolejowej., „Technika Transportu Szynowego" 2015, nr 7-8.
• 8. Raczyński 1, Graff M., New passenger rolling stock in Polano, „Technika Transportu Szynowego" 2014, nr 6.
• 9. Rozporządzenie Komisji (UE) nr 1302/2014 z dnia 18 listopada 2014 r. w sprawie technicznej specyfikacji interoperacyjności odnoszącej się do podsystemu „Tabor - lokomotywy i tabor pasażerski" systemu kolei w Unii Europejskiej: Dz. Urz. WE L 356 z 12.12.2014, s. 228-393.
• 10. Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 1315/2013 z dnia 11 grudnia 2013 r. w sprawie unijnych wytycznych dotyczących rozwoju transeuropejskiej sieci transportowej i uchylające decyzję nr 661/2010/UE: Dz. Urz. WE L 348 z 20.12.2013, s. 1-128,
• 11. Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 1316/2013 z dnia 11 grudnia 2013 r. ustanawiające instrument „Łącząc Europę", zmieniające rozporządzenie (UE) nr 913/2010 oraz uchylające rozporządzenia (WE) nr 680/2007 i (WE) nr 67/2010: Dz. Urz. WE L 348 z 20.12.2013, s. 129-171.
• 12. Rozporządzenie wykonawcze Komisji (UE) nr 402/2013 z dnia 30 kwietnia 2013 r. w sprawie wspólnej metody oceny bezpieczeństwa w zakresie wyceny i oceny ryzyka i uchylające rozporządzenie (WE) nr 352/2009: Dz. Urz. WE L 121 z 3.5.2013, s.8-25.
• 13. Sitarz M., Chruzik K., Wachnik R., Graboń M., Ocena ryzyka ope¬racyjnego oraz monitorowanie pojazdów kolejowych, „Technika Transportu Szynowego" 2014, nr 10.
• 14. Sitarz M., Bezpieczeństwo na polskich kolejach - teoria i prakty¬ka, „Technika Transportu Szynowego" 2012, nr 5-6.
• 15. Ustawa z 28 marca 2013 r. o transporcie kolejowym: t.j. Dz.U 2013, poz. 1594 z późn. zm.