A study on the designs of the resonator for reducing resonance noise of intake system in vehicle

• Autorzy: Xu Ch. , Samoilenko D. , Cho H.

Warianty tytułu

PL

Badanie konstrukcji rezonatora służącego do zmniejszenia hałasu w układzie wlotowym pojazdu

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

In the present paper, a pipe integrated resonator that can reduce the space occupation in the engine room will be introduced. A direct comparison with the Helmholtz resonator through the change of the neck will be considered as well, and possible achievement in performance improvement will be presented. In addition to the basic design of the resonator, another(an alternative) design is offered. An alternative solution suits the engine miniaturization concept taking in to account the possibility of supercharger installation. In such a case the engine compartment becomes very narrow and difficulties with the mounting of existing resonators occurs. The finite element analysis is used for the simulations of the flow processes in resonators and perforated tubes. The effects of reduction in discharge noise are reached.

PL

W niniejszym artykule zaprezentowano nową konstrukcję zintegrowanego rezonatora o zmniejszonych wymiarach, która zajmuje mniej przestrzeni w komorze silnika samochodu. Dokonano bezpośredniego porównania nowej konstrukcji o udoskonalonej geometrii z rezonatorem Helmholtza, przewidując polepszenie sprawności urządzenia. Dodatkowo do podstawowej konstrukcji rezonatora zostało zaproponowane rozwiązanie alternatywne. Alternatywne rozwiązanie spełnia wymóg minimalnych wymiarów zintegrowanego rezonatora, umożliwiając jednocześnie instalację sprężarki mechanicznego układu doładowania silnika. W omówionym przypadku przestrzeń komory silnika była by zbyt mała do zamontowania standardowego rezonatora. Wykorzystano metodę elementów skończonych do przyprowadzenia badania symulacyjnego zjawisk przepływowych w rezonatorze oraz rurach perforowanych. Uzyskano efekt zmniejszenia hałasu wskutek odprężenia powietrza w układzie dolotowym.

Słowa kluczowe

EN

intake system; intake noise; duct integrated resonator; transmission loss; resonance frequency

PL

układ dolotowy; hałas układu dolotowego; zintegrowany rezonator; straty przekazywania energii; częstotliwość rezonansowa

• Wydawca: Instytut Pojazdów Politechniki Warszawskiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska
• Rocznik: 2018
• Tom: z. 1/115
• Strony: 5--11
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz., rys., tab., wykr.

Twórcy

autor

Xu Ch.

• Division of Mechanical and Automotive Engineering, Kongju National University

autor

Samoilenko D.

• Warsaw University of Technology, Warsaw, Poland

autor

Cho H.

• Division of Mechanical and Automotive Engineering, Kongju National University

Bibliografia

• [1] Bae K.W., Park J.P., Jeong W.B. and Ahn S.J.: Modification of the Porosity of the Perforated Plate for the Improvement of Acoustic Attenuation Performance for Muffler, Korean Society for Noise and Vibration Engineering, 2015, Vol. 25, no.2, pp. 83-89.
• [2] Lee C.M., Han S.S., Jung B.I. and Lim J.M.: Development of a Low Noise Intake System Using Non-Helmholtz Type Resonator, Seoul FISITA World Automotive Congress, 2000, pp. 1-4.
• [3] Song H.Y. and Lee D.H.: A Study on the Absorption Performance of a Helmholtz Resonator, Transactions of the Korea Society for Noise and Vibration Engineering, 2008, Vol. 18, no. 1, pp. 71-79.
• [4] Tang S. K.: On the Helmholtz Resonator with Tapered Necks, Journal of Sound and Vibration, 2005, Vol. 279, pp. 1085-1096.
• [5] Lee J.S., Kim J.H., Lee S.D. and Kim J.S.: Experimental Study on the influence of Helmholtz Resonator for the Intake System of Spark Ignition Engines, The Korean Society of Automotive Engineers, 1994, pp 212-219.
• [6] Sa J.S., Kim H.G. and Yang C.H.: Understanding Car Vibration Noise, Cheong-Mun-Gak, 2016.
• [7] Song H.Y. and Lee D.H.: A Study on the Absorption Performance of a Helmholtz Resonator, Transactions of the Korea Society for Noise and Vibration Engineering, 2008, Vol. 18, no. 1, pp. 71-79.

Uwagi

PL

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2018).