Badania laboratoryjne nad wpływem podstacji trakcyjnej prądu przemiennego z transformatorem Scotta na jakość energii elektrycznej w sieci zasilającej

Jefimowski, W.; Burak-Romanowski, R.

Artykuł - szczegóły

Tytuł artykułu

Badania laboratoryjne nad wpływem podstacji trakcyjnej prądu przemiennego z transformatorem Scotta na jakość energii elektrycznej w sieci zasilającej

Autorzy

Jefimowski W. , Burak-Romanowski R.

Treść / Zawartość

Pełne teksty:

Pobierz

Identyfikatory

Warianty tytułu

Laboratory tests on the influence of the power substation with Scott transformer on the energy qualily in the supplying grid

Języki publikacji

Abstrakty

Niniejszy artykuł przedstawia wyniki badań wpływu autotransformatorowego systemu zasilania 2 x 25 kV z transformatorem Scotta na jakość energii elektrycznej w publicznej sieci zasilającej. Badania oparte były na laboratoryjnym modelu fizycznym autotransformatorowego systemu 2x25 kV. Model fizyczny składa się z modelu podstacji trakcyjnej z transformatorem Scotta, indukcyjnościami sieci trakcyjnej, szyn i dodatkowego zasilacza, autotransformatorów i 2 typów pociągów. Badania obejmują jednocześnie wszystkie czynniki mające wpływ na jakość energii elektrycznej, mianowicie asymetrię prądową, zawartość wyższych harmonicznych i zmiany mocy pobieranej.

The paper presents investigation of the influence of the AC autotrans-former power supply system on the energy quality in public grid. The research includes construction of a laboratory model of AC autotransformer railway power supply system. The model consists of power substation with Scott transformer, overhead catenary system with the inductances of the contact wire, parallel feeder and running rails, autotransformers and two trains. The first one with the inverter-asynchronous drive and the second with the diode rectifier and DC motor drive. The influence of the AC autotransformer system on the public grid considering all types of the disturbing influence including voltage unbalance, voltage harmonic generation and power fluctuation in aggregated.

Słowa kluczowe

podstacja trakcyjna prądu przemiennego transformator Scotta energia elektryczna sieć zasilająca

AC traction substation Scott transformer electricity supply network

Wydawca

Instytut Naukowo-Wydawniczy "TTS" Sp. z o.o

Czasopismo

TTS Technika Transportu Szynowego

Rocznik

2015

Tom

R. 22, nr 10

Strony

44--48

Opis fizyczny

Bibliogr. 16 poz., il.

Twórcy

autor

Jefimowski W.

Zakład Trakcji Elektrycznej, Instytut Maszyn Elektrycznych, Politechnika Warszawska

autor

Burak-Romanowski R.

Biuro Energetyki, PKP Polskie Linie Kolejowe SA

Bibliografia

1. Altus J., Novak M., Otcenasova A., Pokorny M., Szeląg A., Quality parameters of electricity supplied to electric railways, „Scientific Letters of the University of Żilina-Communications" 2001, No. 2-3.
2. Barnes R., Wong K. T., Unbalance and harmonic studies for the Channel Tunnel railway system, „Electric Power Applications, IEE Proceedings B" 1991, Vol. 138, No. 2.
3. Chenxi D., Yuanyuan S., lnvestigation of the Imbalance Current Compensation for Transformers Used in Electric Railways, Power and Energy Engineering Conference (APPEEC), Asia-Pacific 2010.
4. EN 50160:2010 - Ub/tage characteristics of electricity supplied by public electricity networks.
5. Firpo R, Fracchia M., Savio S., Locomotive drive harmonic pollution in AC traction systems, Conference Proceedings, IEEE International Symposium, Budapest 1993.
6. IEEE Standard 1159-2005, IEEE Recommended Practice for Monitoring Electric Power Quality. http://ieeexplore.ieee. org/xpl/articleDetails.jsp?arnumber=5154067&filter=AN D%28p_Publication_Number:5154052%29 (dostęp z dnia 12.10.2015 r.).
7. Kowalski Z., Jakość energii elektrycznej, Politechnika Łódzka, Łódź 2008.
8. Matta V., Kumar G., Unbalance and voltage fluctuation study on AC traction system: http://ieeexplore.ieee.org/xpl/mostRecen-tlssue.jsp?punumber=6857933 (dostęp z dnia 12.10.2015 r.).
9. Ogunsola A., Mariscotti A:,- Electromagnetic Compatibility in Railways. Analysis and Management, Springer, Berlin 2013.
10. Shu-ming L, Dong-xin C, Qiong-lin L.,Xiao-dong Z., Xiao-pengY., The Impact of 350 km/h High-Speed Railway to Grid Power Quality, Power and Energy Engineering Conference (APPEEC), Asia-Pacific 2012.
11. Szeląg A., Mierzejewski L, Ground Transportation Systems, [in:] W/7ey Encyclopedia of Electrical and Electronics Engineering. Supplement 1, John Wiley & Sons Inc., 1999.
12. Szeląg A., Patoka M., Some aspects of impact analysis of a planned new 25 kV AC railway lines system on the existing 3 kV DC railway system in a traction supply transition zone, SPEEDAM, International Symposium on Power Electronics, Electrical Drives, Automation and Motion Ischia, 2014.
13. Takeuchi H., Goodman C, Sone S., Peak demand reduction techniques when starting under moving block signaling, Developments in Mass Transit Systems, International Conference, London 1998.
14. Tien-Trung V., Palećek J., Kolar V., Influence ofAC Electric Traction on Harmoniv Distortion in 110 kV Supply Voltage Network: Measurement and Simulation, „Przegląd Elektrotechniczny" 2013, No. 89.
15. Wang H., Tian Y., Qin-chang G., Evaluation of negative sequence current injecting into the public grid from different traction substation in electrical railways, Electricity Distribution - Part 1, CIRED, 20th International Conference and Exhibition, Prague 2009.
16. Zupan A., Teklic A. T., Filipovic-Grcic B., Modeling of25 kV electric railway system for power quality studies, EUROCON, IEEE, Zagreb 2013.

Typ dokumentu

Bibliografia

Identyfikator YADDA

bwmeta1.element.baztech-2967274d-4ca0-4879-9abe-eb70c221d270