PAAF – urządzenie mechatroniczne do diagnostyki układu napędowego

• Autorzy: Brol S. , Mamala J. , Augustynowicz A. , Prażnowski K.

Warianty tytułu

EN

PAAF - mechatronic device for diagnostics of powertrain

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Artykuł przedstawia uniwersalne przenośne urządzenie do wyznaczania siły napędowej oraz mocy przenoszonej przez koła pojazdu, które wyznaczane są na podstawie zmierzonego przyspieszenia wzdłużnego pojazdu uzyskanego podczas dwuetapowego testu drogowego. Pomiar przyspieszenia realizowany jest z wykorzystaniem akcelerometru zamontowanego w kabinie samochodu. Przedstawiono syntetyczny opis problematyki związanej z pomiarami przyspieszenia oraz siły napędowej i mocy. Podano rozwiązania, które opracowano w wyniku przeprowadzonych badań oraz interpretację wyznaczonych wartości i charakterystyk.

EN

The paper presents the universal portable device for the determination of driving force and power transferred thru the driven wheels, which are determined on basis of measured longitudinal car's acceleration achieved in two phase road test. Acceleration measurement is performed by use of accelerometer fixed in vehicle cockpit. A brief and informative description of measurement problematic related with determination of driving force and power transmitted by wheels is introduced. Moreover the solutions of those problems were shown as results of conducted investigations. Additionally an interpretation of achieved results was presented.

Słowa kluczowe

PL

urządzenia mechatroniczne; układ napędowy; siła napędowa; urządzenie PAAF

EN

mechatronic devices; power train; driving force; PAAF device

• Wydawca: Instytut Pojazdów Politechniki Warszawskiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska
• Rocznik: 2011
• Tom: z. 4/85
• Strony: 17--26
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz., rys., wykr.

Twórcy

autor

Brol S.

• Katedra Pojazdów Drogowych i Rolniczych Politechniki Opolskiej

autor

Mamala J.

• Katedra Pojazdów Drogowych i Rolniczych Politechniki Opolskiej

autor

Augustynowicz A.

• Katedra Pojazdów Drogowych i Rolniczych Politechniki Opolskiej

autor

Prażnowski K.

• Katedra Pojazdów Drogowych i Rolniczych Politechniki Opolskiej

Bibliografia

• [1] Bernhard M., Dobrzyński S., Loth E.: Silniki samochodowe, WKŁ Warszawa 1988,
• [2] Merkisz J.: Ekologiczne problemy silników spalinowych, t.1, Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej, Poznań 1998,
• [3] Siłka W.: Teoria ruchu samochodu, WNT Warszawa, 2002,
• [4] Mamala J., Brol S., Jantos J.: Estymacja charakterystyk układu napędowego na podstawie pomiaru przyspieszenia samochodu. Opole: Ofic. Wydaw. PO 2008,
• [5] Jantos J., Brol S., Mamala J.: Problems in assessing road vehicle drivability parameters determined with the aid of accelerometer. -SAE Transactions: Journal of Passenger Cars-Mechanical Systems, 2008 vol. 116, 2008, s. 1318-1324,
• [6] Brol S., Mamala J.: Assessment of passenger car drivability with use of two axis accelerometer mounted on car body. -Ultrasound. Technologija, 2006 vol. 59, No 2, Kaunas: b.w. 2006, s. 31-35,
• [7] Brol S., Mamala J.: Obudowa, zwłaszcza do wyznaczania parametrów trakcyjnych pojazdu drogowego, MKP, Politechnika Opolska. -Patent, Polska, nr PL 207517 Zgłosz: 2006 Opubl: 2010,
• [8] Brol S., Mamala J.: Sposób wyznaczania parametrów trakcyjnych pojazdu drogowego i układ do wyznaczania parametrów trakcyjnych pojazdu drogowego, MKP, Politechnika Opolska. -Patent, Polska, nr PL 380401 Opubl: 2007