Przyczyny i skutki złożoności systemów logistycznych w przemyśle motoryzacyjnym. Cz. 3

• Autorzy: Szmelter A. , Woźniak H.

Warianty tytułu

EN

Causes and Effects of the Complexity of Logistic Systems in the Automotive Industry. Pt 3

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Celem artykułu jest pokazanie zjawiska zawiłości jako pochodną głównych trendów w dzisiejszej globalnej gospodarce i wskazanie drogi zarządzania zawiłością w przemyśle motoryzacyjnym. Ten sektor charakteryzuje się wysokim poziomem zawiłości, głównie z powodu skomplikowanych procesów produkcyjnych, wielowariantowego portfela produktów i wielokierunkowych powiązań w globalnych łańcuchach dostaw. Głównymi rozwiązaniami w zarządzaniu zawiłością w przemyśle motoryzacyjnym są: modularność produkcji i jej złożoność, wspieranymi przez między innymi strategię opóźniania.

EN

The aim of the research paper is to present complexity phenomenon as a derivative of megatrends in today's global economy and to present the ways of complexity management in automotive industry. This sector is characterized by high level of complexity, mainly due to complicated production processes, multi-variant product portfolio and multidirectional relations in the global supply chains. Main solutions in complexity management in automotive industry are modularity of production and commonality of production, supported by, among others, postponement strategy.

Słowa kluczowe

PL

przemysł motoryzacyjny; proces produkcji; logistyka dystrybucji

EN

automotive industry; production process; distribution logistics

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2016
• Tom: nr 1
• Strony: 17--21
• Opis fizyczny: Bibliogr. 21 poz., rys.

Twórcy

autor

Szmelter A.

• Uniwersytet Gdański

autor

Woźniak H.

• Uniwersytet Gdański

Bibliografia

• 1.Alders M., Komplexitäts- und Variantenmanagement der AUDI AG w: Individualisierte Produkte; Heidelberg/Lindemann/Reichwald/Zäh, Berlin 2007.
• 2.Baller R., Komplexitätsmanagement logistischer Prozesse. Studienarbeit an der Dresden International University MBA in Logistics Management vorgelegt von Lehrstuhl für BWL, insbesondere Logistik, Verlag fuer oekonomische Texte, Ingolstadt 2008.
• 3.Bauernhansl T., Technologische Entwicklungstrends und Beschäftigung, Fraunhofer IPA, Augsburg 2013.
• 4.Burns L., Yang C., Implications of postponement for the supply chain; Loughborough 2003; [w:] International Production Research 2003; Vol. 41; No. 9.
• 5.Franke U., Variantenmanagement in der Einzel- und Kleinserienfertigung, Karlsruhe 2002.
• 6.Giessmann M., Komplexitaetsmanagement in der Logistik, Kausalanalitische Untersuchung Dissertation. TU Dresden 2010.
• 7.Grossmann C., Komplexitätsbewältigung im Management - Anleitung, integrierter Methodik und Anwendungsbeispiele, Dissertation der Hochschule St. Gallen, St. Gallen 1992.
• 8.Kipp T., Methodische Unterstützung der variantengerechten Produktgestaltung. Dissertation Hamburger Schriftenreihe Produktentwicklung und Konstruktionstechnik Technische Universität Hamburg-Harburg. Institut für Produktentwicklung und Konstruktionstechnik, Hamburg, 2012.
• 8.Krenn B., Zsifkovits H., Beherrschung von komplexen Systemen durch Modellbildung und Simulation, [w:] Management komplexer Materialflüsse mittels Simulation, Springer, 2007.
• 10.Krumm S., Rennekamp M., Komplexitätsmanagement in der Automobilindustrie, [w:] Chefsache Komplexitätsmanagement, Augsburg 2013.
• 11.Marczyk J., Czarnota J., Gliński J., Trend: Wzrost złożoności jako sygnał ostrzegawczy. [W:] Harvard Business Review Polska, 2014.
• 12.Mesjasz C., Zalety i wady koncepcji złożoności systemów organizacyjnych [w:] Współczesne kierunki rozwoju nauk o zarządzaniu w kontekście dokonań naukowych Profesora Adama Stabryły, pod red. H. Bienioka, Mfiles.pl, Kraków 2014.
• 13.Meyer C. M., Integration des Komplexitätsmanagement in den strategischen Führungsprozess der Logistik, Haupt Berne, 2007.
• 14.Produktstrukturierung und Konfiguration. Begriffe und Konzepte, www.asl.ethz.ch/education/.../Section2_HE08.pdf
• 15.Renner I. Methodische Unterstützung funktionsorientierter Baukastenentwicklung am Beispiel Automobil. Dissertation. Technische Universität München, 2007.
• 16.Schoeller N. Internationales Komplexitätsmanagement am Beispiel der Automobilindustrie. Rheinisch-Westfälische Technische Hochschule Aachen, Aachen, Mai 2009.
• 17.Schuh G., Gestaltung und Bewertung von Produktvarianten - Ein Beitrag zur systematischen Planung von Serienprodukten; Düsseldorf 1989; [w:] Fortschritt-Berichte VDI, Reihe 2, Nr. 177, 2009.
• 18.Sheel O., Hubbert J., Innovation and Complexity Management [w:] Innovation, Sustainability and Complexity. A synopsis of the European Best Innovator Club annual meeting, http://www.atkearney.de/documents/856314/1214910/EB_Innovation_Sustainability_and_Complexity.pdf/22ae4dbb-0309-4a41-a71d-604d830d0911
• 19.Westphal J. R., Komplexitätsmanagement in der Produktionslogistik, Diskussionsbeiträge aus dem Institut fiir Wirtschaft und Verkehr., No. 4/2000.
• 20.Zenner Ch., Durchgängiges Variantenmanagement in der Technischen Produktionsplanung, Universität des Saarlandes Schriftenreihe Produktionstechnik, pod red. H. Bley and C. Weber, Band 37 Saarbrücken 2006.
• 21.Złożoność zaczyna być głównym problemem współczesnego świata biznesu. http://www.biztok.pl/Zlozonosc-zaczyna-byc-glownym- problemem-wspolczesnego-swiata-biznesu-111350

Uwagi

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę.