Badania eksperymentalne silnika spalinowego zasilanego paliwem płynnym typu diesel wzbogaconym wodorem

• Autorzy: Stępniak D. , Surwiło J. , Lampart P. , Skarpetowski B.

Identyfikatory

DOI

http://dx.doi.org/10.17814/mechanik.2016.7.193

Warianty tytułu

EN

Experimental research of a piston combustion engine fuelled by diesel enriched in hydrogen

• Konferencja: Materiały z XX Międzynarodowej Szkoły Komputerowego Wspomagania Projektowania, Wytwarzania i Eksploatacji SKWPWiE, Jurata 2016
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W niniejszym artykule przedstawiono metodykę oraz wyniki badań dotyczących eksperymentalnego wzbogacania i spalania paliw ciekłych typu diesel w silniku tłokowym o zapłonie samoczynnym KIPOR KM178F, który został zamontowany w agregacie prądotwórczym KIPOR KDE3500E. W pracy zwrócono uwagę na zmienność parametrów spalin silnika pracującego w trybie biegu jałowego oraz pod obciążeniem zasilanego paliwem ciekłym i wzbogaconym wodorem o różnych udziałach objętościowych, względem objętości całkowitej cylindra silnika. Przeprowadzono dokładną analizę jakościową i ilościową spalin przy wykorzystaniu specjalistycznego sprzętu pomiarowego. Określony został charakter zmian składu spalin, w tym cząstek CO, CO2, NOx, w zależności od obciążenia silnika zasilanego różnymi paliwami.

EN

This paper presents the methodology and results of research focused on experimental investigation of enrichment and combustion of liquid fuels in a KIPOR KM178F CI engine mounted in the electric generator KIPOR KDE3500E. The study highlighted the variability of exhaust gases parameters produced by engine running in an idle mode and in a generation mode. Liquid diesel fuel and liquid diesel fuel enriched with hydrogen were used to supply the engine. Various volumetric proportions of hydrogen were calculated. Qualitative and quantitative analysis of exhaust gases was carried out by using specialized measuring equipment. The composition of the exhaust gases, including particulate CO, CO2, NOx, depending on the load of working engine powered by different fuels was defined.

Słowa kluczowe

PL

silniki tłokowe; wzbogacanie paliw ciekłych typu diesel; emisja NOx; emisja CO; emisja CO2

EN

piston combustion engine; fuels enriching; CO and CO2 emission; NOx emission

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
• Czasopismo: Mechanik
• Rocznik: 2016
• Tom: R. 89, nr 7
• Strony: 827--829
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Stępniak D.

• Instytut Maszyn Przepływowych PAN, Ośrodek Energetyki Cieplnej, Zakład Turbin

autor

Surwiło J.

• Instytut Maszyn Przepływowych PAN, Ośrodek Energetyki Cieplnej, Zakład Turbin

autor

Lampart P.

• Instytut Maszyn Przepływowych PAN, Ośrodek Energetyki Cieplnej, Zakład Turbin

autor

Skarpetowski B.

• Gascar-automotive

Bibliografia

• 1. Normy i technologia SCR [Online], [dostęp: 19.03.2016].
• 2. www.strychalski.eu [dostęp: 21.03.2016].
• 3. www.greenchem-adblue.pl [dostęp: 21.03.2016].
• 4. www.theaa.com [dostęp: 21.03.2016].
• 5. www.kipor.com [dostęp: 19.03.2016].
• 6. Stępniak D., Surwiło J. „Analiza wskaźników energetycznych i emisyjnych podczas pracy silnika tłokowego zasilanego mieszaniną syngazową”. Opracowania wew. IMP PAN, Gdańsk 2015, s. 41.
• 7. Stępniak D., Surwiło J. „Badania eksperymentalne spalania mieszanki syngazowej w silniku tłokowym.” Opracowania wew. IMP PAN, Gdańsk 2015, s. 32.
• 8. www.testo.com.pl [dostęp: 19.03.2016].

Uwagi

PL

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę.