Tytuł artykułu
Autorzy
Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
Organisational measures to ensure the safety of stationary vessels in the ports and naval bases Polish Navy
Języki publikacji
Abstrakty
W sytuacji, kiedy należy liczyć się z możliwością rozwijania w polskich portach elementów systemu bazowania Wielonarodowych Sił Morskich NATO (Multinational Maritime Forces )konieczne jest zapewnienie odpowiedniego poziomu bezpieczeństwa cumujących w nich jednostek własnych oraz sojuszniczych. W tym celu stosowane są organizacyjne oraz techniczne środki pozwalające na zapewnienie odpowiedniego poziomu bezpieczeństwa zarówno samych okrętów w nich bazujących. Porty wojenne MW RP są połączone akwatoriami i sąsiadami portów handlowych, również okręty MNMF cumują w portach wojennych oraz portów cywilnych. Powoduje to konieczność stosowania zarówno zasad obowiązujących w bazach morskich państw NATO, jak i postanowień Międzynarodowego Kodeksu ów i Obiektów Portowych (International Ship and Port Facility Security Code – ISPS Code stanowiącego fragment konwencji SOLAS XI-216.
It is possible to develop elements of logistics system of the Multinational Maritime Forces - Advanced Logistic Support Sites or Forward Logistic Sites in Polish harbours. In this case, it necessary to ensure an adequate level of safety at berth in their own and allied units. For the purpose, the organizational and technical means are used to ensure an adequate level of security for the ports and ships. Polish Navy Bases are connected sea areas and territories to commerci ports, the ships of MNMF dock in naval bases and civilian ports. It is necessary to use both the rules of the NATO naval bases and the provisions of the Code of the International Ship and Par. Facility Security (the ISPS Code) which is part of the SOLAS XI-2/6.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
13--30
Opis fizyczny
Bibliogr. 9 poz., rys., tab.
Twórcy
autor
- Akademia Marynarki Wojennej
Bibliografia
- [1] Poprawki do międzynarodowej konwencji o bezpieczeństwie życia na morzu, 1974 uchwalone przez Międzynarodową Organizację Morską 13 grudnia 2002. DZU 2005 nr 120, poz. 1016
- [2] Kubiak K., Makowski A., Mickiewicz P., Polska wobec zagrożeń terroryzmem morskim, Wydawnictwo TRIO, Warszawa 2005.
- [3] Norma obronna NO-07-AOI8, Porty morskie. Zasady eksploatacji, OZ.Un. MON, nr 10, poz. 110, Ministerstwo Obrony Narodowej.
- [4] Handbook on Naval Port Information and Logistic Suport Arrangements of NATO Navies, ALP-l (DJ (NAVY), NATO 1981.
- [5) Doktryna wsparcia przez panstwo-gospodarza. DD/4.5, Ministerstwo Obrony Narodowej, Sztab Generalny Wojska Polskiego, Szt.Gen. 1587/2005, Warszawa 2005.
- [6] Allied Joint Doctrine For Force Protection AJP-3.14, Annex C, NATO fore protection levels, North Atlantic Treaty Organization, NATO Standardization Agency (NSA), ST ANAG 2528.
- [7] Litewski A., Ochrona bezpieczenstwa portow morskich w swietle przepisow+ kodeksu ISPS, www.portalmorski.pllreferaty/2004/15pdf.
- [8] Międzynarodowy kodeks ochrony statku i obiektu portowego, OzU, 2004, nr I ,poz. 1801.
- [9] Doktryna logistyczna Marynarki Wojennej, 00/4.1, Sztab Generalny Wojs .Polskiego, Dowództwo Marynarki Wojennej, Gdynia 2008.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-2843b7d8-6db3-4997-aa88-c8d112ef1f68