Podstawowe zagrożenia bezpieczeństwa ruchu drogowego w Polsce i potrzeba zmian w zakresie ich oceny

• Autorzy: Żurek T.

Warianty tytułu

EN

Basic endangering road safety in Poland and the need to change their evaluation

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Zagrożenia na drogach wynikają z wielu czynników pozostających zależnymi od różnych okoliczności. W tych okolicznościach niewątpliwie umiejscowić można dwie z nich przywoływane jako jedne z najważniejszych – prowadzenie pojazdów po spożyciu nadmiernej ilości alkoholu oraz przekraczanie prędkości wyznaczanej dla danego odcinka drogi. Mimo przypisanych w odniesieniu do tych sytuacji sankcji dyscyplinujących kierujący wykazują przekorę bądź też brak zrozumienia dla administracyjnych decyzji. Należy zauważyć, że w obu przypadkach naruszeń przepisów dopatrzeć się można określonych ograniczeń wprowadzonych na poziomach innych niż uznane za dominujące w krajach UE. Ograniczenia te nie znajdują w Polsce akceptacji społecznych. W odniesieniu do ograniczenia prędkości nie uwzględnia się też uwarunkowań ekonomicznych i ekologicznych pojawiających się w związku ze zbyt wolnym ruchem pojazdów. Należy uznać, że spójność europejska powinna obejmować jak najwięcej kwestii, zagadnień i rozwiązań. Związana z tym porównywalność statystyczna pozwoli odzwierciedlić faktyczny poziom zagrożeń i wypadkowości.

EN

Hazards on roads due to a number of factors. In these circumstances, no doubt there are two the most important: driving with excess alcohol and overspeeding. It should be noted that in both cases, violations can be discerned certain restrictions placed on levels other than those considered to be dominant in the EU. These restrictions are not in Poland social acceptance. With regard to the speed limit also does not account for economic and environmental conditions. It should be recognized that the cohesion of Europe should include as many issues, problems and solutions in this area.

Słowa kluczowe

PL

wypadki drogowe; przyczyna wypadku; prędkość; trzeźwość

EN

traffic accidents; causes of accidents; speed; sobriety

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2015
• Tom: nr 4
• Strony: 7121--7128, CD2
• Opis fizyczny: Bibliogr. 6 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Żurek T.

• Uniwersytet Technologiczno – Przyrodniczy w Bydgoszczy, Instytut Eksploatacji Maszyn i Transportu, Zakład Transportu i Eksploatacji

Bibliografia

• 1. Ciesielski Cz., Piasecki B., Podolski K., Sobociński A.: Wprowadzenie do teorii polityki, Uniwersytet Gdański, Gdańsk 1979.
• 2. Grzywacz W., Wojewódzka-Król K., Rydzkowski W.: Polityka transportowa, Wydawnictwo Uniwersytetu Gdańskiego, Gdańsk 2005.
• 3. Polska w Unii Europejskiej, GUS, Warszawa 2014.
• 4. Prędkość pojazdów w Polsce. Raport z badań 2013, Krajowa Rada Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego, Gdańsk, Kraków, Warszawa 2014.
• 5. Rocznik Statystyczny Rzeczypospolitej Polskiej, GUS, Warszawa 2014.
• 6. Tarski I.: Prognozowanie polityki transportowej. Międzynarodowy rocznik transportu 1970, WKŁ, Warszawa 1970.