Badania porównawcze przyczepności opon letnich i zimowych

• Autorzy: Pokorski J. , Sar H , Reński A.

Warianty tytułu

EN

Comparative investigations of summer and winter tyre adhesion

• Konferencja: XXI Sympozjum Bezpieczeństwo w Pojazdach Samochodowych (21 ; 22.11.2012 ; Warszawa, Polska)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule omówiono przepisy międzynarodowe dotyczące badania przyczepności opon oraz odpowiednie wymagania homologacyjne dla opon zwykłych (zwanych popularnie letnimi) i śniegowych (zwanych zimowymi). Przedstawiono klasyfikację przyczepności opon wynikającą z obowiązku informowania klientów za pomocą odpowiednich etykiet o ich własnościach. Omówiono także stosowaną w Instytucie Pojazdów Politechniki Warszawskiej metodykę wyznaczania charakterystyki przyczepności (zależności współczynnika przyczepności od poślizgu) oraz charakterystyki prędkościowej (zależności współczynnika przyczepności poślizgowej od prędkości ślizgania). W badaniach tych wykorzystywany jest zbudowany w Instytucie Pojazdów system pomiarowy SRT-4. Przedstawiono wyniki badań porównawczych przyczepności opon letnich i zimowych w różnych warunkach atmosferycznych: przy wysokich temperaturach dodatnich, w pobliżu zera i przy dużym mrozie. Wskazano na istotne różnice w charakterystykach przyczepności oraz prędkościowych różnych typów opon.

EN

In the paper international regulation regarding investigation of tyres adhesion properties and certification requirements for normal tyres (popularly called summer tyres) and snow tyres (called winter tyres) are described. Furthermore, the tyre wet grip classification resulting from labelling regulation is presented. In the paper the methodology of investigating tyre adhesion characteristics (dependence of adhesion coefficient on slip ratio) and tyre velocity characteristics (dependence of adhesion coefficient on sliding velocity) used in the Institute of Vehicles of Warsaw University of Technology is described. In the research the measurement system SRT-4 built in the Institute of Vehicles is being applied. Comparative test results of summer and winter tyres in different weather conditions: for high temperatures, for temperatures near zero and in extremely low temperatures were presented. Significant differences were indicated on adhesion and velocity characteristics of different types of tyres.

Słowa kluczowe

PL

badania opon; opony letnie; opony zimowe; przyczepność opon; klasyfikacja przyczepności opon

EN

summer tyres; winter tyres; tyre adhesion; tyres wet grip classes; tyre investigations

• Wydawca: Instytut Pojazdów Politechniki Warszawskiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska
• Rocznik: 2012
• Tom: z. 4/90
• Strony: 61--72
• Opis fizyczny: Bibliogr. 5 poz., rys., tab., wykr.

Twórcy

autor

Pokorski J.

• Instytut Pojazdów Politechniki Warszawskiej, Wydział SiMR

autor

Sar H

• Instytut Pojazdów Politechniki Warszawskiej, Wydział SiMR

autor

Reński A.

• Instytut Pojazdów Politechniki Warszawskiej, Wydział SiMR

Bibliografia

• [1] ASTM E1136-93(2003) Standard Specification for a Radial Standard Reference Test Tire
• [2] ASTM F1805 - 06 Standard Test Method for Single Wheel Driving Traction in a Straight Line on Snow- and Ice-Covered Surfaces
• [3] Pokorski J., Reński A, Sar H.: SRT-4 – nowa generacja zestawu pomiarowego do badania przyczepności nawierzchni drogowych i opon samochodowych. Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów. 2(74)/2009
• [4] Regulamin nr 117 Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych (EKG ONZ) – Jednolite przepisy dotyczące homologacji opon w odniesieniu do emisji hałasu toczenia i przyczepności na mokrych nawierzchniach lub oporu toczenia. Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej L 307/3
• [5] Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady Unii Europejskiej nr 1222/2009 z dnia 25 listopada 2009 r. w sprawie etykietowania opon pod kątem efektywności paliwowej i innych zasadniczych parametrów