Niestandardowe zasilanie pojazdów trakcji miejskiej bez ciągłej górnej sieci trakcyjnej

• Autorzy: Maciołek T.

Warianty tytułu

EN

Non-standard powering urban vehicles without the constant upper system of overhead cables

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Tramwaje elektryczne od ponad stu lat zasilane są najczęściej poprzez ciągłą górną sieć trakcyjną. Sieć powrotną stanowią szyny jezdne. Rozwiązanie to jest opanowane technicznie i zapewnia wystarczające parametry energii elektrycznej do prowadzenia ruchu taboru w różnych warunkach pogodowych. Tramwaj, trolejbus, jako ekologiczny środek transportu o dużej zdolności przewozowej jest promowany. Jednocześnie obecność przewodów jezdnych nad ulicami w obszarach zurbanizowanych jest kłopotliwa. Pogarsza ona architekturę ulic. Problemem jest również zawieszanie sieci trakcyjnej. Właściciele budynków przyległych do linii tramwajowych starają się o usunięcie mocowań konstrukcji podwieszeń poprzecznych ze ścian. Ograniczenie przestrzeni miejskiej utrudnia stawianie słupów. Przy intensywnym ruchu pieszym i kołowym występują większe zagrożenia od upadku sieci. W efekcie wiele miast w Europie zrezygnowało ze swoich linii tramwajowych, bądź powstrzymuje się z ich rozwojem.

Słowa kluczowe

PL

trakcja; linia tramwajowa; komunikacja tramwajowa; miasto; transport miejski

EN

tram line; trams; traction; city; city transport

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "TTS" Sp. z o.o
• Czasopismo: TTS Technika Transportu Szynowego
• Rocznik: 2013
• Tom: R. 20, nr 1
• Strony: 40--42, 46
• Opis fizyczny: Bibliogr. 11 poz., rys., fot.

Twórcy

autor

Maciołek T.

• Zakład Trakcji IME Politechnika Warszawska 00-601 Warszawa, pl. Politechniki 1

Bibliografia

• [1] Giziński Z., Żuławnik M.: Hybrydowy układ zasilania trolejbusu. 8 Międzynarodowa konferencja MET 2007 Warszawa.
• [2] Kielak R.: STREAM - system elektrycznego pojazdu autonomczno-sieciowego. Technika Transportu Szynowego 9/2000.
• [3] Maciotek T., Drążek Z.: Tram vehicle energy accumulator - on- board or in substation. International Conference Speedam 2004 Capri 16-18VI 2004. Materiały konferencyjne s. 132-137.
• [4] Maciołek T.: Osłona izolacyjna elektrycznego przewodu zasilającego. Zgłoszenie patentowe nr P382911.
• [5] Nowak M., Hildebrandt J., Barlik R.: Superkondensatory i ich zastosowania. Przegląd Elektrotechniczny 8/2002.
• [6] Rufer A.: Solutions for storage of electrical energy. Laboratoire cTelec-tronique industrielle LEI EPFL, Ecole Polytechnique Federale de Lausanne, Szwajcaria.
• [7] Solarek T.: Celowość i opłacalność stosowania kondensatorowych zasobników energii hamowania odzyskowego na podstacjach tramwajowych. XIV Konferencja Naukowa Trakcji Elektrycznej SEMTRAK 2010.
• [8] Szeląg A.: Zwiększanie efektywności energetycznej transportu szynowego. Technika Transportu Szynowego 12/2008.
• [9] Siemens wybuduje linię tramwajową bez sieci trakcyjnej w stolicy Kataru, Doha. Technika Transportu Szynowego 11-12/2012.
• [10] http://tram.bordeaux.free.fr/alimentations_trarnway.hlm
• [11] http://www.sinautecus.com/products.html