Ocena efektywności samolotu

• Autorzy: Klepacki Z. , Smykla I.
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Artykuł przedstawia kryteria oceny efektywności samolotu oraz metody umożliwiające obiektywizację wyboru najlepszego typu, uwzględniające złożoność oceny samolotu wobec wielości kryteriów i wielozadaniowość samolotów. Omówiono i zilustrowano „wskaźnikową” metodę oceny samolotów bojowych.

Słowa kluczowe

PL

samolot bojowy; efektywność taktyczna; niezawodność

EN

combat aircraft; tactical effectiveness; reliability

• Wydawca: Wydawnictwo Lotniczej Akademii Wojskowej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Sił Powietrznych
• Rocznik: 2001
• Tom: Nr 1
• Strony: 139--174
• Opis fizyczny: Bibliogr. 32 poz. tab.

Twórcy

autor

Klepacki Z.

autor

Smykla I.

Bibliografia

• [1] Ball R. E.: The Fundamentals of Aircraft Combat Survivability Analysis and Design. AIAA Education Series. New York 1985.
• [2] Borgoń J., Jaźwiński J.: Niezawodność eksploatacyjna i bezpieczeństwo lotów. Warszawa 1989. WKŁ.
• [3] Bramski St., Świątnicki W.: Samoloty wojskowe potrzebne Rzeczypospolitej. Prace Instytutu Lotnictwa nr 174. Warszawa 1996.
• [4] Бpycob B.C., Бapahoв C.K.: Oптимаљное проектирование летатељных aппapaтов. Mногоцелевой подход. Mocквa 1989. Maшиносроение.
• [5] Бpycob B.C.: Фopмaлизaция выбopa динамических xapaктеристик caмолета в CAПР. Издат. Maи. Mocквa 1987.
• [6] Brusow W .: Optymalizacja parametrów samolotów wielocelowych. Warszawa 1996. Wyd. Instytutu Lotnictwa.
• [7] Бpycob B.C., Klepacki Z.: Oптимизация транспртного caмолета нa ocнoвe многоцелевого подхода. Проектуванія, виробництво тa eксплуаатация aвтотранспортних засобів и поіздів. META. JlbBiB 1998. cтp. 16-20.
• [8] Dovi A. R., Wrenn G. A.: Aircraft Design for Mission Performance Using Nonlinear Multiobjective Optimization Methods. Journal of Aircraft. Vol. 27. No. 12. 1990.
• [9] EГEP C. M. и др.: Основы aвтоматизированного проектирования caмолетoв. Mocквa 1986. Maшиносроение.
• [10] Eschenauer H., KosokI J., Osyczka A.: Multicriteria Design Optimization. Procedures and Applications. Berlin 1990. Springer Verlag
• [11] Jaźwiński J., Sikorski M.: Metody badań i modele eksploatacji techniki lotniczej. W : Problemy badań i eksploatacji techniki lotniczej, t. 2. Warszawa 1993. ITWL.
• [12] Klepacki Z.: Decision and Choice of Solution Supporting System in Agricultural Aircraft Design with Using Multipurpose Approach. 2 Konferencja nt. Recent Research and Design Progress in Aeronautical Engineering and its Influence on Education. Warszawa 25-27.11.1996.
• [13] Klepacki Z .: Optymalizacja postaci konstrukcyjnej samolotu bojowego o zadanym zbiorze zadań. III Sympozjum Naukowe „Problemy techniczno-eksploatacyjne w kształceniu pilotów". Dęblin 16-18.12.1996, t. 1, z. 1, s. 209-218.
• [14] Klepacki Z .: Wybór najlepszego typu samolotu jako zagadnienie wielokryterialnego porządkowania zbioru dostępnych typów. III Sympozjum Naukowe „Problemy techniczno-eksploatacyjne w kształceniu pilotów”. Dęblin 8-10.12.1999, t. 1, z . 1, s. 139-148.
• [15] Klepacki Z.: Polioptymalna synteza samolotu wielocelowego. Materiały XV Ogólnopolskiej Konferencji „Polioptymalizacja i Komputerowe Wspomaganie Projektowania”. MIELNO’97, s. 125-132.
• [16] Klepacki Z.: Procedura rozwiązywania zadań projektowych z wykorzystaniem „typowych ekspertów”. Materiały XVI Ogólnopolskiej Konferencji Polioptymalizacja i Komputerowe wspomaganie Projektowania. Mielno’98. Zeszyty Naukowe Wydziału Mechanicznego nr 23. Politechnika Koszalińska 1998, s. 159-166.
• [17] Klepacki Z.: Оптимизация системы легких транспортных самолетов. ,Дроектування, виробницгво та експлуааташя автотранспортних 3aco6ie и погздiв” Праги захадного рауккового центру. Транспортна Академя У кражи. МЕТА, Львiв 1997. Стр. 96-98.
• [18] Komunikaty rozpoznawcze DWLiOP 1993-99.
• [19] Marciniak M, Zdrodowski P.: Doktryna powietrzna NATO Warszawa 1999. AON.
• [20] Olearczuk E , Sikorski M, Tomaszek H.: Eksploatacja samolotów (elementy teorii). Warszawa 1978. MON.
• [21] Peschel M., Riedel C.: Polioptymalizacja. Metody podejmowania decyzji kompromisowych w zagadnieniach inżynieryjno-technicznych. Warszawa 1979. WNT.
• [22] Пиявский С. А., Брусов В С., Хвилон Е. А.: Оптимизация параметров многоцелевых летательных аппаратов. Москва 1974. Машиностроение.
• [23] Raymer D. Р.: Aircraft Design. A Conceptual Approach. AIAA Education Series. Washington 1989.
• [24] Roskam J.: Airplane Design, Part 1-VII. The University of Kansas. 1989
• [25] Smykla I.: Efektywność samolotów w aspektach masowo-geometrycznych. Rozprawa doktorska. Warszawa 2000. AON.
• [26] Smykla I .: Ocena efektywności taktycznej samolotu w oparciu o wskaźniki determinowane jego parametrami masowo-geometrycznymi i parametrami pracy zespołu napędowego. Journal of KONES Internal Combustion Engines vol. 7. Nol-2, s. 463-472; 2000.
• [27] Sobieszczański-Sobieski J.: Sensitivity Analysis and Multidisciplinary Optimization for Aircraft Design: Recent Advances and Results. Journal of Aircraft. Vol. 27. No. 12. December 1990.
• [28] Тищенко M. H., Некрасов А. В, Радин А. Ц: Вертолеты. Москва 1977. Машиностроение.
• [29] Томашевич А. Л.: Конструкция и экономика самолета. Москва 1960. Оборонздат.
• [30] Torenbeek E.: Fundamentals of Conceptual Design Optimazation of Subsonic Transport Aircraft. Delft 1980.
• [31] Torenbeek E.: Synthesis of Subsonic Airplane Design. Kulwer Academic Publishers, Dordrecht/Boston/ London 1982.
• [32] Żurek J.: Problemy gotowości techniki lotniczej. W. Problemy badań i eksploatacji techniki lotniczej, t. 2, ITWL. Warszawa 1993.

Uwagi

Pracę wykonano w ramach projektu badawczego finansowanego przez KBN nr 0T00A05116.